Chevrolet NIVA 4×4, И другие гряземесы - обсуждаем здесь

Чего не сделаешь ради здоровья)))

Это доктор посоветовал?

Дак да, сказал, что завтра и начнет)

Urist
Гоняли 2 года назад до Мурманска и Териберки северное сияние смотреть. Такой контраст - по тундре едешь - 36, подъезжаешь к Териберке -7 и море незамерзшее. Кайф!

Я Карелию ночью проехал, не заснял все красоты. Есть несколько снимков, но уже в области, сопки и озера.. Обратно днём поеду, мож поснимаю чего толкового. Ранее, когда жил в Мурманской области, сияние было обыденностью, не придавал этому особого значения)

Это сообщение отредактировал Urist - 7.02.2019 - 19:20

Макс, ты главное там в поля не лезь, вернешься сюда и тут сгоняем...

Я давеча Череповец ночью, пром-зоной, зимой проезжал. Похожая х@йня была...

неплохо неплохо... Но ска где они живые авто берут за полтосы

У огромного внедорожника Toyota Sequoia появилась «вездеходная» модификация TRD Pro, которой ранее обзавелись другие модели марки



Toyota Sequoia TRD Pro будет продаваться только на североамериканском рынке. Эффектная новинка, которую отличают оригинальные 18-дюймовые колёса, новая решётка радиатора и экспедиционный багажник, адресована большим семьям, которые предпочитают для отдыха действительно «дикие» места.



Моторный отсек снизу прикрывает дополнительная защита двигателя. Сам мотор — бензиновым атмосферник V8 объёмом 5,7 литра и отдачей 386 л.с., с которым трудится 6-ступенчатый автомат. Привод — специально для версии TRD Pro постоянный полный, построенный вокруг межосевого дифференциала Torsen.




Но самое главное — это подвеска, которую отличают оригинальные пружины и амплитудозависимые амортизаторы.



Последние поставляет компания Fox Racing Shox — на разбитых дорогах такие демпфирующие элементы удивляют отменной энергоемкостью! А при небольших ходах обеспечивают высокую плавность. Кстати, аналогичные амортизаторы ставят на знаменитые суперпикапы Ford Ranger Raptor, славящиеся непробиваемой ходовой.



Из других особенностей Toyota Sequoia TRD Pro перечислим наличие демультипликатора, а также любопытный декор салона. Кожаный интерьер украшен надписями «TRD Pro», а полы застелены непромокаемыми ковриками. Правда, американская пресса ждёт, что новинка будет стоить под $80 000.

P.S.
Масса ~2.6 тонны

P.P.S
Расход топлива по бездорожью 26 литров, в городе 19.

Это сообщение отредактировал suma - 8.02.2019 - 06:15

Мертвые-то не найдешь. Еще пару лет назад можно было паджика второго с убитым мотором или коробасом найти. Счас токо останки ульяна

Если искать то можно и не такое найти

AltChrome
Есть чо на примете?

Если бы было сам бы взял могу только ниву предложить ))

AltChrome
Ниву пока не готов. Ей надо плотно заниматься, у меня ремонт счас высасывает все ресурсы. И мат, и времен.

да ваще писец....нива сосет что жопа,судя по твоему боротовику аж 14562 руб потратил
https://www.niva-club.net/viewtopic.php?f=7...57&start=20