Chevrolet NIVA 4×4, И другие гряземесы - обсуждаем здесь

Да и как бы всё ничего, там всё ремонтопригодно было, но кроме кузова. Делай, не делай - просто в любом случае оно сгнивает и всё.

Это сообщение отредактировал Boomer - 1.11.2018 - 13:38

Нива простая ремонтопригодная. Но обычно их доводят до такого состояния что варить уже надо все.

все равно в грязи убивать, можно и поварить. но вот ценник на них, мне не понятен.

Там ремонтить Ниву надо с самой покупки. Из простого опыта владения шнивой - добивал вечный люфт в раздатке, передние ступицы (самое ненавистное), карданы и все что с ними связано, дурацкие вечно клацающие гидрокомпенсаторы. А так машина хорошая - удобная по крайней мере. И подвеска очень нравилась.

Про это и говорю.

Приходит мужик в магазин "Запчасти", спрашивает:
— Есть запчасти на Ниву?
— Есть, что конкретно надо?
— Ну, там, … проволока, изолента…
— Есть конечно. Странная у вас Нива. Запчасти от УАЗа подходят!

outsayder

Еще Москвича надо сюда плюсануть. От Иванова до Ярославля доехал на двух согнутых гвоздях вместо части узла кулисы КПП.

В Аптеке:
-дайте свечи
-вам для жопы?
-нет,мне на Приору
-вот,возьмите
-дак это же для жопы!?
-они и на Приору подходят!

Мне свою Ниву чот вспоминать даже не хочется )))))))))))))

а ты на ней на рыбалку ездил?

басик
Она была на все - и на работу и на рыбалку и на дачу

Это самое жесткое. Нива прикольная пока новая или отремонтированная. Но когда она начинает сыпаться от малого ресурса самих агрегатов, из-за плохого качества металлов, плохих сплавов, кривой обработки деталей и прочее это не жизнь. Для повседнев лучше иметь более человеколюбивую технику.

П.С. шнивы и нова 4х4 последних годов считаю доработанными и нормальными, хотя не знаю чего там у них со ступицами.

Это сообщение отредактировал Mаяковский - 1.11.2018 - 15:23

Это сообщение отредактировал БФГ - 8.11.2018 - 09:39

Самая лучшая нива(шнива) для ниво(шниво)вода - это паджеро с суперселектом на турбодизеле))))))

По умолчанию и сразу все сделано по человечески для того чтобы просто ездить. Нюансы есть конечно но это уже совсем другие нюансы...
Но Ты уже не будешь занят еженедельной еблей со ступицами, не будешь слышать живущих своей жизнью гидрокомпенсаторов, не будешь обременен конским расходом топлива (15-18 литров на сраненьком 1,7 - это никуда не годится), не будешь выходишь из авто с тремором в руках и ногах от вибраций, валы, ступицы, крестовины будут сделаны из нормальной СТАЛИ, а не из "СВИНЦА" или "ОЛОВА"...

Судя по подписи Ивана, свечи никому не нужны