Chevrolet NIVA 4×4, И другие гряземесы - обсуждаем здесь

plutON
Может и аккум хреновый быть, были прецеденты: купил машину, предыдущий хозяин сразу сказал, что АКБ 3 года уже, зимой дохнуть начал, купил новый - тоже дохнет, грешил на проводку, поставили заведомо исправный Мутлик - все идеально.

проверить ток утечки дело 3х минут, даже прибор не нужен, можно через обычную 5и ватную лампочку посмотреть, подключив в разрыв клеммы и аккума.
не стоит из-за этого аккум покупать.

И что должно произойти при подключении лампы таким образом?

вмв
по яркости нити можно определить, большой ток или нет.
если ток большой, лампа ярко загорится, если ток в норме, то накала даже видно не будет, ну либо чуть чуть тлеть.

Это сообщение отредактировал БФГ - 13.01.2014 - 12:32

БФГ
если лампа 5W то при токе 80ма будет тлеть, всё что выше, уже высасывает аккум прилично. до этого значения потребление норм считается.

plutON
Не понял, подскажи ка еще раз куда ее подключать надо и какую конкретно лампу?

ТО)(@
снимаешь клемму с аккума, двери закрыты, всё выключено, из прикуривателя всё вытащено.
берём обычную лампочку, можно в патроне, два провода от лампочки, один подключаем к клемме аккума, второй к снятой клемме.

аа, а если акум высасывает скажем новый за месяца 2-3 то как выявить?

тут уже надо измерять ток утечки, натяжение ремня и зарядный ток генератора и т.д.

Это сообщение отредактировал БФГ - 13.01.2014 - 12:32

БФГ

я живу в реальном мире)
20мА это без доп оборудования.
сигналка +40мА память магнитолы ещё 5-10 ещё какая нидь приблуда, итого 80.

ps Я привет пример, как не имея прибори и ничего не понимая в цифрах, по быстрому проверить утечку Прибор точнее, да, но до 200мА надо мерить нижнем пределе, а если ток превышен, то сгорает пред в тестере, и надо лезть в него, менять и т.д.

Это сообщение отредактировал plutON - 13.01.2014 - 12:15

БФГ
а как по мультиметру посмотреть скока утекает?

Это сообщение отредактировал БФГ - 13.01.2014 - 12:47

Это сообщение отредактировал БФГ - 13.01.2014 - 12:31