Nalika	Дата 9.01.2014 - 10:20
Unregistered	KazyaBazya да) я такая)))

Антибиотик	Дата 9.01.2014 - 11:47
Unregistered	Шнива отличная машина. Была у меня, самые положительные впечатления.

Hexff	Дата 9.01.2014 - 13:32
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Пользователь №: 5502 Регистрация: 25.11.2005 - 19:09	Цитата (mouseTPAKTOPuCT @ 6.01.2014 - 01:45) выглядит шнива убого. дизайн просто ппц. но лазает неплохо, это да Люксовая ниче выглядит. В белом цвете особенно.

Rene0305	Дата 9.01.2014 - 14:14
Хакуна-Матата Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8986 Пользователь №: 75298 Регистрация: 27.05.2011 - 09:36	Цитата Люксовая ниче выглядит. Да и ползает ниче так

Ejik76	Дата 9.01.2014 - 15:57
Unregistered	ездил на шниве по трассе за раз примерно 800 км, позвоночник можно было выбрасывать. по говнам ползет хуже чем обычная нива, ценник в два раза дороже чем на ниву 3д. без допов сомнительный внедорожник. в общем если выбирать, взял бы обычную ниву.

Boomer	Дата 9.01.2014 - 16:12
Unregistered	Цитата ценник в два раза дороже чем на ниву 3д это в чьих фантазиях новая нива трехдверка продается за 225 тысяч?

Hexff	Дата 9.01.2014 - 16:25
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Пользователь №: 5502 Регистрация: 25.11.2005 - 19:09	ШНива на сотку дороже равноценной обычной Нивы. Причем у нее 5 дверей и по комфорту она лучше. Плюс не гниет как падла по сварным швам. Хотя допускаю, что чисто для говен 3-дверка и выгоднее, дешевле в том числе.

Ejik76	Дата 9.01.2014 - 16:27
Unregistered	Boomer а в чьих фантазиях шнива в люксе стоит 500?

Hexff	Дата 9.01.2014 - 16:31
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Пользователь №: 5502 Регистрация: 25.11.2005 - 19:09	Цитата (Ejik76 @ 9.01.2014 - 16:27) Boomer а в чьих фантазиях шнива в люксе стоит 500? Зачем сравнивать с люксом? Люкс предполагаю чисто для говен не берут, а как машину многоцелевого назначения. И тут Нива коротыш сливает со свистом.

Ejik76	Дата 9.01.2014 - 16:33
Unregistered	Hexff нда? ну кому как, пользовал и ту и другую машины, остановился на трехдверке и не жалею. Тем более что подобные машины я рассматриваю исключительно как рабочую машину для говен в том числе, а шнива со своими пластиковыми бамперами и обвесами проигрывает Это сообщение отредактировал Ejik76 - 9.01.2014 - 16:34

Hexff	Дата 9.01.2014 - 16:35
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Пользователь №: 5502 Регистрация: 25.11.2005 - 19:09	Ejik76 Мысль понял.

вмв	Дата 9.01.2014 - 17:07
Unregistered	Цитата Тем более что подобные машины я рассматриваю исключительно как рабочую машину для говен в том числе, а шнива со своими пластиковыми бамперами и обвесами проигрывает Настоящая рабочая машина это нива-крокодил. Огромный салон, пять дверей, чуть уступает по проходимости, но это не критично.

Пирамидон	Дата 9.01.2014 - 17:18
Unregistered	Цитата (вмв @ 9.01.2014 - 18:07) Настоящая рабочая машина это нива-крокодил. Огромный салон, пять дверей, чуть уступает по проходимости, но это не критично. Мотор для такого веса слабоват...

вмв	Дата 9.01.2014 - 17:35
Unregistered	Пирамидон Цитата Настоящая рабочая машина это нива-крокодил.Огромный салон, пять дверей, чуть уступает по проходимости, но это не критично.Мотор для такого веса слабоват... Слабоват, конечно. Но мыж про рабочую лошадку, а не про гоночный болид.

Ejik76	Дата 9.01.2014 - 18:29
Unregistered	вмв крокодил довольно прилично уступает в проходимости в условиях сильной неровности, верхний багажник решает проблему с местом в салоне, и двигло слабовато для пятидверки. Это сообщение отредактировал Ejik76 - 9.01.2014 - 18:30