Тонировка, съемная тонировка, Тонировка+ 68-11-20

а вот такой вопрос.. насколько я знаю, для просушки нужно время от 2 недель до одного месяца.... как Вы решаете данную проблему?

PS. только не говорите что феном...
PSS. я вот хочу тонировочкой свою покрыть... 15-кой ... Но знакомые рекомендовали ждать весны.. когда на улице будет температура выше нуля

Мы хорошенько выгоняем воду из под плёнки, просушиваем феном.
И рекомендуем не пользоваться стёклами и обогревом 3 дня, а лучше неделю.
Мастер не первый год занимается тонировкой, проблем не возникало.

Сколько будет стоить на Тойоту Авенсис? 4 боковых и заднее стекла...? с учетом скидок разумеется и гарантией ))

2800

2800!? стекла маленькие... площадь не большая.. меньше чем на гольфе..почему дороже?

Она выше классом, и с ней сложнее работать.
Кстати стёкла у неё не такие уж и маленькие.
Дешевле я думаю не найдёте где тонируют профессиональной плёнкой.

стекла узенькие... заднее только здоровое...а классом выше- вы по другому будете тонировать?... мне инетересно!... дешевле мне предлагали за 2000 ... но весной и без гарантии...воть думаю...

ЗЫ.. вся сложность в заднем стекле... оно здоровое..не плоское...

Это сообщение отредактировал Urist - 31.01.2009 - 13:41

За 2000??? О_О Китайской плёнкой наверняка, потому и без гарантии.
Чем машина выше классом, тем сложнее её делать.

З.Ы. позвоните в мастер-дизайн и узнайте у них цены на гольф и авенсис для интереса. 50-56-50

Это сообщение отредактировал denchi - 31.01.2009 - 14:58

Понятно... куда звонить договориться с Вами?

В личке

Это сообщение отредактировал denchi - 31.01.2009 - 18:19

Ой а можно мне обьяснить как класс машины зависит на сложность тонировки? Сам когда то работал тонировщиком и по своему опыту могу сказать, что например с классикой или зубилом намного больше проблем, чем с большинством иномарок. На авенсисе боковые и заднее вообще влет тонируется, единственно могут возникнуть проблемы с задними форточками у которых все впритык делается. Так что не лукавте, так и скажите, что цена выше потому что класс у машины выше, следовательно денег у хозяина побольше будет со всеми вытекающими. Упс

Ex0tik

Вам виднее раз вы работали тонировщиком, а я в этом мало понимаю (я не тонировщик, а хозяин). Мне объясняли, что чем дороже машина - тем сложнее она делается, т.к. много всяких приблуд и хитростей.

З.Ы. А сейчас почему не тонируете?

Дык надоело просто Ушел учиться слесарному делу, т.к. в машине всегда в первую очередь интерисовали движки (ремонт и тюнинг)

На самом деле так и есть, гольф ничем не проще тонировать чем авенсис, даже легче, ибо тойота имхо одна из самых простых иномарок в обслуживании, и большинство сервисменов вам тоже это скорее всего подтвердят. Пленки уйдет, будем считать одинакого (соизмеримо). Но есть два фактора:
1. с дорогой машиной и ответственности больше!
2. так уж сложилось что цены на тонировку складываются в основном из класса машины, не нами это придумано и не нам это менять!

у миян на мафыне задние стекла тонированные и пиредние нет, типа заводская танировка ... че делать, как зделать так штобы вся машина была адинаоковой?