Самое надежное в бюджет 350 т.р, Помогите с выбором.

Оп-па , надежный аппарат, или так себе? Просто всерьез задумался о её покупке.

оптика на техосмотре, потому как правый руль, субъективно джаз была очень не плохой машиной, но он снят с производства, насколько я понимаю на его базе сейчас хотят паркетник выпускать, но тут я могу ошибаться
по поводу надежности именно данного экземпляра, вам тут мало кто что скажет дельного, по фотографии, надо в живую смотреть

по фотографии тебе только экстрасенсы правду скажут.
А вообще, Фит - наверное 3-я модель Хонды по популярности, после Сивика и ЦР-В. Брать лучше с мотором в 1500 - расход такой же, как на 1300 - но она едет. Не зря же Фита на Дальнем Востоке называют Бешеный Хомяк
Ну и на моторе 1300 установлено 8 свечей зажигания, а на полторашке 4.
Для прохождения ТО покупаются фары Depo для Джаза по 1200р за штуку и всё)
ИМХО. Как бывший Тойотовод посоветую в ваш бюджет поискать Тойоту, к примеру ИСТ.
Типа такого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55007484-7666c.html

в догонку про надежность приуса http://news.drom.ru/Toyota-Prius-26255.html

Почитал, теперь сам за приус. А гибридные, что -нибудь посолиднее, типа джипов 4wd бывают?

arakdm короче бери копейку и всё

Бывают, только ценник выше.
Из самых дешевых гибридов-полноприводников будут Форд Эскейп и его люксовый клон Меркури Маринер. Типа таких http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53475767-1ac6.html и http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53401902-e1556f.html .
Есть и Лексусы RX-ы гибридные, но они уже дороже http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43183274-e1803d.html
Расход у них у всех примерно 10 литров.

Митсу сейчас на гибриды переходит потихоньку.
А так лексусов полно гибридных и еще что то совсем большое видел гибридное, но не помню что...

Ребят тот же вопрос. Бюджет в районе 350тр. Что-нить надежное и не особо дорогое в обслуживании? Рассматриваю лансер 9, королла в 120 кузове и киа церато в первом кузове....подскажите из личного опыта + и - ....может еще чтото посоветуете)
З.Ы. логаны гранты приорики и тд не рассматриваю)

а вот зря. калине уже 3года. пробег более 120 тыс. из поломок за все время - генератор приказал долго жить + как следствие слегка сжег проводку. больше чего то глобального не было. все в авто родное еще кромеме гены, одной стойки и бампера заднего.хотя авто каждый день под загрузкой, с огромными пробегами по деревням и прочим тропам. условия у машины хуже чем в такси.

то что ВАЗ говно - это говорят только те кто купил ржавую помойку у хачей и через неделю она рассыпалась или те кто не разу не владел вазовским авто.

мне моя калина нравится больше чем подобные ино. - проще,дешевле и ремонтопригодна.
очень положительные ощущения от ВАЗ 2105 - но это авто для тех кто хочет ехать а не передвигаться.

а из ино за эти деньги - лучше уж немца 90х годов в нормальном состоянии. был мерс тех лет - очень приятные воспоминания. но если что то сломается (что редкость) - ценник ацкий. ну или праворукую - там на века узкоглазые делаю.

а все что штампуют после 2005 года это вообще жоповозки на 100 тыс. км и не более.


а так совет - нравится внешне - пришли прокатились - понравилась - загнали в сервис,снизу глянули - гуд. и берите не парясь. как ухаживать будете так и служить будет.

мерседес головного мозга???

Joy
Задний привод головного мозга если точнее.

На счет церато не скажу, а вот сид вполне себе неплохой вариант!!!

За Лансер 9 - если найти живой, да еще и двушку тогда будет счастье! При покупке смотреть рейку и масложер (хотя бы листочком), за остальное можно не париться! Как творил выше - смело можно брать автомат, он не убиваем!!! В целом рейка меняется, а масложер лечится

Как вариант лачетти посмотреть, но у них клапана загибает...

тазофобией не страдаю) сам щас на тазике езжу...особых проблем не испытываю
но хочется чего то более комфортного, безопасного и менее "цветущего" ....
про залегание колец на лансере и его дальнейший масложер наслышан) но ничего особо криминального в этом вроде бы нет... а брать планировал 1.6 на механике