Опоздания и наказания

а чо не ебут за это?
вроде всё отслеживается

Я чего то вспомнил про 603. Модераторы, куда вы его дели, забанили чтоль? Судя по постам он нормальный мужик, ну резковатый иногда.

33-й автобус утром в 7-11 стабильно на 3-5 минут раньше расписания с конечной уезжает. Куда жалобу накатать можно? Заеб@ли, бл@ть, в край.

CRUEL
ул. М.Пролетарская, 16, МУП ГПТ "Яргортранс".
ул. Андропова, 5, ДГХ мэрии г. Ярославля.
Ну или ещё выше.

А вообще, все адреса есть в прицеплённой теме FAQ.

Это сообщение отредактировал Макс И - 5.12.2013 - 21:25

ебут или нет?

путин
Еппля - это процесс интимный, туда абы кого не зовут.

Если серьёзно, то чем больше жалоб - тем больше шансов, что вздрючат. А если молчать в тряпочку, то никто никого наказывать не будет, ибо нет жалоб - нет проблем.

Это сообщение отредактировал Макс И - 5.12.2013 - 22:27

Макс И
ок.
конкретно кто дрючит?
есть же человек с дожностью

путин
А в трудовой у него записано ёбарь?

Информация о количестве выполненных рейсов (план/факт/регулярных) по каждой машине от нас уходит. А что дальше с ней в гараже делают - это лучше спросить у водителей, благо они тут есть.

Это сообщение отредактировал Макс И - 6.12.2013 - 07:40

Дружище я тутааа Боюся я высказывать свои мысли в нашей "демократичной" стране )))

Дрючево заключается в лишении премии за тот день работы,когда водила прошёл рано отметки связи.К примеру - если пройти не регулярно(не обосновано рано) одну отметку водила теряет 70-120 р. с оплаты его смены. И это всё происходит автоматически,т.е. при расчёте путевого листа, в расчётном отделе.(это про патп.)
P.S. Есть ,конечно метод обойти это наказание,но я Вам его не скажу...некоторые товариСчи могут не правильно меня понять

Абсолютные цифры неинтересны, важен процент от стоимости смены.
И еще - по 70-120р с каждого такого "проезда" или это максимальные потери типа один раз рано проехал и на весь день можно болт класть.

Provider
Если всю смену гонять "рано" примерно до 40-45%(совершенно точные цифры не могу Вам дать,так как ща редко бываю на третьем этаже) уйдёт в так называкемый фонд экономии зарплаты,т.е. проще говоря - дяде васе,на третий этаж Ну а смена стоит от 900 до 1700 рэ.(опять же с оговоркой - патп)
P.S. И так,чисто для общего развития - В нестоль отдалённые времена существовал бригадный подрят,вот тогда трахали водил,за езду "рано",за сходы и пр. по полной программе-т.е. снимали премию,не за один день,а за весь месяц,вот это была - ЖОПА!

Это сообщение отредактировал 603 - 6.12.2013 - 15:29

знаю одного бывшего водителя с некогда существовавшего маршрута автобуса №3к. так вот он рассказывал, как загибал рейсы)) Сделает круг, отметится на конечной и во дворы - спать. Потом опять выезжает к на конечную, отметится и опять спать)) Так, через две отметки, глядишь, опять кружочек проедет)))

Это твороговский, существовавший в 70-е годы и ставший впоследствии 17?

4х4
Прикольная ава.
Раньше,когда выходили на связь с диспетчером по рации,один отмечался,за двоих-троих.
Тьфу,билять,и кто меня за язык тянет...(((

Это сообщение отредактировал 603 - 6.12.2013 - 18:45