Взлетит или Не взлетит?

как и про абсолютный вакуум
Еще не рассмотрели вопрос взлета самолета при условии того что он находится, к примеру, на Луне

как собственно и не разобрали, что считать состоянием взлета. каков размер лигрылы, обеспечивающий состояние невесомости и позволяющий проникать сквозь стены.

все забываю написать. по серьезному. даже если взлетит самолет, то воплощение в жизнь такого способа взлета под очень большим вопросом.

пессимист

о, я помню этот термин из студенчества
литр*градус/кол-во рыл
20 лигрыл обеспечивают оптимальные условия для любого мероприятия

это осредненно, поскольку не учтен коэффициент М. некоторые товарищи с большим коэффициентом М способны лигрылу до 40 поднять.

я на матфаке ЯрГУ учился и с физиками не так часто бухал

Величина сопротивления качению зависит прежде всего от веса самолета. С ростом скорости начинает «работать» подъемная сила крыла, что приводит к разгрузке колес шасси. Поэтому с увеличением скорости коэффициент сопротивления действительно растет, но вес, который «давит» на колеса уменьшается. Поэтому Ваше утверждение, что с ростом скорости увеличивается «сила торможения» весьма сомнительно.

Это сообщение отредактировал квадрат - 17.11.2013 - 19:50

Да, про массу само-собой. Например если б те же разрушители мифов тупо замерили разбега до отрыва в первом и втором случае... было б ясно, что существует сила сопротивления качению и при определенных обстоятельствах (как и описано в задаче) результат будет иным!!!

Иными словами, в задаче мало вводных данных

Разрушители мифов мне не интересны.
http://www.youtube.com/watch?v=e7KdQDDm6qY

до тебя тока дошло?даа...а выябывался то скока

результат эксперимента дело рук экспериментатора. особенно, если для уменьшения силы, с которой самолет давит на транспортер, использовать не мифическую подъемную силу (при неподвижном относительно фонаря самолете), а домкраты. лучше всего гидравлические. их все знают.

ахах

что понимать под взлетом? набор высоты?
едем в авто, на скорости открываем окошко, высовываем руку и ладошкой ловим встречный воздух, в зависимости от угла, рука взлетает то вверх, то вниз.... - самолет бежит по взлетке....

стоим перед мощным вентилятором, те же самые движения, те же самые результаты - самолет стоит на месте...

самолет летает не за счет колес, а за счет крыльем, точнее между разницей давления снизу и сверху крыла...

воздушный щар - пример самолета на транспортере... есть подъемная сила -летит ( не смотря что стоит на месте), нет ее - падает

сергеич жжот) ааа бл@