Дорогие форумчане!Вопрос...?

Гы гы на паркинг батле не хотите выступить?

Нормально я вопрос задал
Какой паркинг батл Детский сад!!!!! У меня дед был не гоньщиком, а всего лижь механиком в Таксопарке,в раллийной команде. И поверьте я не просто спросил . VIP автошкола- я увидел профи!!!Который знает что говорит -да же не ожидал!!!!
Спасибо!!!! Просто мои знакомые проходили курс и все равно не шлифуют,что им дали. И отзывы такие..... А Вы выложили вторую ссылку Кузьмич Алексей проводит- как связаться с людьми? Заранее спасибо!!!!

Для того, что бы шлифовать нужны постоянные тренировки. Ни одна школа за 1-2 занятия не разовьет навык и не доведет до автоматизма. Это нужно четко понимать. Если идти на курсы с мыслью, что сейчас я поезжу 2 часа и буду потом Шумахером - то , конечно, у людей может быть разочарование. Еще может быть по причине того, что все представляют, что они то сейчас ТАК проедут и покажут свое мастерство!!! А на деле получается, что учиться и учиться еще...

Мы даем азы и основы. Дальше можно развиваться самостоятельно, необязательно приходить к нам и платить деньги. Мы на занятиях в первую очередь указываем на ошибки в поведении и управлении авто, начиная с неправильной посадки и способов скоростного руления, и показываем как правильно сделать. Немного успеваем закрепить, но если этим ограничиться - через неделю все возвращается к первоначальному уровню.

+79806554843 Блохин Дмитрий, он записывает на семинар. Но я так понял там только теория. Могу ошибаться.

Кхе кхе.... Я так то даже не с вами тут разговариваю если чо ))

вот лично я ничего не понял. конкретно - что, все плохо, или все заебца?

Порылся в интернете, нашел несколько роликов с занятий где мы участвуем в проведении, что бы дать примерное представление как проходят тренинги и чему и как учат.
1. Тут хорошая визуальная картинка с занятий Mazda sport academy плюс отрывки из теории: Мячково, зимний курс , занятие для журналистов автомобильных изданий, ведет наш инструктор Федоров Дмитрий Ссылка Ссылка[/URL] и Тушино, передний привод Mazda3, зимний курс, ведет Кессельман Олег, директор академии Ссылка

2. Тут целиком теоретическая часть занятия в Мячково, зимний курс, инструктор тоже Федоров Дмитрий. Ссылка Сразу оговорюсь - этот курс больше уклон в спортивное вождение, чем в контраварийную подготовку.

3. Здесь ролик для тех у кого кроссовер или джип. Занятия проходили в Демино под Рыбинском . Ссылка

4.Ну и кому интересно понаблюдать за Дмитрием из салона его раллийной машины Ссылка 1 и снаружи )))Ссылка 2

Это сообщение отредактировал VIP-автошкола - 16.11.2013 - 10:40

Ну я пять машин сменила и что? Инструктор научил не бояться дороги и машин, а все остальное пришло только с опытом и ездой каждый день!! Авария одна, по моей невнимательности, в Костроме светофор быстро переключился...

Смысл обучения в автошколе в общем то в этом и состоит главное, что бы инструктор и преподаватель ПДД хорошо выполняли свою работу и нашли общий язык с учащимся- только это влияет на эффективность занятий и качество обучения.
Не всем хочется попадать даже в несерьезные ДТП, поэтому люди и стремяться учиться не на перекрестке, подвергая свою жизнь опасности, а в безопасных условиях. Опыт - это нное количество ошибок, лучше учиться на чужих

VIP-автошкола
Ну за это Владимиру Владимировичу и спасибо!! А в остальном: теория преподается очень слабо, учить на занятиях правила -это можно делать и дома. Мне попался очень спокойный инструктор, другие орали на своих учеников, девчонкам очень сильно доставалось

VIP-автошкола
По поводу ошибок: свои очень надолго запоминаются

У нас слабо преподается теория? Во что угодно готов поверить только не в это!
Занятия какого конкретно преподавателя, учитывая, что должны были присутствовать на занятиях каждого, из указанных по ссылке Вам не понравились ?
Вы, наверное, что то напутали.

Это сообщение отредактировал VIP-автошкола - 16.11.2013 - 14:35

Все правильно. Поэтому лучше 100 раз совершить ошибку на занятии в безопасном месте, чем одну на перекрестке

Спасибо. Дозвонился. Программа на целый день. 1-2 часа теории и 6 часов практики. С перекурами. Спасибо огромное!!!

Ну , в общем то все как у всех, нового ничего не придумали. По опыту только скажу- 6 часов практики , еще и плюс теория в тот же день , это невероятно тяжело физически. Это же не поездка в Москву и обратно, это постоянное руление, работа коробкой, педалями, постоянное напряжение. Конечно, организаторам и главному инструктору виднее, но учится придут все таки не готовые спортсмены, а обычные водители.

Это сообщение отредактировал VIP-автошкола - 16.11.2013 - 16:35

2006 год, преподавал мужчина пенсионного возраста