"Зацепки" при сдаче города, На чём ловят, личный опыт

Ну так троллейбус то не смог проехать пока вы задний ход не применили....

во, ничесе! Думаю у тех кто будет сдавать от АШ с инструкторами у тех проблем не возникнет, а вот у нас (бедняг которые не сдали с первого раза) точно могут возникнуть (((

либо помеху влепят, либо движение задом все одно 5 баллов и что делать?

Да тут то, как раз все просто - за знак заехать однозначно, а край проезжей части искать "без фанатизма" ))) Сомневаюсь, что инспектор настолько знает тонкости знака 2.5, ну а если и поинтересуется где нужно остановиться, то ответить можно , что раз это не переезд и стоп линии нет, то можно заехать за знак. Уклончивый ответ дать :-)

вопрос не с том где остановится, а в троллейбусе!

Если правильно остановиться вопросов ни с троллейбусом, ни с каким другим крупногабаритным транспортным средством не возникнет... ИМХО конечно, у каждого есть право выбора....

И какой там выбор? Если встать по правилам, то разъехаться очень сложно.

По поводу того знака "STOP", действительно, если подъехать поближе, то можно увидеть следы поворота троллейбуса, которые начисто перекрывают положение твоего автомобиля на краю проезжей части. А остановиться надо у края проезжей части.

Здесь единственный вариант - очень медленно ехать к этому знаку, и, если увидеть троллейбус, проговорить, что на краю проезжей части будете мешать троллейбусу. Либо надеяться на удачу, что троллейбус успеет проехать и, благополучно постояв пару секунд после него на краю проезжей части, можно дальше ехать.

------------------------------------------------------------------------------
У меня такой вопрос возник по поводу кругового движения. Сдавал тут по маршруту на Суздалке, набрал пару баллов за "медленную езду" , въехал на круговое движение со стороны ГАИ (Журавлева"). Принял левое положение перед светофором, включил левый поворотник и стал поворачивать на Суздальское шоссе налево. Нормально выполнил поворот, но получил 1 балл за "несвоевременное включение левого поворотника". Получил объяснение что-то типа "водители могут подумать что Вы поворачиваете на Пожарского, вы их ввели в заблуждение". Ладно, 1 балл, на ходу не стал спорить. Далее развернулся на Суздальском, поехал обратно, получил задание повернуть налево на Гоголя.
Принял левое положение, встал перед светофором на красный, включил левый поворотник, стал поворачивать, на что получил "3 балла, оценка не сдал, в этом месте нужно включать правый поворотник".

У меня самый главный вопрос-кто-нибудь знает идеальное (по ПДД) описание правил проезда этого перекрестка? Просто, я буду сдавать в следующий раз, и мне другой инспектор скажет, что включил неправильный поворотник, ввел в заблуждение участников движения, создал помеху и т.д, и будет прав, в общем-то.
Более того, этот же инспектор при повороте в аналогичной ситуации с Журавлева ничего не сказал про правый поворотник. Клумба в обоих случая расположена почти одинаково, но на Суздалке (если от Горгаза ехать), согласен, правее.


Это сообщение отредактировал zer3tourney1 - 30.12.2014 - 13:10

zer3tourney1
http://yarportal.ru/topic534614.html

zer3tourney1
Видео посмотрите http://yarportal.ru/topic534614.html 1 пост
Инспектор прав. При движении по Сузд. в сторону центра у вас есть смещение вправо на круг, при движении по Гоголя от ГИБДД этого смещения нет.

Да, спасибо. Очень интересная тема. Дело в том, что в ПДД конкретно не указано, какие поворотники включать, и все на усмотрение водителя и его оценку расстояния и расположения "клумбы".

zer3tourney1

там знаки висят: главная и ее направление", так и вкл. поворотники. )

В параллельной теме прочитал про разворот на ул. Гоголя и хочу высказать свою точку зрения.
Нарушение про видимость менее 100м. я не согласен.
Во-первых при свободной дороге там есть видимость:

Во-вторых запрет разворота при ограниченной видимости говорится, когда на протяжении всего маневра мы не имеем эту видимость, а в нашем случае из-за припаркованных машин мы не видим встречку только при старте, а потом эта видимость есть на протяжении всего остального пути разворота.
Похожие случаи есть и при других разворотах и их не считают ошибочными:
Предположим ,что мы решили развернуться от правого края и остановились у бардюра и за нами встал грузовик и мы сзади не видим 100м, но потом когда мы начинаем разворот мы опять все видим.
Или если мы разворачиваемся задом во двор и при выезде мы не видим 100м. из-за куста или припаркованных машин, но потом, когда мы поедем высунув нос из двора видимость опять будет.
Подобного рода ситуации встречаются часто.
Конечно для ученика такие ситуации не выгодны на экзамене и он рискует создать помеху, но если он эту помеху не создал, то это не нарушение и нельзя оценить такой маневр как 5 баллов.

Весна вот как раз моя ситуация, еще передо мной там же девушку завалили, мы вместе договорились пойти разбираться с этой ситуацией

Добрый вечер, тут возник небольшой вопрос у меня. Еду я по своей полосе по двухполосной дороге с встречным направлением. Рядом с пешеходным переходом очень неудачно припаркован автомобиль, вынуждающий меня совершить "ОБЪЕЗД". По правилам ПДД с новыми изменениями запрещается выполнять "ОБГОН" на пешеходном переходе.

То есть, здесь напрямую не указано, как в предыдущей редакции, что "движущихся транспортных средств".

Также, в ПДД напрямую не указан термин "объезд", только

Если машина припаркована и стоит с выключенным двигателем, это объезд? А с включенным?

Как в такой ситуации поступать? Инспектору я скажу что "неправильно припаркованное средство вынуждает меня выехать из своей полосы", на что он, возможно, может потом сказать, что я совершил обгон.

И еще такой вопрос, я искал по форуму, но как-то не нашел:
есть здесь у кого-нибудь в хорошем разрешении карта маршрута НЕфтестроя с нанесенными знаками? Я все закоулки не успею проехать точно, хотелось бы по карте запомнить, хотя бы, а в гугл-мэпс не очень удобно в панорамах смотреть