Развязка сказки, Статистика затрат на обучение

Вот Вы и отправляйте всех своих знакомых в АБВ!!А потом они все равно к нам пойдут,только на допы!!!😀😀😀А Денис правильно пишет про нормальный средний ценник!Вы посчитайте затраты,а то у Вас какой то Китайский бизнес!!😀😀

Извиняюсь,про цены не Денис писал.Но суть от этого не меняется!!

Что бы понять насколько реален или нет ценник нужно просто посчитать.

Предположим, что в итоге инструктор получит чистыми на руки зарплату в 20.000 руб. в месяц (21 рабочий день). Не ахти какая высокая зарплата за восьмичасовой рабочий день. В час это всего лишь 119 руб. Во сколько в итоге при такой зарплате обходится обучение 1 ученика вождению?

Считаем:
8 часов умножаем на 21 рабочий день = 168 часов работает в месяц инструктор.
Но стоимость часа вождения это не только зарплата инструктора . Плюсуем сюда автомобиль ( средняя цена аренды машины в Ярославле 1.400 руб. в день, но возьмём минимум - 1.000 руб ) , получается 21 день умножаем на 1.000 = 21.000 руб.
Далее требуется бензин, пусть это будет минимальные 100 руб в час , 168 часов умножаем на 100 руб= 16.800 руб.
Теперь сложим эти 3 получившихся значения 20.000+ 21.000+ 16.800 = 57.800 руб.
А теперь посчитаем сколько учеников может подготовить за эти 168 часов инструктор. 168 делим на 56 часов вождения по программе = ровно 3 ученика. Таким образом мы можем посчитать сколько обходится работа инструктора с одним учеником. Нужно 57.800 разделить на 3 ученика = 19.267 руб. или 349 руб за час вождения.

И это только выше перечисленные 3 составляющие (зарплата в конверте, бензин и расходы на автомобиль).

Мы ещё не прибавили ( мы же об автошколе говорим, а не о частном инструкторе) налоги, аренду площадки, классов, офиса, зарплату преподавателей теории и других сотрудников, канцелярию, медицинский осмотр, выезд на линию и т. д.

Бегло пробежала три последние страницы ветки. Подсчеты-подсчеты... И что в итоге? Дешевле просто права купить?

Учиться точно дешевле. И полезнее.

Согласна, что полезнее. Особенно для окружающих. А сейчас все думают только о себе.
Кстати, пешеходов бы ещё поучить.

Это сообщение отредактировал Atlantida - 11.02.2016 - 22:43

Есть АШ, в которых инструктора поощряют за то, что его ученики укладываются в нормативный срок обучения и без допов сдают с первой попытки? Вопрос риторический. Пока этот показатель для инструктора не введен, он и будет как то так, как ему видится, правильно учить: чтобы и видимость создавать (треть сдающих - уже замечательно!) и карман свой пополнять. Вот такой баланс интересов. Например, в " очень уважаемой школе", которая занимает верхнюю строку сего раздела, "заезд в гараж" на площадке жена моего приятеля отрабатывала скоко-то много раз потому что инструктор разрешал ей руль крутить для поворота колес только при движении авто, а на месте - ни-ни! да и паралельную парковку ориентировал по деревцу которое там справа притулилось. Неужто сам не ведал как оно правильно? После несдачи дело поправлял инструктор из списка перечисленных выше. Так что сказки они и есть сказки, и пока нет им развязки.

У нас введен такой показатель. Но как уже писал - в каждой организации есть люди, работающие по разному. Я стремлюсь, что бы у нас работали те кто хочет качественно и хорошо работать. И да, я за это отвечаю. Но я о каких то недочетах обычно узнаю на форуме из сообщений, а не от учащегося, у которого возникли проблемы по нашей вине.
Я о том, что если есть какие то сложности, практически на каждом теоретическим занятии говорю, спрашиваю постоянно, есть страница на сайте http://www.737575.ru/info/pozhalovatsya-direktoru.php где можно обратиться ко мне напрямую всеми возможными способами.

И самое главное, я всегда на стороне учеников. Даже если они не правы. И у меня есть миллион разных способов повлиять на сотрудника, вплоть до увольнения. Потому, что мне в первую очередь не нужны плохие сотрудники. И я за то, что бы сотрудники получали деньги только за хорошо и качественно выполненную работу. В сказки можно верить или не верить, но для того, что бы выиграть в лотерею нужно хотя бы купить лотерейный билет.

Напишите или здесь или в личку фамилию ученика. Я тут же отвечу. И разберусь в ситуации. Понимаю, что может быть уже не актуальным, а мне важно.

П.С. Не бывает плохих и хороших на 100% автошкол. Бывает разное кол-во проблем и разная скорость их решения.

Без согласия ученика не могу. И действительно уже не актуально. А кто из инструкторов узнАет себя, пусть делает выводы. РЕНОМЕ оно и в Африке РЕНОМЕ.

Ну вот, о чем и речь. Что во время обучения никто не сказал, после тоже. И такой инструктор будет продолжать работать точно так же. Пусть , как говорится, раз было плохо мне - будет плохо и всем остальным.

Фамилию инструктора или какой у него автомобиль, Вы, конечно, тоже не знаете.

Автоинструктор Михаил

а не было ли там мельницы......Дон Кихот..??????..

И меня так учили, на всех упражнениях. Сейчас езжу без ГУРа - отлично. А если б учили на месте руль крутить, сейчас бы не припарковаться мне было...

А без гура на асфальте как руль крутить на месте?!
И почему бы и не поберечь рейку эту самую? Что плохого?

В день экзамена у машины, на которой я сдавала отказал ГУР. От слова совсем. Вот именно тогда я и поняла почему Евгений запрещал мне выворачивать стоя на месте.)) Сдала с первого раза. За что до сих пор благодарна автошколе и инструктору.))

Асфальт , вероятно!