 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Ярпортал в Телеграм  Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Город Ярославль -> Общественный транспорт Ярославля
|
| Страницы: (5) 1 2 [3] 4 5 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| Михаил Кузнецов |
Дата 28.10.2013 - 22:36
|
|
По поводу пригорода. В связи с ремонтом путей, пригодные поезда из Рыбинска в направлении Шестихино в 8.30 и 11.57 по пн ср не выполняются (а 11.57 еще и в пятницу), вместо них введен поезд отправлением в 6.05, из Ярославля только в 17.13. РЖД наплевать, что 6.05 неудобно для ярославцев.
Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 29.10.2013 - 09:24 |
|
 
|
| yardzd |
Дата 28.10.2013 - 23:47
|
|
Если с ремонтом пути, то вполне обосновано. Правда действительно ебланское расписание
|
|
|
|
| Dmitry1 |
Дата 29.10.2013 - 07:36
|
|
Так было и в предыдущие годы. А поезд 8-30 кок-то вообще на 5 утра сдвигали. |
||
|
|
| Михаил Кузнецов |
Дата 29.10.2013 - 09:31
|
|
Dmitry1
Да, но к этому поезду мало того что из Ярославля не успеть, так еще и из Рыбинска вряд ли можно на чем-то доехать к. тому же ГУП ЯО Шестихинское АТП не удосужилось пересмотреть расписание автобусов из Шестихино - как-то не очень радует перспектива в 7.31 приехать, а ближайший автобус только в 9.55 (с поезда, который в 8.30) Вот и получается, что доехать в Некоузский и Брейтовский районы можно только вечером. Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 29.10.2013 - 09:40 |
|
|
|
| Nicknamed |
Дата 29.10.2013 - 10:41
|
|
Михаил Кузнецов
напишите по этому поводу (расписание автобусов) в областное агенство транспорта. |
|
|
|
| Михаил Кузнецов |
Дата 29.10.2013 - 11:14
|
|
Спасибо за подсказку
 Написать-то можно, только обычно само ГУП Шест. АТП пересматривает расписание со дня изменения расписания поездов. Им это больше надо, чем пассажирам. Мы-то и в другой день съездим (а кто-то воспользуется услугами нелегалов), а АТП останется без выручки - рейсы-то выполняются по старому расписанию, но практически никого не возят. Это сообщение отредактировал Михаил Кузнецов - 29.10.2013 - 11:16 |
|
|
|
| Nicknamed |
Дата 29.10.2013 - 13:00
|
|
Михаил Кузнецов
когда это руководителей ГУПов волновала выручка? Их зарплата от этого не зависит. |
|
|
|
| Птичка! |
Дата 30.10.2013 - 12:58
|
|
Контроллер это) На Рыбинском направлении проводники, а контроЛЛер в кабине машиниста |
||
|
|
| вмв |
Дата 30.10.2013 - 13:22
|
|
Интересно, с фанатов едущих сегодня на футбол удалось сострич по 24 рубл@?
|
|
|
|
| akula |
Дата 30.10.2013 - 13:28
|
|
Ага, держи карман шире  и 24 рубл@, и полная стоимость билета Сдается мне, что рейс с фанатами выполнялся без контролеров и охранников... |
||
|
|
| вмв |
Дата 30.10.2013 - 13:31
|
|
Всё время задавался вопросом, а за чей счет такие аттракционы неслыханной щедрости? |
||
|
|
| akula |
Дата 30.10.2013 - 13:32
|
|
Авессалом
не ту страну назвали Гондурасом... |
|
|
|
| Птичка! |
Дата 30.10.2013 - 13:57
|
|
А причём вообще здесь РЖД, если перевозчиком в пригородном сообщении является абсолютно другая организация СППК? |
||
|
|
| вмв |
Дата 30.10.2013 - 14:07
|
|
|
Птичка!
Да у нас вообще никто никогда не причем. РЖД это было сказано абстрактно, потому в глазах обывателя вся ЖД есть единый организм. А как иначе? А то что в своё время от РЖД, старания "эффективных менеждеров", отпочковались всякие там СППК и прочая херота - обывателю сугубо фиолетово. |
||
|
|
| akula |
Дата 30.10.2013 - 14:10
|
|||
Птичка! ещё скажите, что все эти пригородные компании (СППК и иже с ними), а также ФПК не имеют к РЖД никакого отношения? Это - чистые её "дочки". Ибо конкуренции на ж/д транспорте в РФ практически нет. |
||||
|
|
« | Общественный транспорт Ярославля | »
Страницы:
(5) 1 2 [3] 4 5 |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0116 ] [ Использовано запросов: 17 ] [ GZIP включён ]
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.