Дороги города

Предлагаю вашему вниманию еще один опрос: ваше отношение к развитию дорожно-транспортной системы города.

мне монописуально

Аффтар не пори чушь! Третий пункт - это аналог Москвы. Радильно-кольцевая структура дорог - это верный путь к вечным пробкам.

Я не порю чушь, я просто предлагаю высказаться, я же не агитирую за 3 вариант!!!

откуда такие умные берутся. ещё бы опросы делали на две страницы в стиле изложения, нужно московский расширять в первую очередь, не помогут ваши развязки

асфальт нормальнй может положите? хотя бы в центре города

и еще - а что такое самобытное спокойствие?*)))))))

Альтернативы?

вывести из центра ВСЕ учреждения (ВКЛЮЧАЯ МЭРИЮ , ДУМУ И ПРОЧАЯ) рассредоточив их по периметру промышленной зоны...в центре оставить музеи, магазины кино-театры и общепит.
ЗАПРЕТИТЬ въезд транспорту в центральную часть города (за исключением троллейбусов, маршруток и для нужд центра города) обьявить центр города ПЕШЕХОДНОЙ ЗОНОЙ..
опоясать четырехрядным(в каждом направлении) кольцом промзону с развязками-выездами на стратегические направления для межгорода..
расширить мосты Толбухинский (и продлить пр.Толбухина до пересечения с окружной дорогой) и Перекопский через Которосль и открыть(реставрировать) виадук с "пятерки" в Кармановский ("тещин язык").
и на ближайшие пару-тройку десятилетий проблема с пробками будет неактуальна...

Это сообщение отредактировал Похабыч - 2.11.2008 - 01:35

Похабыч
ой, как у вас красиво и несбыточно)

Пробок у нас в городе почти нет это факт, в России есть множество городов с примерно нашим населением, где просто уже не знают как боорться с пробками. А возникают они у них из-за неправильного планирования и строительства. Т.е. многие улицы проблемных городов не всегда прямолинейны и широки.
В нашем городе есть проблем с пробками я считаю в этих местах:
1. Московский проспект. Разгрузить его мона какими путями-улучшение и увеличение дорог дублёров, например, не помню как улица называется, где одностороннее движение паралельна московскому. Создание полос разгона с перекрёстков с вынесенными секциями светофоров ну или накрайняк развязки перекрёстков. Плюс возможно может сделать полосу с реверсивным движением.
2. Центр-первомайская-здесь вариант только один, ограничение легкового транспорта ко вьезду, только вот минус в том что его некуда пустить. Или как вариант, постройка подземного перехода на торговом переулке, и изменение маршрутов следования 8 траликов и 18 и 42 автобусов.
3.Свобода-ближе к волковской площади почти всегда днём огромный поток транспорта. С ним так же можно справиться увеличением важности второстепенок, ну и запрещением парковки хотя бы по одной полосе.
Плюс ещё кулча мелких мест. Например я вкорне недоволен тем как организвано движение на перекрёстке, улицы гагарина и окружной дороги. Там можно было бы перед самим перекрёстком расширить дорогу на одну полосу, а так же и расширить саму улицу гагарина перед этим же перекрёстком.
Ну вот собсвена все мои мысли

Московский проспект -это смеситель потоков Московского, северного и восточного направлений куда вливается еще и весь городской поток из центра-в центр... самым узким местом является мост через Которосль, да и сам проспект своей шириной и количеством светофоров уже не отвечает возросшему потоку машин...
значительно разгрузить Московский проспект может продолжение пр.Толбухина до окружной параллельно Москвскому с БОЛЬШЕЙ чем у Московского шириной -количеством рядов...это значительно разгрузит центр от транзитного транспорта...


Это сообщение отредактировал Похабыч - 2.11.2008 - 01:45

Похабыч

да уж... Московский - пипеац
а всё, что пока додумались - "зеленая волна" я плакаль.

если ниче серьезного не предпринять такими темпами через пару лет встанет точно.

Раньше!! многоооо раньше!!

Возможно. я имею в виду полный п..ц