Типичные ошибки "новичков", Тройка цитат для самых "умных"

"Булгария" шла быстрее потока. Только ко дну.

Летайте-летайте. Контролируйте всё. Морги работают круглосуточно. Будете там раньше потока.

В неосвещенных местах - я всеми руками "за". А днём, на хорошо просматриваемом участке - смысла не вижу.
Она как бы задумана для того, чтобы использовать её на движущемся транспортном средстве. А по ПДД, если сломался - выставляй знак аварийной остановки.
Уже вон были преценденты, когда гайцы оформляли протоколы за оставления места происшествия, когда на авто банально прокололи шину. Типа - "это тоже ДТП, надо вызывать ГИБДД". Слава богу, в нашей области такого, насколько знаю, не было.

БРЕД.

Иногда скорость спасает.

ключевое слово в этой фразе - иногда.

Я с вами в корне не согласен. Человек может отлично чувствовать машину, хорошо рулить и т.д это понятно, но вот не влезать в тот геморрой, в котором могут пригодиться эти навыки, поможет только опыт, как водительский так и жизненный. Это только мое мнение.

ну ну, только вот уворачиваться от ям проще на 60 км/ч, успеваешь и по зеркалам глянуть, на 100км/ч или то или то xD
Пример - Проспект дзержинского в обе стороны (в сторону окружной целиком, в сторону города - отрезок от громова до тр.путей), дорога "в хлам", я на ней больше 40 ехать не могу - подвеску жалко, а единственная более менее приемлимая для движения левая полоса (спасибо дебилам, которые вместо 3х полос нарисовали две на уе*анной в хлам дороге) на ней можно 60, 60 потому что в ней тоже надо уворачиваться от ям На остальных не больше 40 км/ч. Но все куда то, бл*ть, торопятся и "душат" даже по этой дороге.
+ посреди дороги, дурацкий, нерегулируемый пеш. переход, причём из за забора, пешего не видно, пока не ступит на дорогу. Но "летунов" это не останавливает. Отдельная тема про тех, кто пытается проскочить на мигающий зелёный/желтый свет светофора.
А после удивляемся, почему так много ДТП и жертв.

Это сообщение отредактировал Me_STi - 14.10.2013 - 19:35

Me_STi

До белого каления ещё доводят те, кто вторым (слева) рядом едет вплоть до перекрестка, а сразу за трамвайными путями внезапно влючает левый поворот и пытается втиснуться. Соответственно, перекрывая движение прямо.

Это как раз про перекрёсток Дзержинского-Труфанова, если ехать от Громова. Тоже частенько там езжу, и переход тот долбаный... И скорость снизишь, и сквозь забор пытаешься смотреть, и, сколько ямы и движение позволяет, правее смещаешься, и на машину сзади посматриваешь... Заварили б лучше нафиг там забор, как это напротив остановки дальше сделали. Ну, или компромиссный вариант: метров по десять до и после прохода забор сделать из горизонтальных прутьев, а не вертикальных. Лазать через забор в таком случае смысла не будет, а видимость увеличится существенно - как для пешеходов, так и для водителей.

На Московском сообразили вблизи переходов опустить забор на разделительной полосе пониже, где-то по пояс, метров по пять-семь в каждую сторону.... Теперь хоть видно стало пешеходов, зависших на разделительной полосе..... А то раньше едешь и не видишь бежит там кто или как... Возникали как привидения перед машиной....

Ехать в потоке - безопасней!

Согласен с автором, стараюсь двигаться со скоростью потока... если большинство машин едет 80 км/час, то стараюсь придерживаться такой же скорости, тут самое главное держать дистанцию правильно и мониторить тех, кто за тобой едет

Anubis
А если стоит знак 40, а поток едет 80.
Как поедете?
Пример: м8 в районе Кузнечиха/Подвязново.

а другие видят - в чем проблема то?

проблема высосана из пальца

включенная аварийка нарушением не является
привлекает внимание к стоящему ТС и избавляет от "летунов"
если ТС стоит в нестандартном (но разрешенном) месте, показывает, что его надо объехать, а не пристраиваться в зад и потом истошно сигналить

п.с. в последнее время гайцов обязали обозначать свои тачки включенной люстрой и конусами, где бы они не стояли. к чему бы это?

OZherdev
ну и подтвердим документами ПДД

citizen

Последнее утверждение замечательно подойдёт под определение "закон что дышло: куда повернул, туда и вышло". Вы посчитаете, что стоящее у тротуара авто создаёт опасность, а гайцы так не посчитают. И будет

На которую они с удовольствием ссылаются, если предупредить о радаре.
А дальше - вперёд, бодаться по судам.