люди выпрыгивали из маршрутки прямо на ходу, за рулем был водитель наркоман

Не совсем в тему
Живу в Заволжском районе, в связи с ремонтом моста приходится ездить на маршрутках. Готова огрести в свой адрес все тухлые помидоры и яйца от пользователей , но каждый раз, когда в тесный ПАЗик вталкивается огромное количество страждущих, маршрутка продолжает останавливаться и набивать уже почти пристежных пассажиров, а кондуктор (если присутствует) или кто-то из полувисячих пассажиров требуют других граждан продвинуться, т.к. "середина пустая" (якобы ), меня посещает одна и таже мысль:

нельзя ли запретить маршруточникам перевозить "стоячих" пассажиров либо как-то ограничить заполняемость, чтобы условия перевозки хотя бы отдаленно напоминали человеческие?

Заранее приношу извинения за свои почти крамольные размышления относительно ОТ

Это сообщение отредактировал Крупская - 13.10.2013 - 16:51

Крупская
я бы сказал, что нужно их, вообще, убрать.
при всех минусах и косяках "урлашовцев", кое-что они делали правильно http://yarportal.ru/topic440857.html

Крупская
Если, например, запретить маршруточникам возить пассажиров стоя, тогда вытекает 2 проблемы:
1. При условии, что количество единиц ОТ остается неизменным, то на чем поедут те, кто не смог сесть в маршрутку (в мизерное количество автобусов, да еще и идущих в неудобные места, и так на Красноборской уже тесновато).
2. Другая сторона - если увеличить количество маршруток до того состояния, чтобы большинство желающих могли передвигаться в них сидя, что тогда будет с городом?

Если, например, запретить маршруточникам возить пассажиров
Маршрутки пусть возят.А наркоманам-запретить.

Граф Дракула
Мне это понятно. Но, быть может, это подтолкнуло бы городские власти и предпринимательское сообщество к эффективному решению проблем ОТ
Предприниматели вынуждены бы были задуматься над заменой убогих, изношенных и небезопасных ПАЗиков на более вместительные, комфортные и надежные автобусы. Мэрские структуры - оптимизировать маршруты городского и частного ОТ. Как-то так, с позиции чайника ... Просто как-то несовместимо, имхо, высокое понятие человеческого достоинства с нечеловеческими условиями перевозок ...

Это сообщение отредактировал Крупская - 13.10.2013 - 18:29

rodey
Дык им и так запрещено большим количеством норм разных правовых актов. Вопрос: кто и КАК это контролирует?

Маршрутки однозначно нужно убирать и вводить вместо них большой общественный транспорт, который ходит по расписанию. На счёт финансирования для закупки новых автобусов, деньги каким-то образом нужно выбивать из федерального бюджета, и этим полезно было бы заняться тем, кого центр и назначил.

никто и ни как - процентов 80-90 маршруток - говно ... технически не исправны. А дауны из власти, вместо того чтобы убирать маршрутки - лучше бы контролировали то, что уже есть. Убрать то не проблема - а заменять на что ? на примере 72 опять же - ну заменили, ну ездило пол года паршивых 3 автобуса ( порой 2 ) и толку ? людям лучше не стало вообще. Сейчас если верить онлайн порталу гор транспорта - ездят аж целых 6 ... не прошел и год.

Не звезди-ка хоть. На 72 и 76 закрываемость стремится к 100%. И народу там прилично ездит, так что не надо ля-ля. Или от подъезда теперь до остановки пёхать приходится?

А то, что маршрутки в свои обеды ишачат, как проклятые - так это нарушение, а не благодать для жителей.

Это сообщение отредактировал Макс И - 13.10.2013 - 19:21

вот и не звезди почитай форум сразу после замены 72 маршрутки на автобусы- узнаешь много интересного - как это говно, ездило как хотело без расписания - и как на линии было три а порой целых два, автобуса. По вашему хорошо, когда замена маршрута в течении 6-12 месяцев протекает через откровенно говоря -жопу? по мне так лучше бы и не трогали, на худой конец делали бы сразу по человечески. А в целом да соглашусь , маршрут вполне востребован. Какой смысл сейчас тыкать в 7-8 автобусов ? если прошел практически год после замены.

Вот потенциальный "друг" Ястребова, не доехавший до Ярославля, потому в Самаре. http://yarportal.ru/topic419689s0.html

Это уже джихад какой-то.

В ДТП под Самарой 13 человек сгорели заживо. Задержан водитель-узбек.
http://cripo.com.ua/?sect_id=10&aid=163900

Это сообщение отредактировал Koлян - 13.10.2013 - 22:07

А чего мне форум читать? Я отчёты по работе маршрута видел, им я доверяю больше (навигацию не так просто обмануть), нежели воплям о том, что в обед не приехал автобус (потому что у него обед, а маршрутчик на свой обед болт клал, зарабатывая на ужин). А вопли были именно про обеденное время (с 12 до 14).
Выпуск на 72-автобус изначально был 6 машин, в ноябре добавили 7-ю, т.к. маршрут не справлялся с потоком. И в случае схода машину подставляли сразу же. Маршруток, для сравнения, было 8. Но и вместимость раза в два меньше.

Это сообщение отредактировал Макс И - 13.10.2013 - 23:37

и ездили через х@й

Кибальчич

Вы это всё сеейчас серьёзно?

Блин, как хорошо,что колясон в маршрутку не залезает!