В Ярославль прибывают сорок новых троллейбусов, сообщает Городской телеканал

Ну тогда одного - двух обычных хватит... пустить в кольцо по пятерке...

Ducalis
когда днем на пятерке бываю , то трамваи постоянно порядочно наполнены , про часы пик молчу

так потому, что на пятерке другого транспорта вообще нет...

А когда уберут трамваи он [другой транспорт] с неба упадёт?
Так же останутся ДВА с половиной вида транспорта - редкоходящий автобус, куча маршруток и троллейбус, если, конечно, он появится. Только вместимость троллейбусов, как ни крути, будет меньше трамвайной.

Ducalis
так вместимость тролей и трамов несравнима же

И будет оч. хорошо, троллейбусы+маршрутки+автобус много лучше, чем трамваи+автобус... да и маршруток и вправду на 5-ке не хватает, т.к. ЯрГорТранс не может обеспечить этот район нормальными маршрутами автобусов...

А, то есть если троллейбус будет стоять в пробке со всеми, а не проноситься рядом как трамвай, то всем будет щастье?

Ну да, в Очапки ещё с Пятёрки маршрутку не пустили. . Ой, да и на Нижний посёлок тоже, да и на Перекроп маршрутка не ходит. Ужос.

А напоследок немного арифметики. Трамвай сейчас на Пятёрке ходит раз в 4 минуты. (Это только маршрут №1, №5 я не рассматриваю). Троллейбус дай-то-бог пустят с таким же интервалом (а то и реже).
Итак, считаем.
Трамвайных вагонов в час проходит 60/4=15 штук. Умножаем на вместимость одного вагона (http://www.ukvz.ru/catalogue/view.php?id=1&flag=1), равную 184 чел. и получаем 15*184=2760 чел/час.

Троллейбусов в идеале тоже за час пройдёт 15 машин. Умножаем на вместимость троллейбуса (http://trolza.ru/character.pl?id=62), равную 109(!) чел. и получаем 15*109=1635 чел/час, т.е. почти в половину меньше.

Ладно, возьмём ещё троллейбус ЛиАЗ-5280, находящийся у нас на испытаниях.
(http://rusbus.ru/bus/liaz/trolleybus-tr5280/) Там мест аж 110. Итого мы получим не 1635 а аж 1650 чел/час.

Но ещё добавим к тому, что троллейбус имеет свойство застревать в пробках из маршруток и не только. Ну и какой вид транспорта после этого лучше для вывоза больших пассажиропотоков?

Это сообщение отредактировал Макс И - 22.11.2008 - 01:34

Да, потому что трамваев не будет... ибо тихо =)

Там вообще маршруток нет... (газельки никак не могут считаться маршрутками...) Поэтому и получается, что у жителей пятерки есть только один выход - садиться на трамвай...поэтому они полные и набиваются...
Да и трамвай (1-й) полный ходит скорее всего только до Гиганта (тут все пересаживаются все на те же маршрутки)...

Представляете сколько мучений испытывают жители 5-ки? И то Вы преувеличиваете...минимум раз в 8-10 мин (это имеется ввиду только 1-го маршрута...) Троллейбус на нефтяге ходит раз в 8-10 мин, на Свободе раз в 5-7 мин... Так что и на 5-ке думаю не меньше будет... ну максимум 12-15 мин...
Да, конечно по вместимости трамвай лучше, но это значит, что троллейбус никогда не будет гонятся впустую...

А 44м, 61, 78, 88 не через Пятёрку идут?

Расписание Тм1. Случайно выбрал час - 10.07; 10.11; 10.15; 10.19; 10.24; 10.29; 10.34; 10.39; 10.44; 10.49; 10.54; 10.58; 11.02; 11.06. Интервал 4-5 мин.

Ну да, у нас в стране принят сельдебочковый способ перевозки пассажиров. Чтобы уж точно не в убыток работать.

Это 88 маршрутка-то через Пятёрку идёт???
С Яр. Главного по Углической и на Добрынинский мост! И где тут пятёрка? То что он пресекает ул. Чкалова??? Смешно!!!
А вот где маршрутки на Нефтестрой, например???

Конкурс выиграл вовсе не завод...

Чего? На Нефтяге 5 через 3 мин и 9 через 3 мин - в итоге - 1.5 мин!
По свободе - 1 раз в 2-3 мин.

Т.е. предлагаете общественный транспорт заменить маршрутками?
А как же забота о не очень обеспеченных слоях населения? А о тех, кто проездные на общественный транспорт покупает?
А сколько нужно маршруток для замены одного трамвая? Они итак чуть ли не гуськом (маршрутки) друг за другам ездят... А как быть тем жителям, которым надо уехать с пятерки или на пятерку позже 21-30? Или нех по ночам шляться? Маршрутки охотно ездят в час пик, в остальное время их хрен дождешься, за исключением отдельных маршрутов.

McLaud
полностью согласен на счет маршруток