ДТП в 6 мкр, сбиты двое детей

Нет, это мне швед по национальности рассказывал. Просто прикол там в том, что русские мигранты от местных там ничем не отличаются - ни во внешности, ни в поведении, а выходцы с юга задолбали шведов своими паранджами-матрёшками, намазами, и желанием жить по законам Корана, что обоснованно вызвало такое отношение, а у нас толерантность процветает.

[quote]SimKa тему, может, закрыть уже?.. все выяснили, всех пометили, кто хотел - пообзывались... смысл тут флудить?[/quot
Согласна.
Надеюсь, что девочка выкарабкается!
ЛЮДИ!!! Родителям надо будет много денег на реабилитацию. Неужели здесь нет никого знакомых? Держите в курсе здоровья, расследования, прочее.
Ведь есть на портале люди, занимающиеся благотворительностью, ну, помогите с организацией (мне могут написать "займись сама", но я не могу, т.к. моему ребенку 1 год и живем мы не в Ярославле, просто вчера мимо проезжали и потом в новостях увидели. УЖАС!!!)

Просьба не ругаться в теме

100% это и хотел!

Именно!

Зато вы здесь все белые и пушистые. А потом половина будет "тошнить" на середине дороги 40км/ч., создавая помехи, а другая половина пойдет по пешеходному, со словами "Я же иду на зеленый, зачем по сторонам смотреть"

SimKa
Спасибо.

Надеюсь, что отвечу на некоторые вопросы, возникавшие в теме. Я не юрист, но немножко ориентируюсь.
К нижеследущему хотелось бы добавить (не нашёл достоверной информации), что вроде как с 1 января 2014 г. после изъятия прав на управление ТС возвращение их возможно только после повторной сдачи экзаменов.

Немного сухих фактов, дающих надежду на правосудие:

Статья КоАП РФ
Правонарушение
Санкции / меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении

12.7 ч.2
Управление ТС водителем, лишенным права управления ТС
штраф 30000 руб. либо административный арест до 15 суток, либо обязательные работы от 100 до 200 часов.
отстранение от управления ТС, задержание ТС

12.8 ч.3
Управление ТС водителем, находящимся в состоянии опьянения и не имеющим права управления ТС либо лишенным права управления ТС
административный арест от 10 до 15 суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых не может применяться административный арест, в размере 30000 руб.
отстранение от управления ТС, освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, направление на медицинское освидетельствование, задержание ТС

12.26 ч.2
Невыполнение водителем транспортного средства, не имеющим права управления транспортными средствами либо лишенным права управления транспортными средствами, законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения
административный арест от 10 до 15 суток или наложение административного штрафа на лиц, в отношении которых не может применяться административный арест, в размере 30000 руб.
отстранение от управления ТС, освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, направление на медицинское освидетельствование, задержание ТС

Статья 264 УК РФ. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -
наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового.
2. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -
наказывается принудительными работами на срок до трех лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до четырех лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, -
наказывается принудительными работами на срок до четырех лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
4. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека, -
наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
5. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, -
наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
6. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, -
наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до девяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

(не имеет силы закона, обязателен только для сотрудников МВД):
приказ №185 МВД РФ:
136. Основаниями для направления на медицинское освидетельствование на состояние опьянения являются:
-отказ лица от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;
-несогласие лица с результатами освидетельствования на состояние алкогольного опьянения;
-наличие достаточных оснований полагать, что лицо находится в состоянии опьянения при отрицательном результате освидетельствования на состояние алкогольного опьянения78;
-наличие повода к возбуждению в отношении лица дела об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.24 или частью 2 статьи 12.30 Кодекса;
-подозрение лица в совершении преступления против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта.

Из новостей (источник не нашёл):
----------------
Правительством подготовлен новый документ, согласно которому изменится порядок проверки автомобилистов на трезвость. Проект постановления уже направлен на согласование, в том числе и в министерство здравоохранения.
После принятия документа, все водители, попавшие в ДТП с пострадавшими, будут обязаны пройти медицинское освидетельствование. При этом у водителя остается право отказаться от процедуры, но это повлечет за собой такие же последствия, как если бы инспектор определили автомобилиста как пьяного.
-----------------

Знаете, я как раз вчера с сыном проговаривала: вот это проезжая часть, а вот это тротуар. Здесь ездят машины, а здесь ходят ножками. Это чтобы мы не мешали друг другу. А что переходить надо именно на зебре и именно на зеленый, он давно знает сам, но все равно проговариваем. И, если кого видим нарушающим, тоже проговариваем, что так неправильно. В данном случае повторение лишним не бывает. Но именно вчера мы с детьми прошли мимо накрытого тела мальчика. Который не нарушал ни единой буквы ПДД. А на подходе к дому мы катили по проезжей части, ибо тротуар надежно заставлен стоящими машинами. КАК можно привить детям привычку скрупулезно соблюдать ПДД, если даже детсадовцу очевидно, что взрослые их не соблюдают и что даже соблюдение не гарантирует безопасности?

Цинизм водятлов перешагнул все пределы. Еще полгода назад они с пеной у рта возмущались по случаю "прогулки по капоту" одним из пешеходов, хотя заезд на пешеходный переход уже наглость высшей меры. Теперь сбивают детей на переходе, идущих на зеленый свет и начинают кричать, мол сами виноваты, смотрите по сторонам! Более гнилой прослойки населения просто не существует. Им доверяют устройство повышенного риска, и они ложили болт на все нормы и правила. С каких пор машина стала игрушкой в руках недальновидных людей? С таким же успехом я могу пойти на улицу с работающей бензопилой и махая ей говорить, что все слепые и нихера не думают о себе. Нет слов. Спасение в одном. Дождаться когда умные дядьки доведут до ума безопасные машины и всех наших обезьян за рулем пересадят на авто с системой распознавания пешеходов и автоматическим торможением. По-другому эту нечисть не побороть.

syrex
С чего вдруг такие громкие выводы? Кто-то оправдывает водителя в этой ситуации?

Fandor
Водителя никто не оправдывает, но перекладывание большей вины на пешехода отчетливо видно в устах водителей. Это и возмущает.

КАЖДЫЙ раз объясняйте ребёнку, что это "плохие дяди и тёти", и что их нужно наказывать, и что ни в коем случае так делать нельзя. То, как они поступили - это ОЧЕНЬ ПЛОХО.

с цитатами, будьте добры. чтобы не выглядело огульно

syrex
Я водитель. Где я в этой трагедии переложил вину на детей-пешеходов?

syrex
Вы не правы. Однобоко смотрите. За прошлую неделю я "в дым" оттормаживался из-за пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте.
В первом случае "добрый" водитель грузовика пропустил пешехода за 30 метров до ПП, во втором случае пешеход вышел по ПП из-за грузовика, припаркованного почти на ПП, но шёл уверенно, не посмотрев на дорогу.

Вот хочется в таких случаях обматерить их, но я человек культурный. Наверное, еще пара случаев, и буду выпрыгивать из машины и пинка под ж.пу от души... Чтоб запомнили.

Только к теме это отношения не имеет. В том месте ПП обозначен знаками, в случае неработающего светофора он становится нерегулируемым и по ПДД однозначно вступает в действие требование уступить дорогу пешеходу на ПП.

И, прошу повторно, не обобщайте. Водители - разные. Тем более, что на портале в основном грамотные водители, - соответственно вы обижаете большинство форумчан. Постарайтесь быть корректнее и сдержите эмоции.

все не читал. свежие новости по аварии какие?

возбуждено уголовное дело по факту ДТП