LandRoverFreelander2 2.2TD AT 5W 4WD, выбор

LandRoverFreelander2 2.2TD AT 5W 4WD 160Hp бу года 2008 где то, вебасто, комплектация S или SE. Кто что думает/знает. Конечно интересует больше личный опыт или опыт знакомых. Слухи про ломучесть LR сильно преувеличены, по крайней мере Фрил прост как барабан. Мне понравился тем что....квадратный , небольшой, хорошая шумка, приятные мелочи : обогрев лобового, вебасто, хороший обзор. Интересуют цены на содержание, правда или не правда о ломучести, какие могут быть подводные камни у б/у машины.

слышал что фрил в плане ломучести нихуя не Лэндровер ,но только слышал

имхо,если "современный" дизель,то только новый!!!

она может состоять из них,чуть более чем ВСЯ

Это сообщение отредактировал Fandr76 - 8.10.2013 - 21:13

Fandr76

это понятно, но я имел в виду именно болячки данной модели.

лр форум
не поленись,зарегайся,если хочешь все по честному узнать

там много букв, регаться не обязательно и так всё читается. Из того что прочитал: создалось впечатление что машина нормальная, ценники на ТО и запчасти(кроме лобового) адекватные. Вот и написал тут, так как не понимаю ...в народе слух что LR ведро с болтами, а на их форуме выходит что обычная машина и в отличии от некоторых такого же класса не погремушка и комфортная. Но к форуму Фрила отношусь тоже настороженно - ведь каждый свою кобылу хвалит..
исправлюсь: читал форум именно фрилендера, а не лэндровера

Это сообщение отредактировал MrFrost - 9.10.2013 - 00:03

MrFrost
машинка, какую бы марку и модель ни взять, "живой" рабочий организм. поэтому без болячек и чихов не обойтись. процессы старения и износа никто отменить не может. нравится авто? настройтесь психологически на возможные поломки и "вперед на мины". не думаю, что у фрилендера было бы что-нибудь критическое, что могло бы поставить крест на известном бренде. знакомый паренек ездит исключительно на этой марке и не жалеет.

Соки отжаты у этой повозки и ищут бедолагу который хочет "классом повыше". Новое надо брать, новое...

лучше x-trail мое мнение.

Поддержу! Современный дизель с пробегом, особенно после 100 т.км. может неприятно огорчить кончиной ТНВД, турбины, если Евро-5, то еще и сажевый фильтр рано или поздно забьется.

serg11

на фото просто визуализация(для тех кто не знает как выглядит фрил2), который на фото стоит из него да...уже всё выжато. Новое...за 700 нет паркетников, только если джук передний привод...

Ivan99177

тоже об этом думал, но он больше вроде, ещё к каптиве/антаре присматривался

Alex89

бензин (имено у фрил2) не рассматриваю, так как не едет он на свои 233(или сколько там) лошадки, а жрёт адски. И зачем тогда платить налог за эти дохлых британских скакунов?!

Я к тому что если гражданин не тянет новую машину, то она не его уровня и стоит купить новую попроще а не есть макароны и занимать деньги у знакомых на новую резину 19 радиуса. К примеру не тянет гражданин ЛК200 ну и ладно, гражданин не станет от этого хуже. Он купит попроще машину и будет счастлив.

рассматривал такой авто.
У нас продавали на Маяке оф. дилеры, там парень работал знакомый, так вот с его слов именно Фрелендер из всей линейки ЛР не страдает теми болячками, что его старшие собратья. Надёжен и прост.

serg11

значит быть мне вечно в ряду пузотёров

михей

а почему не купили?

тоже слышал

MrFrost

что то он мне маленьким показался