Круговое движение на ул.Гоголя, В помощь сдающим и учащимся

Вот примерно так в судах разбирают обстоятельства ДТП – долго, нудно и подробно.
На опыте таких разборок я так же читаю ПДД для прояснения ситуации с точки зрения общепринятых правил движения (в реальности некоторые из нас не уважают правила на дорогах – до суда или до разборок в ГИБДД).
Предлагаю потерпеть эту нудность и разобраться раз и на всегда, пока действуют данные ПДД.

Итак, по шагам этого "безобразия" под названием "Круговое движение на Гоголя, проезд из центра по Суздальскому шоссе:
(понятие "Перекрёсток" не будем разбирать – это элементарно, по закруглениям…)

1. На Суздальском шоссе при движении из центра перед этим перекрёстком на столбах висят знаки и таблички, в т.ч. интересующие нас:
"4.3 "Круговое движение". Разрешается движение в указанном стрелками направлении."
и
"8.13 "Направление главной дороги". Указывает направление главной дороги на перекрестке."

2. Давайте расшифруем картинки.
Расшифровываем табличку 8.13:
оказывается, на данном перекрёстке Главная дорога по направлению из центра имеет не прямолинейное движение, а движение по кругу по части круга.

Расшифровываем знак 4.3:
оказывается -
- на данной части дороги нам разрешено ехать по кругу и только против часовой стрелки
- у нас это ещё и перекрёсток двух городских улиц.

3. Далее, глядя вперёд на перекрёсток, определяем сколько на нём полос для движения.
Для этого почитаем ПДД:
"1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Смотрим на дорожное покрытие – а там разметка:
"1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) - обозначает полосы движения в пределах перекрестка..."

Определяем количество полос, которое устанавливает эта разметка:
одна линия - значит, она делит дорожное полотно на две полосы на круговом движении.

4. Далее:
если нам нужно съехать с кругового движения, то это можно сделать только изменив направление движение, т.е. применив "маневрирование", понятие которого раскрывается в п.8. ПДД (читайте далее).
В общем, мы можем применить только один манёвр – поворот направо.

И это не перестроение, а поворот.
Расшифровываем п.1.2. ПДД:
"1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения."

А т.к. мы меняем направление движения (на перекрёстке мы едем по кольцу), то мы осуществляем маневр "поворот" (коллизию между толкованием смысла слов "поворачивать" и "поворот" в русском языке и ПДД я описывал выше. Скорее всего п.1.2. ПДД немного разъясняет ситуацию с поворотом.).

5. Читаем ПДД далее:
"8. Начало движения, маневрирование
8.1. Перед ... поворотом ... водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления..."

Вопросы:
1. В чём неправ полицай из ГИБДД?
2. В чём прав Дмитрий (Весна)?

Я согласен, что в России нарушать установленные правила - это спорт.
Но этот пост находится в разделе "Автошколы".

И мы здесь обсуждаем правила езды, которым учат школы и инструкторы.
Как научат - так и будем ездить.

Результат - на улицах.

Прежде чем научиться ездить безопасно, как считаю я, надо понять правила и научить их исполнять.
Опытному человеку - очень трудно. Новичку - да запросто. У него голова пустая, незамусоренная советчиками, которые считают себя знайками в любой ситуации.

Поэтому я предлагаю разбирать требования полицаев от ГИБДД с формальной точки зрения Правил дорожного движения.
У них на экзаменах - именно это и требуется.
Конечно, есть среди них и обычные люди, которые принимают экзамены близко к реальному образу езды. Но это для них - самоубийство.
Государство бдит и не пожалеет при случае, если его сдадут.

Ладно, читаем дальше про то, как "примыкают" дороги к круговому движению:
опять читаем наш любибый номативный акт, т.е. ПДД -

"8.5. Перед поворотом направо... водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."

Выводы:
1. при въезде на круговое движение совершается "поворот"
2. "поворот" на круговое движение можно совершать из любой полосы
3. "...в зависимости от того, как они примыкают", т.е. дороги на перекрёстке, никак не влияет на манёвр, называемый "поворот", который мы совершаем вынужденно при въезде на круговое движение

P.S.: в ПДД есть семь мест, где упоминается "примыкание", но среди них нет того, о чём говорит Весна.

Моё мнение - легче сразу, на начальной стадии, научиться включать поворотник в "дурацкой" ситуации и потом после набора опыта включать его только в актуальной ситуации, чем не знать, что его надо включать обязательно...
Будет обидно, что в автошколу деньги отнёс, а от тебя что-то скрыли из ПДД...

прекрасно видно, что белый автомобиль на перекрестке поедет прямо, а красный рядом с ним направо.
У вас горе от ума....включите здравый смысл...