Круговое движение на ул.Гоголя, В помощь сдающим и учащимся

Почему тогда Вы мигаете правым поворотником при подъезде к перекрестку от Суздальского шоссе, двигаясь в прямом направлении до центра?

Разве мы так не вводим в заблуждение остальных участников ДД, что поворачиваем направо?

Чем не идентичная ситуация?

Просто странно, что в каких-то случаях Вы ориентируетесь на геометрическую конфигурацию перекрестка, а в каких-то - нет.

с той стороны мы только до въезда на перекресток направа моргаем, а потом налево переключаем...

Вопрос для тех, кто считает, что двигаясь ПРЯМО по полосе КРУГОВОГО движения поворачивает налево, и поэтому активно внушает другим необходимость мигания левым поворотником:

Посмотрим развилку с нового моста на зоопарк.
Три знака над полосами -
1. полоса прямо,
2. полоса влево,
3. полоса влево.

НИКТО даже и НЕ МОЖЕТ подумать, что надо мигать в двух левых полосах левым поворотником! Это правильно - мигать не надо, т.к. МАШИНА НЕ СОВЕРШАЕТ поворот. Поворот совершает ПОЛОСА.

Но вот прикол. Далее на съезде на "пяьяную" дорогу с ПРАВОЙ дополнительной полосы народ вовсю мигает направо. Некоторые до самой "пьяной" дороги. Да, когда я съезжаю с первой полосы моста направую дополнительную полосу съезда-разгона я совершаю маневр - ПОВОРОТ направо на соседнюю полосу.
Съехал, завершил маневр, выключил поворотник.
Далее еду ПРЯМО ПО ПОЛОСЕ, которая поворачивает на "пьяную" дорогу.

Ещё пример, который летом постоянно видят гаишники.
Подъезжаем по пр-ту Фрунзе к Суздальскому шоссе. Перестраиваемся в правую полосу для того, чтобы свернуть в сторону центра. Для этого стандартно используем правую мигалку, выключив её после маневра.
Подъезжаем к перекрёстку. над правой полосой висит знак "НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПОЛОСЫ- НАПРАВО!
Ехать прямо - НЕЛЬЗЯ!!! Только ВДОЛЬ полосы, т.е. в центр.
Ждём зелёный, трогаемся без мигалки, руль вправо, пропускаем пешеходов, и далее мимо гаишников в центр.
НИ РАЗУ не было остановок гаишниками.
То же самое при заезде с правой полосы на площадь Московского вокзала.
НИ РАЗУ не было остановок гаишниками.

И ТАК ВЕЗДЕ...

Для тех, кто верит этим "мигалкам" в видео начала темы, предлагаю метод, который я применяю в жизни очень-очень давно.
Я технарь, поэтому мне так понятнее.
Метод я назвал для себя так - Метод пределов.
Суть метода - надо увеличить какой-либо параметр до очень больших размеров, и тогда ситуация будет видна более правильно.

Пример по круговому движению: вы увеличиваете диаметр круга до гигантских размеров, при этом сохраняя знаки, размеры примыкающих улиц и размеры полос на дороге.
И что, Вы будете мигать налево, двигаясь по такому кругу, на котором полоса кажется прямой?

Пример по парковке вдоль тротуара - я так учил детей.
Я взял линейку 50 см и сказал, что это - твоя машина. Задание было - припарковать к тротуару (ковру) вдоль при движении вперёд и при движении назад. Потом усложнил - поставил машинки обычного (условно по отношению к линейке) размера вдоль тротуара (ковра) с пропусками.
Вот это был мозговой штурм!!!
После этого "безобразия" дети (девочки) не имеют проблем при пользовании машинами. На любых машинах, на любых парковках, на любом приводе, в любом направлении движения.

Ещё пример ярославского инструктора, который довёл в реальности наставления ВЕСНЫ до абсурда - метод пределов:
Я знаю одного инструктора, который сейчас не работает в Ярославле, который сам делал так и учил других - объезжать колодцы и ямы НА ПОЛОСЕ, используя поворотники!!!
Вот это было ПРИКОЛЬНО и СТРАШНО! Он как новогодняя ёлка мигал на каждых 10-ти метрах. Водители вокруг него были В ШОКЕ - он был непонятен, т.к. ехал ПО ПОЛОСЕ, но мигал так, как будто ПОВОРАЧИВАЛ для съезда с полосы!
И я его видел в тёмное время при дожде на старой ул.Чехова от вокзала к Угличской. Помните сколько там было ям и колодцев?

А Вы тоже хотите доприменяться поворотниками "ДО РУЧКИ"?

Да не слушайте вы гаишников - читайте Правила и не придумывайте лишнее. Экзамен - это проверка знаний и навыков, а не рисунков в билетах. В жизни ездят не по билетам.
Вы же потом ездите по новому мосту и перекрываете его "паровозиками". На прямых участках.

А на ЖИВОЕ обсуждение подобных "горячих" мест в городе ОЧЕНЬ ХОЧУ придти - это очень полезно всем.

Уважаемый Serafimych, ваша логика понятна наверно лишь вам, оттого она так хороша и прекрасна!!! большинство людей идет в автошколу ПОЛУЧИТЬ ВУ! а водительского удостоверение,вопреки вашему мнению, далеко не является гарантом знаний ПДД и общих норм и установок на дороге.Учиться ездить значительно дороже нежели на скорую руки запомнить особенности маршрутов!Поэтому и получается пропасть между СДАТЬ НА ПРАВА, и грамотно ездить!

"ничего не понимаю" (с)

denis8989

К сожалению, действительность такова.
И потом эти новички бьются со старичками, особенно с такими "правильными"...

Спасибо, что теперь есть "жёлтые квадратики" на стёклах!
По крайней мере - честно.

С новичками - выручают.
Но после их снятия через два года новичок иногда становится "новичком" как с диагнозом.

Зачем так учить?

к сожалению сам был так научен,после получения прав очень не комфортно себя чувствовал!но!!мое убеждение,что не только автошколы виновны в этой неразберихе,они скорее плод системы и,извиняюсь за выражение,отрыжка той формы экзамена, который сейчас считается итоговым квалификационным.
мне инструктор всегда говорил, получи права, и забудь про всю эту хрень и езди как все,соблюдая основные нормы и требования ПДД.

мало того, что приходится учить на экзамен, а не адекватному вождению, да еще нет единого мнения у инспекторов по некоторым вопросам..

Serafimych, ваш метод пределов почему-то касается только геометрии. А где же скорость? Если вы маштабируете математическую модель, то вы должны увеличивать все компоненты вашей модели. Иначе, это не корректно. Это не масштаб, это искажение. В вашей модели минимум два компонента-размер и скорость.Привожу частный пример вашей системы: Увеличиваем размер Ярославля до размера земного шара, при скорости движения 60 км/ч... Какие там поворотники уж... Мчись как слон не хочу-всё по-прямой.

Вот как-то так у нас и учат. Даже сами учителя не верят в то чему учат. И я это слышал. Возникает у меня вопрос, а можно ли чему-то кого-то научить, если ты даже сам не уважаешь то, чему учишь?

Это сообщение отредактировал KONONov - 24.11.2013 - 00:24

я всегда обращаю внимания на те места в которых не согласен, но это надо делать для экзамена...а как по другому??

KONONov...

Если мы увеличиваем скорость, то на поворотах появляется боковая сила, которую не держит сцепление резины с дорогой.
Так что Ваш пример здесь говорит о том, что такой принцип надо использовать разумно.

Вспомните курс физики - свет огибает предмет, значит - это волна. Свет выбивает электроны, значит - это фотон. Это бред, но всё объясняет. На сегодняшний уровень познания человечества.

Возьмите курс "точной" науки - математики. Она точна только при выполнении условий - допустим будет так.... И всё отлично доказывается.

Я технарь. И меня учили в прошлом веке, что понять, как работает принимающая антенна, никто не может. И придумали объяснить её работу при режиме излучения. Применили теорему Ферма. Всё здорово, всё доказывается. Но условно...

Так почему автошколы соглашаются на такую халтуру? Бизнес?
А потом, видя своих учеников в городе, почему им не стыдно? Бизнес???...

А почему ученики...................

Давайте начнём с себя...

Потому что нужно было показать поворотничком, что вы выезжаете с кругового в крайнем правом положении,

Сегодня на экзамене получила штрафной балл за то, что двигаясь по ул. Гоголя от ГИБДД, начиная поворот налево на Суздальское шоссе через перекрёсток с круговым движением, левый поворотник включила стоя на светофоре в ожидании зеленого перед началом движения.. Со слов инспектора, делая таким образом, я ввожу в заблуждение, что возможно собираюсь поворачивать налево на Старокостромское шоссе. А должна была включить левый сигнал поворота только после того как выехала бы за светофор перед знаком "круговое движение на перекрёстке".

Гайцы они такие..., я поворотник там включал после проезда СКШ.
мамаСобачуша, дак вы cдали?

Спорный вопрос с этим левым поворотником от ГИБДД на Суздальское. По факту получается, что Старокостромской хоть и нет на знаке у кругового движения, но выход на этот перекрёсток улица имеет, то есть к круговому движению относится.
Пусть знак сначала правильно повесят со всеми примыканиями, а потом что-то требуют. У инспекторов самих нет чёткого понятия проезда подобных неправильных кругов. Тоже самое можно сказать за штрафные баллы у Углича.