Опасное место, Съезд с Добрынинского моста

Вчера (впрочем и ежедневно такое там), видели, как только чудом не сбили детишек на этом страшном нерегулируемом переходе.
Место- съезд с Добрынинского путепровода в сторону Чкалова.
Переход на спуске, через 4 полосы.
Машины едут с горки.
Усугубл@ется ситуация тем, что на этом месте разрешен и поворот налево, машины выстраиваются в очередь, из-за них не видно людей, перебегающих дорогу.

Мое мнение- убрать с спуска знак 40, запретить поворот налево (никто же не додумается сделать левый поворот, например, на спуске Октябрьского моста), перенести переход дальше, к Чкалова.

Присоединяюсь. Особенно стремно там будет по перволедку.
Надо накатать телегу в Гиб2д.

Там все равно будут перебегать, а регулируемый переход на Чкалова уже есть.
Сама езжу там довольно часто и стараюсь притормозить и оч. внимательно проехать это место, ребенка кстати там уже сбили в том году.....
Вообще в Ярославле любой нерегулируемый переход страшный ибо правила их проезда не приживаются в головах местных водил.
С Добрынинского моста все опять же несутся с значительным превышением (больше скорость меньше ям), а потом конечно неожиданно знак 40.....

А меня больше всего возмущают те, кто припарковывается сразу после зебры: http://maps.yandex.ru/-/CVb6MYKL. Спускаешься с моста, с левого ряда поворачивают на К.Либкнехта, а в правом ряду пара припаркованных авто.

Это сообщение отредактировал Fandor - 28.09.2013 - 12:03

а как же те, кто живёт на К.Либкнехта и Автозоводскойбпо Чкалова добираться до дома? Так она итак забита, в час пик особенно Дорога узкаяби маршрутки на каждом углу останавливаются.

Жучка
Сделать разворот метров через 100-150 и все проблемы разрешены.

Это сообщение отредактировал Fandor - 28.09.2013 - 12:59

40 оставить для острастки, а запретить переход.

Очень часто там поворачиваю. Поворот нужен.
Как-то испугался большой очереди в него и поехал до Чкалова. Пока стоял на светофоре на Чкалова, в зеркало увидел, что там все уже повернули. Пожалел о необдуманном решении.

С переходом сложнее.Теоретически его вообще можно убрать, т. к. там под мостом недалеко перейти . Только там ночью темно и грязно.

А проблема-то всё равно в людях! Одни х.ячат с моста не глядя на знаки. Другие е.ашат "в переход" не глядя по сторонам и видя у себя законное преймущество.

Дети, вообще отдельный разговор.... Походу, им основы ПДД некому обьяснить, не говоря уже о воспитании чувства самосохранения.

немного потратить бюджетных денег и сделать подземный переход...

там дальше 3 или 4 разрыва еще есть до Чкалова. Когда мне надо на К.Либкнехта повернуть, не жду очередь проезжаю чуть дальше и разворачиваюсь. Нет проблем вообще.

А по сути - место очень очень опасное. И сбивали детей там тоже. С приходом осени и переодевании пеших в черное, в том числе детей, так вообще ппц. Плюс маршрутчикам у этого пешеходника запретить вставать метров по 50 со всех сторон..

Может, дохлокопа туда положить? Чтоб принудительно тормозили, раз уж знак 40 - не указ....

маршрутчикам запретить остановку, пеший переход убрать.

rer

Вы заволжский наверное?
А мое мнение, что там достаточно просто убрать переход.
Во-первых, все равно перейти там, как правило, никому не дают, а во-вторых он реально опасен. Там пешеходный трафик слабый, и под мостом можно пройти (теоретически.. Мож там грязно или еще чего-оборудовать).
Поворот на либкнехта не надо закрывать-он пустой за исключением часов пик, когда там можно увидеть две и даже три ждущие машины. А попасть туда другим путем учитывая рельсы на чкалова и ее ширину-проблематично.
Если уж запрещать чего-так это выезд с либкнехта налево, но и то это такая редкость, что можно и не париться.
Проблемы стали там образовываться сейчас с возросшей нагрузкой из-за моста. Но это ж временно.

Несколько месяцев назад где-то читал, что этот переход мэрия хотела убрать. Источник не помню.
Только вот не могу понять, почему закрывать сразу, что нельзя установить кнопочный светофор

Да.
Уже полгода есть такое решение по двум нерегулируемым переходам.
Один из них этот, второй- на Б. Октябрьской, напротив КПП бывшего финансового училища.
ДГХ не до этого, видимо.