Начали рушить здания бывш. цехов ЯЗТА, на ул. Свободы

Наташа Ростова
Да вообще все заводы снести, они все некрасивые.
Только как быть с тем, что на том же язта тыщ 7 народу себе на хлеб зарабатывали? И не перепродажей, а созданием мат. благ.

элитное жилье в центре города, с парковкой и закрытой площадкой)

Это Вы про завод швейных машинок от Зингера вспоминаете?
На этой площшадке лет 10 никто не работает. На крышах лес успел вырасти. Хреново часто создавали. На ЯМЗ приходилось под новые двигатели самим насосы допиливать. А потом еще и в советское время на Боши переходить.

А как это согласуется с тем, что я сказал? Т.е. по-вашему если продукция устарела -- завод закрыть нахрен да и все, оборудование на металлолом, а людей на улицу? А может вложить баблеца и наладить современное производство?
За все, что вы написали, скажите спасибо дерипаске. Он когда язта купил, первым делом Научно-Технический центр разогнал.

допиливать неприходилось, подрегулировать да
и даже не в советские времена (после 2000) бош не ставили, а только испытывали для изучения

переименовал и то несразу, а щас от него на ЯЗДА человек 10-20 осталось (в 80гг там около 400 работало)

и насчет крутого боша, камаз который мастер на раллийные машины почемуто до сих пор не бош или мотерпалл ставит, а компакт-40 который в 80 был на язта разработан

Это сообщение отредактировал il76 - 8.11.2013 - 14:32

il76

Да,да,да, лучшие мои годы прошли на ЯЗТА в НТЦ, в опытно-мелко серийном производстве. Лично участвовал в изготовлении КАМАЗовских спортивных ТНВД и большинство деталей "Компакта 40" прошли через мои руки...
Финита ля комедия


Это сообщение отредактировал GROM - 8.11.2013 - 18:23

хоть я и работал на Б площадке, но проходя сегодня мимо корпусов которые равняли бульдозеры было не посебе

GROM

Не по цехам переживаете, а по лучшим годам?

Я, когда был маленьким, несколько лет прожил с родителями в комнате в деревянном бараке. Потом переехали. Так я долго тот барак добрым словом вспоминал, да. Но это же не говорит о том, что их надо было оставить для истории

обидно будет, если создадут там "элитный квартал", не вписывающийся в архитектуру по соседству.
хотя сам факт сноса мне кажется правильным - и с точки зрения вывода предприятия из центра города, и с позиции того, что пространство в городе должно жить. а там все мертво было.
идеальным, на мой взгляд, был бы парк, причем не как тысячелетия, а с выдумкой и любовью сделанный (предвидя возражения про убитую землю - если захотеть, проблему всегда можно решить).
второй вариант - рекреационная зона в смысле не торговый центр, а культурно-развлекательный.
третий вариант - продолжить небоскребенье в отдельно взятом квартале и сделать мегабизнесцентр. для того, чтобы всех деятелей - и от бизнеса, и чиновников в одну норку собрать... сэкономить на транспортных расходах на посещение всех этих приятных людей.

но есть земля и у нее есть хозяин. а мнение города - никого не интересует. возможно, потому, что его нет. рушат - ну и пусть рушат. строят - да нехай себе строят. так шта грустна.

абсолютно верно. здесь работает человеческая психология(ностальгия), утраченная частичка своей жизни. так всегда было и будет, но жизнь продолжается.

так речь как раз об этом идет
завод давно не работает, равно как не работают большинство предприятий машиностроения
но зачем бывший завод превращать в зону, лучше если на его месте появится что-то стоящее

Так и есть. продукция устарела и морально и физически. Лично помогаю сдавать оборудование в металлолом, т.к. оно предназначено для производства насосов актуальности 80-х годов выпуска.

Согласен.
Но в том-то и дело что заводов нет... Ни за городом ни в нём...
То что наблюдаем сейчас - был такой в своё время инвестиционный проект: вынос площадки А из центральной части города. Вынесли... только не за город, а в небытие...

Это сообщение отредактировал Bezrukov - 9.11.2013 - 11:47

Не правда. Я сам лично летом 2003 устроился на ЯЗТА. Весной 2004 нас передеслоцировали на ЯЗДА, но цеха ещё работали на Свободе.

GROM или кто-нибудь: помните Кутьину? Всех строила.