Ваше отношение, к красным поворотникам

Crystal

Вообще у организаций далеко не все тачки - крутые, а следуя вашей логике, все водители а/м фирм гоняют, подрезают и пр., так как им ПОХ...

У них борьба за клиента, а у водителя какой-нибудь конторки что?

Разговор вообще шел о том, что гоняют владельцы (водители) именно "крутых тачек". Вы сказали, что это зачастую а/м организаций. Я всего лишь продолжаю мысль.

маршрутки с газельками стали крутыми тачками?

Это сообщение отредактировал F4rd - 17.04.2009 - 13:59

+1 поддерживаю

хоть серобуро малиновым мигать будет насрать лишь бы поварачивал туда куда мигает а встречаются перлы включит одно сам херак в другую сторону...

да пох так-то....пендосские тачки часто с красными поворотниками, интересно смотрится.

Согласен с большинством.
К тому же америкосовские тачки даже при нашей эксплуатации очень долго продолжают соответствовать америкосовским же требованиям по техсостоянию, а, следовательно, они понятны и предсказуемы. Т. е если он включает поворотник, то понятно, что это - поворотник, а не как на многих тазах: стоишь на светофоре, а впереди - светомузыка (мигают все лампочки, причем на обох фонарях). Вот и разберись, какое следующее действие предпримет водятел, т. к. по фонарям возможно все: от тихого старта вправо из левой полосы до резкого задним ходом

+1

А вообще, как правило, на ТАЗах одна сторона вообще не горит. Вот тут уж приходится реально гадать на кофейной гуще.

Проголосовала за п. № 3.

Но, конечно, лучше, когда поворотники (равно, как и другие сигналы) стандартного цвета.
И в нужном количестве (раньше как-то удивляли непарные габариты и огни заднего хода на некоторых иномарках) и в привычных местах.

При перестраивании, парился, он притормаживает так, или у него ногу свело судоргой, дергает. Второй угол машины не просметривался в пробке. Только когдак проехал и в заднее стекло увидел морду, дошло, что просил парень ...

поворота.