Лампочки в наши тачки, где подешевле взять?

Mutant Еще ни разу и никто. Отрегулирован он мной. Ну...ну задрал я его повыше чуть чуть, насколько позволил электрокорректор фар. Поставил его в то же положение, на котором ездил со штатными лампами.
Встречные не жаловались.

Это сообщение отредактировал Sharky - 3.10.2008 - 15:46

мне в штатных этого хватает.. а там где не хватает-- и помогут противотуманки.. тем более их и отключить мона.. и встречных они так слепить не будут..
а неродной ксенон в штатных.. для него не предназначенных.. по любому людей бесить будет.. имхо...

_Andrew_ да я лишь так, по доброму, совет дал как на мой взгляд лучше. У Вас на это свой взгляд, дело Ваше, машина Ваша, решать Вам.
Я бы счел бесполезной тратой денег и сил на установку ксенона в туманки.
С чего Вы взяли, что туманки не будут слепить? Они труднее поддаются регулировке.

Sharky
у них светораспределение изначально не такое как в обычных фарах...

_Andrew_ я об этом и говорю. Пучок света направлен под определенным углом к проезжей части, а пучок из туманки направлен практически параллельно земле. Изначально противутомунка-против тумана, а туман стелится НАД землей, т.е. фактически она подсвечивает пространство ПОД туманом с минимальным углом наклона относительно проезжей части.
Попросту она светит почти прямо!
Как раз в глаза встречным

Для этого им пришлось бы развернуться и догнать Вас.
Думаю, что у них просто не хватало для этого времени.

вообще имел ввиду не лампы головного света, ксенон это отдельная тема. Например в плафон освещения салона - наша х/з где сделана - 10 руб, а Нарва - 120. Ну продавца скажет...это качественнее, в 10 раз дольше проработает? - х/з.

Sharky
по личному опыту.. слепят не противотуманки а обычные фары..
ну и еще конечно дальний свет который ставят как противотуманки всякие козлы

fincher
у мну дорогие лампы работали примерно 3 года..пока живые
пользуюсь ближним всегда...
а покупать совсем дешевое или китай...
ну во многие машины ставить лампу в фару очень неудобно.. поэтому хотелось бы это делать пореже..
а в салон ставь что хочешь)
я пока не припомню чтобы за 12 лет у меня перегорела хоть одна салоггая лампочка...

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 3.10.2008 - 16:02

Ну вот, уже практически во враги народа записали

Lena_ Вы мне льстите Я не настолько быстро езжу.
А для того, чтобы выразить свое недовольство-достаточно моргнуть дальним. Или, как написанно в правилах, включить аварийную сигнализацию.

fincher в освещение салона покупаю люминисцентную нарву. Раз в неделю стабильно меняю.
В лампе образуется...эм...как бы сказать точнее, нагар чтоли...в районе контактов, свет туснеет.

Согласна. Насчет "дали бы понять".
Хотя сама категорически не практикую "выражение недовольства" на трассе. Ни при каких обстоятельствах.
З.Ы. Мырги аварийкой использую только в качестве "благодарности" (тем кто пододвинулся и пропустил).

fincher

ты уже со своими лампочками никого не интересуешь. тут важнее базар идет))

Lena_ скажу за себя-90% езжу в темное время суток, за все это время мне ни разу дальний не включали. Значит у меня все настроено так, что никому не мешает.

Ежели слепят сзади-как вариант и аварийка или задняя противотуманная фара-не все правда понимают. Хотя наверное от яркости задней туманки зависит

Вернувшись к теме ламп-освещение, это в первую очередь безопасность! Я бы не рекомендовал на ней экономить. Конечно от встречного КАМАЗа Вас не спасет тот факт, что стоит у Вас ксенон или какая нибудь другая лампа, но по крайней мере зад этого же припаркованного КАМАЗа, стоящего наполовину на проезжей части без габаритных огней Вы увидите намного раньше и времени для маневра у Вас будет больше.
И ко всему вышесказанному-глаза тоже беречь надо. Я не окулист, но все же считаю, что хреново-тусклое освещение зрение то подпосадит.