Почем сейчас такси? :), на данный момент

Webgirl
Для Рыбинского такси - нормально, для ярославского - дешево

Поймите же, цены в любом случае диктует рынок, конкуренция и т.д. Есть кассовый аппарат или его нет-это ничего не изменит. Ну поставят кассы, обяжут ездить как маршрутку по фиксированному тарифу: брагино-заволга 50 руб. (утрирую конечно). А в итоге будет как при совке: деньги вроде есть, а прилавки пустые. Кто работать то будет за такие деньги. Уверяю Вас: водители такси в деньгах не купаются и труд их на сегодняшний день должен быть более высокооплачиваемым, но я в любом случае против 20-30 руб. сверху, если конечно это не чаевые.

МоТя
Я просто вижу что вы никогда не работали в такси или как минимум в такси на арендной машине.
Куда же таксисты-то разбегутся?
Чем они будут заниматься?
При таком заработке будет дешевле просто сидеть дома (получать пособие по безработице)
А то на%:?бывают граждан с каждой поездки на 20-30 р.Давно пора обязать таксистов кассовые аппараты поставить.
Для пассажира такси эти кассовые аппараты не всегда играют на руку-(поверь из моего большого опыта). Возможно помните то время когда появилось такси "Ярославль" на новых желтых разрисованных волгах 105-х, в которых стояли эти самые таксометры. Так вот я имел возможность на них немного порулить. Отмечу для вас пару из некоторых минусов для пассажира такси с таксометром:
1 Когда вы садитесь, не заметите как у вас будет включена платная подача авто (в независимости от района куда машину подали) это +30, 40ваших рублей
2. Уж по любому вы не обращали никогда внимание на то, как водитель данного авто подъезжает к светофору или пробке (шустро подлетает и колом встает-ибо пока машина катится таксометр считает километраж, стоит только остановиться как он начинает считать простой авто. Итого не считая пробок а только остановки на светофорах-у вас натикает приличная суммочка (минимум 15-20мин) из расчета 1мин=4руб.) итог +60,100 ваших кровных.
3. Иногда вы не видите как с нефтестроя в то же брагино вы едете по цене километра за городом
И никогда вы не уличите этого водителя что он вас обманул, т.к. он вам покажет чек на котором будет его правда (конечно если этот водитель не полный кретин)
И есть и будут еще другие способы прибавки и обмана с помощью этих таксометров.
А про 1000 р. за смену - так рабочий на заводе, например, столько не зарабатывает
Речь идет не об одном дне а о одной смене (смена длится сутки, меняются водители по своему усмотрению, обычно или с раннего утра или часов с 11 до 13) Исходя из этого 1000 в смену получается никакой личной жизни толком и заработок около 15-20000 при нормальном раскладе в месяц. Если учесть что эта профессия реально опасна (так по сводкам милиции в Москве от таксистов поступает ежедневно минимум одно обращение о нападении на водителя, в то время когда на заводе рабочий максимум может получить травму и то больший процент по своей вине, за которую он получит страховку и больничный, за который ему предприятие будет платить)

Обман на таксометре всегда можно проверить, пересчитав километраж и время простоя. И место подачи.

Да уж будут таксисты сидеть на пособии по безработице. Сколько оно там, 3 тысячи?

Почему не снизили цены на такси с учетом цен на бензин? Стоимость эксплуатации такси снизилась

я здесь с таксистами согласен - снижение только стоимости бензина не повод снижать стоимость поездок. Ведь "стоимость жизни" растет, таксист, как и любой нормальный человек хочет повышения з/п или как минимум чтобы з/п изменялась с учетом инфляции.
Вот пример: работают несколько человек офицантами в кафе, з/п давно им не увеличивали, а цены-то в магазинах и т.п. растут. Подходят они к директору - дарагой, повысь з/п! Директор заценил ситуацию и повысил з/п, к прмеру, на 10%. Где он их возьмет? Повысит цены в своем кафе. И это нормально. Ибо всё связано.

Что Вам мешает сделать то же самое без таксометра?
Сел, удостоверился, что показания одометра равны нулю, уточнил маршрут, приехал, расплатился, вышел.

Одна мойка только в октябре подорожала в среднем на 20 рублей.

Это сообщение отредактировал Sharky - 24.11.2008 - 12:30

там где я моюсь - еще больше 40 или 50 р. даже...

Sharky

Как следует платить водителю, который не обнулил одометр в начале поедки? Как считать время простоя? А то часто споры из-за этого с водителями возникают

МоТя при необнуленном одометре пассажир в праве оплатить только посадку. Это должно быть написано в правилах и расценках на оказание услуг, которые находятся у водителя.
Поправка: если водитель Вас не предупредил о неимении возможности его обнулить-только в этом случае Вы можете отстаивать вышеописанное право!
Время простоя при каких обстоятельствах? Очередь в ларек за сигаретами или пробка?

Первый вариант: для абонентов 5 минут в пути остановка бесплатна, далее 4 р/мин.
Простой в пробке: сложно регламентировать эту ситуацию, в зависимости от интенсивности движения. ИМХО 5-10 беспатных минут достаточно будет, а далее по таксе-4 р/мин.
Это в том случае, если Вы откажитесь от предложенного Вам объездного маршрута.

А как ты его собираешься считать если будет таксометр. Все тоже самое но без него.

Sharky

Почему пробки оплачивает только пассажир? Это форсмажор для обоих.

Калян

Пересчитывают, только если есть сомнения в сумме, не так ли?

МоТя
Я вам и привел примеры того что с таксометром вас облапошат более грамотно, т.к. в конце поездки вы можете спросить чек (в котором вы не сможете найти ни одного косяка в работе водителя)
А за простои в пробке сейчас редко какой водитель будет брать с вас деньги (а если и возьмет то из головы - 80% водителей возьмут меньше чем это стоило бы), а таксометр насчитает по полной. Когда я работал на машине с таксометром у нас поездки выходили некоторые гораздо дороже чем в такси Фаворит на то время самое престижное и дорогое такси (т.к. небыло еще других иномарок)
Как следует платить водителю, который не обнулил одометр в начале поедки? Как считать время простоя? А то часто споры из-за этого с водителями возникают
Если ездишь часто по одному маршруту это элементарно-достаточно один раз узнать расстояние. А если пользуешься такси только при случае-то опять же зная одно расстояние можно приблизительно ориентироваться на других расстояниях.

А вот еще вариант: Директор адекватно заценил ситуацию, и увольняет этих дармоедов, т.к. не может официант получать больше денег при снижении рентабельности бизнеса. И соответственно, набирает новых сотрудников. Повысить цены он не может, так как весь народ (клиенты) тогда побежит в соседнее кафе, где другой директор уже заранее снизил издержки на персонал, оставив лучших официантов и снизил издержки (автоматизировал заказы, поставки, затраты на аренду, на отопление, электроснабжение и т.п.), а может быть, и цены.

В итоге с начала года с темы стоимость в НГ цены в среднем поднялись на 30-40%....

Стоимость машин (тех, которые работают в такси), увеличилась незначительно, подорожали бензин (на тек момент на примерно 6% и продолжают снижаться...), инфляция порядка 15%....Зарплаты у наемных сотрудников снизились в среднем на 10-20%...

В чем фишка, господа?

Прикинув себестоимость поездки 12 км = 50 руб. макс. и сравнив цену такси (200 руб.) я подумал, а нах. мне это надо и стал меньше пить, т.е. намного снизив данные затраты.

Рискну предположить, что большинство таксистов (компаний), следуя принципам повышения цены, а не снижения издержек, с трудом дотянут до середины 2009....

Это сообщение отредактировал citsoft.ru - 25.11.2008 - 00:09

я забыл указать, что в моем примере все честные

вот еще поле для размышлений:
давеча в новостях по ТВ был сюжет про таксистов - они в один голос жалуются, что количество заказов уменьшилось на 30-50%.
типа из-за непонятной фин.сит. народ предпочитает всё чаще на общественном транспорте кататься.