Ты привносишь в любой бред сладкий оттенок кошмара, заметки о всякой хрени

Сюда будут копироваться с интернетов мои заметки и фото, которые не могут найти покоя ни в каких других разделах и темах здесь, на форуме.

В основном познавательного характера. Иногда будут даже какие-то мысли.

Задача та же - жалобно тренькать на Лире Просвещения посреди мракобесного шабаша, и пытаться поджечь одноразовой зажигалкой Крикет почти погасший Факел Знаний.

Эротические рассказы пока отложим в сторону.

Городские стены всегда несут гигантское количество информации. Главное - уметь эту информацию читать, и тогда прогулка даже по самому невыразительному населенному пункту примет очень увлекательный характер. Город будет с вами разговаривать.

Подобные мысли пришли ко мне, когда я увидел вот эту белую кляксу на улицах Кишинева:



Казалось бы, какая-то мазня, полная хрень.

И только человек с воспаленным географическим сознанием (у меня воспалилось еще в детстве) сразу опознает в хрени контуры территории двух стран - Румынии и Молдавии, но объединенных вместе.

А следовательно, кляксу оставил человек, который является сторонником объединения Республики Молдовы и Румынии в одно государство, националист, грезящий о так называемой "Великой Румынии". Таких, кстати, в Молдове немало. Помимо экономических предпосылок (Румыния небогатая страна, но Молдавия беднее в разы), у вопроса есть и национальные истоки.

Молдаван как нации, в общем-то, не существует. Молдавский язык практически полностью идентичен румынскому. Молдова - историческая провинции Румынии, добрая половина которой в 18 веке досталась России под названием Бессарабия. Теперь одна половина Молдовы в составе Румынии, а вторая волею исторических судеб стала независимой. Два типа румын, у которых за 200 с лишним лет стала разная ментальность.

Кстати, судя по кляксе на стене, чуваки хотят отхватить себе еще и южную часть Одесской области Украины, вместе с устьем Дуная:



Непорядок.

Вот какие страсти. А казалось бы - кто-то на стене какую-то срань намалевал. Детишки наверное балуются.

В ряде своих рассказов я регулярно вспоминаю кронштадтский футшток - своего любимчика. Изначально мне просто очень нравилось словосочетание. Затем я расчувствовался, вник в историю вопроса, и наконец, в срочном порядке выбыл на место - проверить, как там футшток без Яна Александровича.

Потрясающая вещь!

Это такая металлическая реечка, прикрепленная к устою Синего моста через Обводный канал в городе Кронштадт:



К реечке можно спуститься по специальной лесенке, и посмотреть, в порядке ли футшток, висит ли, как он там, маленький:



Не путать. Планочка сверху - это уровень воды во время знаменитого наводнения 1824 года.

Футшток - это прибор, служащий для определения высоты и колеб@ний уровня воды в реках, озерах и морях. От кронштадтского футштока меряется высота над уровнем моря по всему бывшему СССР, к нему привязана вся нивелирная сеть.

Один чувак 14 лет подряд (с 1825 до 1839 года) мерил уровень воды в Финском заливе, а в 1840 году провел на устое моста горизонтальную черту - средний уровень своих измерений. Он не псих, он гидрограф. Измерения оказались точными. В 1886 году на этом месте вбили медную пластину, означающую начало всех начал.

С тех пор когда говорят "средняя высота над уровнем моря центра города Ярославля - 101,3 метра" - это вот от этой штуки меряют 101,3 метра.

Когда Гагарин улетел на 327 километров - это он от этой штуки улетел, потому что все космические расстояния нами тоже меряются от Синего моста в Кронштадте.

Рядом с футштоком установлена более презентабельная будка мареографа - самописного прибора, который автоматически отмечает все изменения уровня моря.

А то, не дай бог, центр Ярославля завтра окажется на высоте 101,4 метра, а не 101,3.

Павильон мареографа:



Павильон покрывает собой колодец. Колодец соединен с каналом, канал - с морем. Там, в колодце, дрягается поплавок, бултыхания которого и меряет мареограф.

Ну класс же, класс!

Я поклонник кронштадтского футштока до конца своих дней. Мир начинается здесь.

Проклятые конкуренты - амстердамский и марсельский футштоки пусть, по обыкновению, плачут и растирают на себе крокодильи слезы где-нибудь в сторонке. От них никогда не замеряют полет Гагарина, от них не будут вымерять высоту центра Ярославля, им никогда не расположить к себе большое доброе сердце Яна Александровича.

вот, сразу видна педантичность, даже в фиксировании уровня наводнений)

Людям всегда интересно знать будущее, и логично, что вокруг разного рода предсказателей, провидцев и ясновидящих всех мастей всегда будет повышенное внимание.

Если отбросить в сторону мистику, сгустки энергии, Божьи Дары и прочее, значительную часть исторических предсказаний можно объяснить банальным совпадением. Ну по теории вероятности - будущее предсказывают миллионы людей, но случайно угадывает лишь один, и он то и попадает в историю. Версии остальных 999 999 людей никого не интересуют, они заочно неправильные и сразу тонут в пучине лет.

Я собственно, к чему это. Случайно глянул фото из своей поездки по Сирии в 2008 году. В кафе в пустыне на трассе, связывающей Дамаск с долиной Евфрата, я оставил запись в книге гостей. Писать банальщину а ля "Нам очень понравилось в вашем музее расписных деревянных ложек, мы обязательно вернемся" я не люблю, и всегда пишу что в голову придет, как правило, это стих или песня, которая вертится на уме в данный момент.



В сирийской пустыне эти стихи Тютчева я написал с небольшими ошибками, ну да спишем на прекрасное ливанское красненькое "Ксара". Главное - содержание. Это к вопросу о предсказаниях - сейчас кто-нибудь прочитает, спустя пять лет, и скажет - о, парень провидец, он еще несколько лет назад предвидел гражданскую войну в Сирии. В воздухе уже пахло бедой.

Кстати, раз уж повелась традиция испокон веков поднимать валяющийся нынче в грязи почти погасший Факел Просвещения, то будет уместно заметить, что эти стихи Тютчев написал про Отто Бисмарка и прусский милитаризм, объединивших Германию. Их он противопоставлял мечтам о гигантском славянском союзе, основанном на христианской любви.

Очень здорово иногда залезть в шкуру другой нации, и хотя бы несколько минут овладеть её ментальностью.

Как-то я на пять минут прочувствовал эмоции англичанина прошлых эпох, которые, как известно, владыки морей и вообще правят волнами.

Столица Мальты город Валетта. Я так-то поклонник моря, судов, портов, и как люблю повторять, в детстве очень хотел стать моряком, пока проклятые капиталисты всё не испортили.

Мальта - легендарная английская морская база. Бухта Гран Харбор в Валетте - одна из лучших естественных гаваней в мире. Грех было не покрейсировать на прогулочном судне по такой гавани.

Порт. Разгрузка-погрузка всякой иноземщины, сухогрузы со всех концов света, пассажирские паромы, яхты, пара танкеров под традиционным панамским флагов.

Но вот, резкий поворот... и сердце бьется сильнее! Мурманск! Город, в котором прошла часть моего детства и которому я, в общем-то, и обязан своей морской ментальностью.



Идем дальше... а из-за судна медленно показывается... родной Андреевский флаг!

Русский военный корабль в иноземных водах! Диво дивное! Экстаз!



Сторожевой корабль "Ладный" Черноморского флота:



Проходим вдоль борта... все интуристы кидаются на правый борт фотографировать.

Кругом только и слышно "Русиа", "Русланд", "Рашн шип".

Моряки отдыхают:



Так я и побыл пять минут в шкуре англичанина, корабли которых контролировали весь мир.

Ну и официальные комментарии происходящему:

Напомним, что сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" и танкер "Лена" Балтийского флота вышли в поход в Средиземное море из главной военно-морской базы Балтийска.

Этот отряд проследует в Северное море, где встретится с другими корабл@ми авианосной группы, которую возглавляет тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" Северного флота. Группа возьмет курс на Средиземное море. Крейсер "Адмирал Кузнецов" накануне вышел из главной базы Северного флота города Североморска в Баренцево море.

С выходом авианесущего крейсера началось формирование корабельной авианосной группы Северного флота. В ее составе - большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко", суда обеспечения - спасательно-буксирное судно "Николай Чикер", танкеры "Сергей Осипов", "Вязьма", "Кама". Во время дальнего похода боевые корабли и суда обеспечения авианосной группы совершат ряд визитов и деловых заходов в порты иностранных государств.

Крейсер "Адмирал Кузнецов" и противолодочный корабль"Адмирал Чабаненко" в конце декабря зайдут в территориальные воды Сирии. "Посещение нашими корабл@ми сирийских портов было запланировано заранее и никак не связано с событиями в Сирии. Речь идет о повышении морской выучки экипажей кораблей и обеспечении регулярного присутствия нашего флота в дальних районах мирового океана", - отметил источник в Главном штабе ВМФ.

"Ладный" вышел встречать своих из Севастополя, встретил их в районе Гибралтара и возвращается назад, где в порту Мальты его и обнаружил Ян Александрович, на пять минут почувствовавший себя англичанином.

"Не желая оставаться в стране, где господствуют вандалы-большевики, я, хотя и не состоял в рядах армии Юга России вследствие преклонных лет, эвакуировался за границу, оставив на произвол судьбы как свое хозяйство, годами собираемое, так и близких родных, за исключением сына своего, казака 2-го Донского дивизиона 1-й сотни Ивана Ивановича Андрианова... в настоящее время находящегося на острове Лемнос. Оторвавшись впервые от России, я чувствую, как тяжело мне на старости лет жить на чужбине, вдали от родных и близкого моему сердцу Дона. Все это подтачивает мои силы, и я боюсь, что не дожить мне до светлого праздника возвращения всех нас в Россию..."