Как выйти из правового тупика, смена владельца аварийной машины

Мой сороковой Москвич за двадцать семь лет износился на столько, что дальнейший ремонт просто теряет смысл. Выпала возможность поменять шило на мыло. А именно приобрести по цене бэушного совкового мопеда битую Оку. Позарился я на то, что машине всего три года, кузов не успел заржаветь и пробег мизерный. Ока угодила в колодец. Повреждения – расколот бампер, деформирован подрамник, рычаги подвески, пол в районе крепления подрамника, брызговик, крыло, передняя стойка с частью крыши, возможно и свеча подвески. Двигатель, сцепление и коробка не пострадали, но машина утратила способность к передвижению даже на буксире. Весь кузовной и прочий ремонт я могу выполнить самостоятельно. То, что подлежит замене могу купить, но не сразу а в течении года. Весь ремонт затянется до следующей осени. По состоянию здоровья я не могу найти достойную работу с достойной зарплатой, чтобы купить новую машину. Приходится латать старьё и на нём ездить. Дело осложняется тем, что владелец снимает машину с учёта и после оформления купли-продажи уезжает из города. Далее возникает тупиковая ситуация:
1. Транзитные номера, выдаваемые после снятия с учёта действуют в течении, если я не ошибаюсь, 15 дней. Как мне быть, если нужен год на ремонт.
2. Можно ли в течении этих 15 дней поставить на учёт неисправную машину? Если я не ошибаюсь, перед постановкой на учёт нужно пройти техосмотр, а его с неисправной машиной не пройти.
3. Самый пикантный вопрос со страховкой. Её требуют на техосмотре, но выдают на поставленные на учёт машины, так как в страховку заносится регистрационный номер машины. Да и ездить без страховки нельзя.
Кому приходилось решать подобные вопросы или выпутываться из такой же ситуации, поделитесь опытом.
Совет, сходить на Декабристов-12 и всё узнать, я уже знаю. Можно к ним позвонить по 74-65-51, но дозвониться туда невозможно.
Жду других ваших советов!

несколько пояснений...
1.страховку требуют при постановке на учет.. а не ТО
страховка оформляется до учета без проблем..... а потом в нее уже вписываются полученные номера...
2. ТО проходят после учета...
в течение месяца после постановки на учет можно ездить без ТО

остальные нюансы.. типа как поставить на учет машину недвигающуюся-- помочь не могу..

зы кстати мне непонятно как ее будут снимать с учета.. недвигающуюся...
если можно снять-- наверное можно так же и поставить..

на галстуке прикатить, пусть номера двигла и кузова сверят, все нормально, получай номера, и также на гастуке домой......

Зачем спешить с регистрацией, чтобы платить налог за набор болтов и гаек, договор купли продажи должен быть оформлен ( в том числе подтверждающие документы об аварии и повреждениях) и восстанавливай,
как сделаешь так и зарегистрируешь


В заявлении о регистрации есть раздел Служебные отметки Госавтоинспекции
и пункт
Результат осмотра _____________________________________________________
так что ехать на Декабристов придется по любому


Обязанности собственника (представителя собственника) по регистрации транспортных средств.

Для совершения регистрационных действий с транспортным средством собственник (владелец) представляет в Госавтоинспекцию следующие документы:

...
транспортное средство, за исключением случаев его утилизации. При наличии обстоятельств, препятствующих представлению транспортных средств, допускается представление актов технического осмотра, выданных с соблюдением требований настоящих Правил подразделениями Госавтоинспекции по месту нахождения транспортных средств и заверенных главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации, районов, городов, округов и районов в городах или их заместителями, начальниками регистрационных подразделений или начальниками станций государственного технического осмотра Госавтоинспекции. Срок действия акта технического осмотра 20 суток;



В страховку ОСАГО вписываются данные из ПТС и вод удоствоверения
По 74-65-51 дозвонится можно в пределах 10-15 минут практически всегда

Да проблемы-то пустяковые. Пусть он снимает её с учёта, Вы получаете транзиты и договор купли-продажи. Ремонтируете её хоть 2 года. Затем оформляете страховку в которую не вписывают ноиера (так всегда делается когда на авто транзиты), едете в ГИБДД ставите отремонтированную машину на учет, проходите ТО. Максиму что Вам будет это езда с просроченными транзитными номерами и то если остановят.

_Andrew_
Вам, как модератору раздела самого посещаемого ярославского сайта, нехреново бы было и разбираться в нюансах административной практики
Лан, действуя по принципу "матрос салагу не обидит"(с), рассказываю:
Надо: составить заявление на выездной акт осмотра, представитель ГиБДД выедет на место стоянки ТС (если оно находится в административных пределах г.Ярославля), произведет осмотр, сверит номера агрегатов и произведет соответствующую запись на обратной стороне стандартного гаишного заявления, которое уж вы не забудьте взять, а дальше - по тексту...
Конкректно нынешнюю процедуру записи на выездной осмотр описать не могу, ибо последние года 3 прохожу все процедуры ч/з товарища в Сером в чине подпола... но, думаю, в ГИБДД по адресу ул. Журавлева 9/27 все вам должны рассказать...

Саддамушка
я не юрист и не наживаюсь на торговле неездящими машинами..
поэтому как снимать с учета развалюхи мне не ведомо..

_Andrew_
Есть вещи, которые положено знать человеку, который хочет показать, что типо " я тут не просто так, а в теме".
Лично у меня была ситуация, когда я снимал с учета далеко не развалюху, а "Газель" ГАЗ-33021 трех лет от роду, у которой вследствие заводского брака литья образовался свищ в первом цилиндре УАЗовского 4215-го блока (негильзуемого). Иных повреждений у авто не было, но несмотря на это машина была полностью недвижима.
Меня как водителя, уж извините - как-то так сложилось - профессионала, далеко не радует ваш высокомерный подход, как модератора, к чаяниям граждан. Моё имхо, надо как-то попроще быть... все под Богом ходим

Саддамушка
вроде как просил совета топикстартер..
может быть столь многознающий юзер сосредоточится на советах тому кому они требуются ?
если бы мне нужно было купить такую машину.. я несомненно нашел бы способ решения проблем.. тем более что я сейчас снимаю машину с учета в мск без выезда в мск через интернет ... но мой вариант автору темы не подойдет...
зы
и я НИГДЕ не пытался кому то доказать что я в теме...
я простой автолюбитель.. и не пытаюсь рассказывать таксистам как и куда им ездить..

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 21.09.2008 - 00:48

ну вообщет на ул. Журавлева 9/27 канеш могут чота объяснить, но наерн лучше обратиться туда где непосредственно ставят и снимают с учета. а это вроде как на окружной дороге..
.. эт раз.
во-вторых, модератор раздела вовсе не обязателен вникать во все что связано с авто.
ну и в-третьих, В ПОИСК! поиск, сцуко, рулит.
все это уже обсасывалось.

я в поставленных вопросах вообще никаких проблем не увидел

Значится так: на Журавлева или на окружной проходит авто регистрацию- это зависит от прописки будущего хозяина (по крайней мере было так). Далее- если есть возможность доставить авто на эвакуаторе- то можно и так сверку номеров пройти, причем чтоб дешевле получилось- сделайте это вместе с пред. хозяином- ему поставят отметку на заявлении на снятие авто, вам- на заявлении о постановке на учет. Если авто уже снято с учета- либо раскошеливайтесь сами, либо договаривайтесь с сотрудником станции о времени его выезда к авто. У меня номер двигателя закрыт опорой двигателя, поэтому для меня это уже стандартная процедура (увы). Авто в сервисе вывешивается, берется сотрудник ГИБДД (в моем случае с окружной), сажается в такси, едем в сервис, происходит сверка номеров агрегатов (1-2 минуты), садимся в такси и едем обратно. По приезду назад- заполняются необходимые бумажки. После заполнения заявления- получаете номера. ГТО проходить будете потом, когда авто сделаете (правда доставка авто до ГТО- опять эвакуатор по закону, но может и так проскочите- тут как повезет). Страховка- для оформления авто потребуют оформления страховки на год. Опять же, после получения номеров сможете разорвать договор со страховой компанией, при этом ест-но потеряв часть суммы, но что то вам все равно возместят. Удачи на дорогах!!!

Не понимаю, нахрена платить деньги *(страховка, техосмотр, регистрация и проч.), если ведро будет стоять год в гараже и приводиться в чувство?????

Оформили куплю, продажу, оттащили машину к себе в гараж и трахайтесь там на здоровье. Когда все сделано, тогда уже страховка, постановка на учет и техосмотр. И ездить.

От себя могу сказать, что год проездил на транзитах (не ставя машину на учет), через год поставил без проблем. За это время остановили один раз, написан штраф 100 руб.

П.С. Говорят, можно трусы через голову надевать, вот только неудобно как-то....

А если уж прямо хочется быть владельцем ведра на железных номерах - так берете предыдущего собственника, пока он машину не снял с учета, тащите это ведро в ГАИ, пишете рукописный договор купли-продажи (наличие обоих лиц в ГАИ обязательно) и переоформляете машину на себя.