Юбилейный мост, движение по ЮМ

Добрый день!
В связи с затруднением движения автотранспорта на Юбилейном мосту в часы пик не планируется ли ограничение учебной езды?
Пробки на мосту ежедневные в обоих направлениях. Аварии тоже почти каждый день. После введения зоны 90 скоростной режим увеличился. Аварии в основном из-за несоблюдения дистанции, невнимательного перестроения между полосами движения. Затруднения в движения добавляют учебные машины, скорость которых небольшая. У нас в Ярославле есть незагруженные трассы и улицы.
Наверно можно спланировать обучение не на Юбилейном мосту. Надеюсь есть еще предложения по улучшению движения по Юбилейному мосту.
Заранее спасибо.

Насчет зоны 90 вопрос, на въезде со стороны полушкиной рощи появился знак Зона 90, при этом на самом мосту никаких знаков нет, то есть получается что из города можно 90 ехать, а по мосту будьте добры 60 ибо населенный пункт. Маразм?

Почитайте про правила установки данного знака (к примеру в ГОСТ Р 52289-2004 п.5.6.33, п.5.6.35).

Это сообщение отредактировал LomoNosov - 21.08.2013 - 09:05

LomoNosov
вот в том то и дело, что на въездах со стороны окружной и со стороны пятерки нет знака зона 90 и нет знака конец зоны 90, есть только перечеркнутый Ярославль в начале моста через Волгу. Это если в сторону Заволги ехать.
А если из Заволги ехать. то там вообще никакх знаков нет ни на въездах ни на выездах.

Может быть. Я обычно по мосту со въезда с Ленинградки еду в сторону МСК, так что со стороны Заволги и с Пятерки не в курсе - давно там не был...

5gorezz
при въезде на мост в сторону брагино есть знак зона 90 ------ при съезде с моста около рио в сторону брагино есть знак - конец зоны 90, т.е. по мосту едем спокойно 90. разграничение зон имеется.

compositor
обучение проводится не на самом мосту, а на площадках и заволжских улицах, согласно схеме экзаменационных карт. Как по-вашему, они вообще не должны туда ездить?
Соблюдать скоростной режим и дистанцию - и всем хватит места на мосту. Потеряв минуту (к примеру когда не дают перестроиться в забитый 2ой ряд) ничего страшного не случится.

Инструктор как все нормальные по мосту под 90, ученик на маршрутке к месту назначения.

Ученики там реально мешают, сколько аварийных ситуаций из-за них там при перестроении. Если уж им надо на учебные маршруты, пущай инструктор садиться за руль и едет по мосту.

Буквально сегодня было затруднение около 9 часов утра от развязки до начала моста: думал опять авария, ан нет - 2 учебные машины, скорость около 30 км/ч

Насколько я заметил, ученики наоборот - с утра пораньше, в час пик, едут из за Волги а не за Волгу. И именно со своими специфическими скоростями и наклонностями. Да ещё трактор-два-три попадутся иной раз - и в результате - коллапс движения. Что интересно - левый ряд едет не быстрее правого, в котором ученики и тракторы. Почему?

с брагино за волгу если ехать знаки 70 поставили, обратно не заметил

Еще на московском от московского вокзала до богоявленки ученики ездят, тоже задолбали уже. Когда я учился (2004год) движение уч.машин по этому уч-ку было запрещено. Что они сейчас там делают, непонятно.

обратно тоже есть знаки

на стыках в сторону рио окуенные ямы с правой стороны. будьте внимательны!