Про транспортную карту, Как Вы относитесь к её вводу?

поставят специалбные аппараты, никаких турникетов,как_будто в Москве не видели.Даже очень быстро!

Забаньте уже кто-нибудь этого den1234567!!!

http://rybinsk76.ourtoolbar.com/?portalView=1

Шпильман

Меня вот кроме давки на входе ещё другие вопросы интересуют.

Я сейчас в основном езжу на маршрутке, ибо прямого автобуса из дома до работы нет.

Но случается так, что надо сесть в автобус.

Можно ли будет купить карту на одну поездку или будет как в своё время с таксофонными сделали, когда ради одного звонка надо было покупать карту минимум на 20 минут?

И главный вопрос.

Эти карты прямо в автобусе будут продавать? Если да, то почему бы не продавать просто билеты? Если нет, то карты будут продаваться на каждой остановке? Если нет, то как платить, если нет карты, а ехать надо?

Хня какая-то.

Ярославцам, НЯП, нужно будет купить карту один раз и пополнять её время от времени (как симку на телефоне). Карты, скорее всего, будут продавать там же, где сейчас проездные, т.е. в киосках ЯрГорТранса.
Если же нет карты, а ехать надо (вопрос ставился по поводу туристов, гостей города и т.д.), то вроде как водитель должен продать разовый билетик.

А вообще дело ясное, что дело тёмное. Да и вроде как сей прожект уже прикрыли за отсутствием присутствия денег.

Это сообщение отредактировал Макс И - 25.07.2009 - 08:46

А нафига такая карта? Это надо будет весь транспорт переделать под терминалы, а это деньги...Пускай лучшо дороги и сады строят

Макс И

А нахрена тогда вообще эта карта, если можно будет точно так же вполне по-старинке покупать у водителя билетик?

Kolbo4ka

+1

Как это не было. Показывали, как сейчас на проходных - три трубы по окружности. Сделали в несколько лет назад в области, сейчас что-то молчат.

Оставить кондукторов, карты да еще билеты - льготы вероятно дешевле. Только если опять государство надуть- перераспределение доходов.

две заметки из личной жизни.
1. в Москве - в метро к турникету можно прикладывать банковскую дебетовую карту "не-скажу-какого" банка - и оттуда автоматом списывается стоимость проезда. Ясен перец, карта должна быть со специальной прошивкой. Но там этими картами обеспечили достаточно большое кол-во горожан. Может , имеет смысл и у нас, если дойдет все-таки до установки эти турникетов - перенять опыт. Хотя, боюсь, что тендер совершенно случайно выиграет Золотая Корона. с которой непонятно чего делать в большинстве магазинов.
2. В Чехии - билетики продают в ларьках с прессой и в продуктовых магазинчиках на кассе. и эта твоя проблема, нашел ты эти билетики или нет. А дальше - все на усмотрение твоей порядочности - в каждом вагоне метро или трамвая есть электронные компостеры, в которые там вставляешь билетик и он тебе пробивает время посадки (там это у них принципиально - стоимость проезда от кол-ва минут зависит).

или страха контроллеров, которые за проезд выше отведенного времени или вообще без билета взимают штраф в треть оклада, по рассказам нашего гида

Unholly
ну там чо-то очень сурово, да. то ли 200 евро, то ли 400.
вобщем, проверять не стали))) проще 20 рублей за получасовой билет отдать)))

Япония. Немного личных наблюдений. Надеюсь в тему.

*Автобусы.
В токийских автобусах два вида оплаты: по спецкарточке и налом. Очереди на автобусных остановках небольшие, но есть. Как в нормально развитой стране вход там через переднюю дверь. Никаких турникетов в автобусе нет. Выход через среднюю и заднюю. Остановочные пункты обустроены специальными турникетами с надписями по японски и английски для выхода и входа пассажиров (т.е. нужно шибко умудриться чтобы встать в "не тот проход"). Остановка занимает приблизительно 30-40 секунд. Сидушки теплые Никакой суматохи - ни днем, ни вечером. Если автобус относительно забит, водитель сам, извиняясь, останавливает вход пассажиров. Никто не ругается, потому что знают что следующий автобус прибудет РОВНО через 10 минут согласно расписанию.
*Маршрутки.
--- таковых нет
*жд транспорт.
Как вам известно в Японии два вида жд транспорта метро и надземный поезд (который сложно отличит от метро). Оплата происходит по карточкам и налом.
Причем пассажир сразу оплачивает поездку до нужной остановки. Если вдруг задремал и проехал свою остановку или просто передумал и решил ехать дальше то при выходе турникет тебя не выпустит. Чтобы выйти тебе просто нужно доплатить нужную сумму в рядом стоящем автомате - благо на каждой остановке их до 10 штук.
* такси
Все такси в городе принадлежат горвластям. Водители там ухоженные, в фуражках и белых перчатках. Двери машин открываются автоматически. Сами машины (зеленые, с рекламными вывесками) со встроенными джипис-навигаторами. Так что если ты не говоришь на общем языке, можно указать пункт назначения на карте. О включении счетчика тебя оповестит сам водитель, мол дескать "Включаю!!". Тоже и по приезду. Сидеть рядом с водителем разрешено только в экстренных случаях.