Про транспортную карту, Как Вы относитесь к её вводу?

Грустно от таких дедушек, которые из-за 50 рублей будут сокрушаться.

Кто знает,почему на балансе транспортной карте какие-то копейки,у меня 1 .у мужа 4.

цирк
Пополняете в Универсальной кассе? Они теперь повадились брать комиссию, т.е. кладёте 100 рублей, а на карту падает 99 руб. 01 копейка.

При пополнении через Унивнрсальную кассу - комиссия 2%.
Т.е. с каждого заплаченного в кассу рубл@ на карту поступает 98 коп.

Получила ответ от ФАС:



Подождём ещё немного.

Не так. Имел бы смысл ввод проездных на фиксированный маршрут (не на номер маршрута, а по-остановочно без учёта вида транспорта). Например если ехать с "Пятёрки" в центр: "Добрынина-Жукова-Чехова-пл.Маркса-Победы-Республиканская-Красная пл." Акак пассажир едет и со сколькими пересадками не важно, то-ли на трамвае с пересадкой на троллейбут, то-ли сразу на 44.

Эти удоды режим посуточного пользования общегражданскими проездными десятилетия уже не могут сделать! Я имею в виду элементарную возможность, к примеру, купить проездной на трое произвольных суток за 10% стоимости месячного.

Я тоже за, пользуюсь картой крайне редко 1-2 раза в год, и ее постоянно блокируют, а пополнение действует пол года, а деньги на карте все копятся. Вот хочу отказаться от нее, осталось выяснить как вернуть деньги???????

Кто нибудь в курсе как вернуть деньги с транспортной карты, подскажите, плиззз.

Вообще, на мой взгляд, идея с общегражданской транспортной картой (про льготников я не говорю) мёртворождённая.
Помните, когда ввели в 80-х талонную оплату за проезд, что было краеугольным камнем этой системы? - Возможность приобретения талонов в любой торговой точке города. Как только продажа талонов осталась только в киосках Гортранса, система умерла. Причём умирала долго и мучительно (для нас).
На данный момент, на 600-тысячный город, у нас, согласно сайту Яроблтранскома, порядка трёх десятков пунктов пополнения, что явно недостаточно. Нужно исходить из расчёта 1 пункт пополнения на 1000 жителей, а этого не потянет бюджет. Так что, с этой транспортной картой мы какое-то время помучаемся, а потом она умрёт, а деньги потраченные на её внедрения можно считать потерянными.
Думаю, лет через 5 в автобусах появятся терминалы оплаты обычной картой Мир, Виза и т.п., а то и с телефона, благо ни каких технических проблем с реализацией данного сервиса нет уже сейчас.

Я тут почитал на досуге про калужский троллейбус, там оказываеццо можно платить картой мир и прочими картами
Стоимость проезда по транспортным картам 16 руб., за наличку - 19
И вообще похоже что там дела с троллейбусом обстоят получше чем у нас

Это сообщение отредактировал aleck17 - 21.11.2018 - 15:07

А потому что это идиотизм - пополнять карту только в неких "пунктах пополнения". Надо, чтоб на нее можно было кинуть деньги, как за мобильную связь, хоть онлайн, хоть в банкомате, а кому сильно хочется - то в этих самых "пунктах".
Хорошо бы, конечно, оплачивать прямо банковской картой, но эти переносные терминальчики для оплаты вечно то тормозят, то вообще связи нет...

Это сообщение отредактировал Леся_ - 21.11.2018 - 15:27

Леся_
В Москве, насколько я помню, тоже напрямую нельзя кинуть через интернет на карту, нужно активировать пополнение в терминале.

Или активировать карту Тройка на своем смартфоне с NFC и установленной программой (вроде "Метро москвы" называется).

Какой ДЕБИЛ придумал ограничивать срок действия карты 252 днями?
Денег на карте воз и маленькая тележка, но заблокировали. Опять в МФЦ надо идти активировать.
УРОДЫ!!! Всё для "любимого" населения.