Про транспортную карту, Как Вы относитесь к её вводу?

Вообще, если принудительно вводить эту транспортную карту - терминалы должны на каждой остановке стоять.

Не раз задавал здесь риторический вопрос: почему городят "огород" с отдельной трансапортной картой, если можно тупо и просто продавать льготникам по их удостоверениям обычный гражданский проездной за 50%его цены??? Ответ очевиден: жулики из Яроблтранскома пилят бабло Ровно для этого и карта транспортная была учреждена.

ТТТ
Не раз уже отвечал - сейчас область доплачивает перевозчику оставшиеся 50% за поездку, а если продавать гражданские проездные за полцены, то либо перевозчик будет получать неполную стоимость поездки (сейчас по общегражданскому поездка для перевозчика выходит меньше 23 рублей), либо городу или области придётся раскошелится на дополнительную оплату до 23 рублей за поездку.

Макс И
Попоездочный учет не нужен в принципе! В этом-то и нагородили огорода с транспортными картами, усложнив то, что не надо было усложнять, как это не усложнено при ныне благополучно существующей безлимитной тарификации гражданских проездных. Ведь там же, черт возьми, никто не парится о количестве поездок, совершенных НЕльготниками. Почему же до льготников докапываются в этом смысле? Наоборот, этой категории должны быть предоставлены максимальные права в плане свободы пользования транспортом, среди которых принцип безлимитности - один из важнейших. А дискриминируются в этом плане как раз именно они, ведь обычный покупатель проездного может ездить без ограничений, а какой-нибудь пенсионер сразу ставится на "счетчик" и платит с каждой поездки. Хотя он пожилой и часто плохо ходит, поэтому именно на него прежде всего должен распространяться принцип безлимитности пркдоставления услуги. По-моему это очевидно.
Принцип должен быть простым и понятным. Есть набор твердых безлимитных месячных тарифов на гражданские проездные, в зависимости от их вида. При продаже льготнику такого проездного за 50% цены, вторые 50% оплачивает бюджет. Все просто. Чего тут мудрить-то с количеством поездок?! Тем более, что это не отвечает принципу социальной справедливости, как пояснено выше.
Единственное что, неплохо бы особо маркировать гражданские проездные, выданные льготникам за полцены. Хотя, в принципе, кондуктор должен проверять права их предъявителя на льготный проезд (требовать удостоверения, справки и т.п.)

Если снаружи не видно парения ,не факт, что его нет на самом деле. Перевозчики мечтают помножить общегражданские проездные на ноль, т.к. им они невыгодны, чем быстрее схлопнется ПАТП - тем быстрее вслед за ним отправятся и проездные.

А почему ПАТП безлимитка устраивает, а других перевозчиков - нет? Ведь, насколько я понимаю, весь вопрос тут в том, чтобы правильно поделить выручку. Делят что ли несправедливо? Хотя что тут сложного - поделить? Выручку с каждого вида безлимитного проездного, приведенную к соответствующему календарному месяцу, делим на общее количество валидаций данного вида проездного за этот календ.месяц и разбрасываем между перевозчиками по принадлежности ПС, в котором была валидация. И выплачиваем выручку по каждому виду проездных, причитающуюся каждому перевозчику.

Это сообщение отредактировал ТТТ - 11.10.2017 - 22:08

ТТТ
ПАТП тоже не устраивает, но им приказали - они возят и не высовываются. У частников в этом плане больше рычагов воздействия на город.

http://www.transkart.ru/clients/tarif/Fiziki/
А в Казани есть проездные на один маршрут автобуса по цене троллейбусных (1100 руб/мес) и есть на все автобусы, но дорогой (1700 руб/мес). Причем на все автобусы стоит дороже, чем на трамвай+троллейбус+метро (1600 руб/мес).
Можно было бы и у нас ввести, но не по маршрутам автобуса, а по перевозчикам. Например, за 1000 руб - один перевозчик, за 1500 руб - все автобусы.

Это сообщение отредактировал Dmitry1 - 12.10.2017 - 09:30

Dmitry1
Б - бред. Вот купил ты проездной на автобусы ПАТП-1, а оно от маршрута отказалось и его какой-нибудь ИП подобрал. Проездной можно выбросить)))

Билеты, на мой взгляд, должны быть единые на весь транспорт безо всяких делений на виды, маршруты и т.п.

Сегодня пополняла транспортную карту в Универсальной кассе на Совхозной и с ужасом узнала, что с 07.11.2017 г. комиссия при пополнении 2%

Грабёж!

Написала заявление в ФАС. Жду ответа за беспредел! Обычные проездные пополняются без комиссий. Льготных проездных на месяц нет для льготников, так ещё и комиссию за пополнение ввели!

Леди Яр - вы правы. С Сегодняшнего дня у Агента по пополнению транспортных карт
Универсальная касса введена комиссия с населения за пополнение .
Это было произведено без ведома оператора - ГБУ ЯО Яроблтранском и это нарушение договора , так как комиссию им и так платит Оператор. ( но им мало , ввели еще )
Этому Агенту уже направлена претензия , если не уберут комиссию - придется рассторгнуть с ними договор .
Просим Вас обращаться в другие пункты пополнения ( кроме ларьков Универсальная касса и Терминалов самообслуживания ).

Полный список пунктов пополнения на официальном сайте ГБУ ЯО Яроблтранском
https://www.yarobltrans.ru/karta/gde-popolnit-kartu/

ЯРОСЛАВЛЬ, 10 ноября 2017, 15:39 — REGNUM В Ярославле один из агентов по пополнению транспортных карт ввел комиссию за свои услуги, сообщает корреспондент ИА REGNUM.

Она составляет 2%. С таким неприятным «новшеством» жители, пытавшиеся пополнить транспортные карты, столкнулись 7 ноября. Некоторые из возмущенных ярославцев заявили о намерении обратиться в антимонопольную службу.

Как поясняют в ГБУ ЯО «Яроблтранском», комиссию за пополнение карт ввел один из агентов — «Универсальная касса». Сделал это он без ведома оператора — ГБУ ЯО «Яроблтранском», что является нарушением договора, так как комиссию им и так платит оператор. Сейчас с «жадным» агентом ведутся переговоры об отмене комиссии, ему направлена претензия.

Между тем в «Яроблтранскоме» отмечают, что пунктов, где берется комиссия, 16, между тем всего их около 80. Так что жители, не желающие платить комиссию, могут обходить стороной «Универсальные кассы».

Между тем подобная история уже была в 2016 году. Тогда пассажирам городского общественного транспорта в Ярославле при пополнении транспортных карт пришлось платить комиссию в 1%. Ввели ее все те же «Универсальные кассы».

В «Яроблтранскоме» такую ситуацию назвали незаконной и потребовали устранить нарушение. «Универсальные кассы» незаконные поборы прекратили. И вот теперь вновь ввели их, увеличив сумму до 2%.

Подробности: https://regnum.ru/news/society/2343993.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

Кстати, аптеки сети Аптекарь перестали пополнять безналом, т.е. с банковской карты, берут только наличку. И да, без копеек, например 11.50 никак, только ровно рубли 11 или 12

для меня откровение, что где-то безнал принимали - 4 раза у разных аптекарш на Первомайской и на Фрунзе спрашивала берут ли карты для пополнения и получала отказ. Только налик