Судостроительный завод в Рыбинске

Полина Вачнадзе, Ярославский регион

а почему не атомный ледокол?

Я думал их в Нижнем говняли..

Biggi_2006, во-первых, не в Нижнем, а в Горьком, куды из Рыбинска был регулярный рейс с буфетом на борту , а во -вторых, совсем и не "говняли"

Это я и без тебя помню, что в Нижний лет 20 назад из Рыбинска плавал заблеванный метеор.. часов 18 плыл.. к концу путешествия всем было не до буфета, тем более ненавязчивый совковый сервис и ассортимент того "буфета" рвотные позывы лиш усиливал.. и еще в шлюзах под Городцом торчали часа 3 ...

Вот уж не надо херню городить. Я бы и сейчас с удовольствием на метеоре до Нижнего слетал. Только вот просрали все такие господа как вы. Да и так к слову метеоры используют во многих странах мира, такие например как греция, канада, Турция.

Евгеньевич
Ну да. Я на Метеоре (вроде все-таки на нем) прокатился в Болгарии из Несебра в Созополь. Быстро, относительно дешево, и что главное - в конторе, которая занимается перевозками каждый год растет география поездок. Т.е. интерес есть, и перспективы тоже

К сожалению только нашей стране они не нужны. Два последних рыьинских метеора выставлены на продажу.

Так и возьми, если нужны.

Предполагаю, что рыночная цена поездки в Ярославль на этих метеорах должна быть не меньше 500 руб. (при условии хорошей заполняемости) из-за чудовищных затрат на их содержание.
Экономический смысл их использования есть только на маршрутах, для которых нет нормальных автодорожных дублеров и есть стабильный пассажиропоток. Например, из Петрозаводска в Кижи (где и работают сейчас 2 бывших "рыбинских" метеора).

Biggi_2006, метеор горьковский всегда четко выдерживал расписание. на каждой пристане куча народу садилась и слазила. как вид транспорта он был очень востребован. в буфете всегда был лимонад, а блевали , наверное, те, кто путешествовал со своим лимонадом.
Кстати, в пути от Рыбинска до Горького метеор был никак не 18 часов. утром уходил , а к вечеру, часам к пяти, шести, уже там. в шлюзах у него был всегда приоритет перед всеми судами, и , как я помню, "двери" для него всегда были широко открыты, а гальюны и само судно всегда были чистыми, на креслах, как в самолете, были даже белые чехлы.

alxx80, назови хоть один вид общественного транспорта , где сейчас нет " чудовищных затрат на содержания" ( может , только лифты в домах, и то, сумневаюсь), и что для тебя "экономический смысл" означает? Тогда он заключался в представлении населению страны доступных и удобных услуг на воде, жд и воздухе, и датировался государством, единственный смысл существования которого делать жизнь своих граждан безопасной и комфортной.
По теме: удивляет решение перенести с б. родины метеоровской строительство этого класса судов на специализированный завод, заточенный совсем на другой тип судов - кораблей. думаю, в результате не будет ни метеоров, ни мангустов

Это сообщение отредактировал 7gr - 26.08.2013 - 16:56

А какой двигатель стоит на новом судне?

7gr
Ну надо уходить от практики создания перекосов в экономике, дотируя откровенно убыточные отрасли. Каждый государственный рубль должен тратиться с пользой, принцип эффективности использования бюджетных средств - один из основных принципов бюджетной системы РФ (Бюджетный кодекс Российской Федерации от 31.07.1998 N 145-ФЗ, статья 28).

alxx80
какая польза и эффективность от приобретения дорогих автомобилей за счет государства?

Nicknamed
Я не утверждаю, что каждый рубль тратится эффективно, но в нормальном государстве надо к этому стремиться.