Ярославль-Домодедово-Ярославль почем домчите???, семья 3 человека + багаж

BoosT

Вопрос один: На фига умничать? Нет и не будет никаких гарантий по трансферу в аэропорты ни у кого! Только собственное страхование или подстраховка во времени выезда со стороны туриста. Что хоть бред-то расписывать.

REEF_TRAVEL
Ваши научно-теоретические посылы как раз и являются тем самым бредом.
Вы просто забыли, в чем вопрос ТС.
А он очень земной и понятный. Гражданину нужно добраться в аэропорт, чтобы улететь по купленной у вас путевке в славный расейский курорт Хургаду. Обратившись или к вам, или пусть сюда на портал, гражданин прочитывает кучу рекламных объявлений трансфера, звонит, изучает и выбирает понравившийся вариант по цене, машине и еще каким своим критериям. Договаривается по телефону, или через личку али еще как. Вопросы оформленного договора, прописанных обязательств, наличия у перевозчика лицензии, правильного 6-месячного техосмотра, медосмотра и прочих известных требований намеренно не берем во внимание. При этом гражданин абсолютно справедливо полагает, что вверяет себя в руки профессионала, сточившего зубы покрышки на трассе М8. Профессионал знает когда, во сколько и с каким запасом выехать и назначает время гражданину (надо полагать, как вы там советуете, - заранее и со знанием дела).
Так вот ТС интересует, видимо, каковы последствия в случае поломки машины, пробок, аварии и прочих всевозможных вариантов форс-мажора по вине трансфера, поскольку подобная ситуация обязательно потянет за собой дополнительные финансовые расходы для гражданина (даже по поиску в состоянии цейтнота и пересадке на другое авто с целью успеть к вылету, - а ежели дело ночью и посередь переславских горок, и не рассматриваю даже ситуации, когда самолет улетает на Сейшелы без опоздавшего ).

Вот и весь простой вопрос, а вы тут теоретические рассказы про страхование, тенденции на рынке, какие-то гарантии размусолили.

P.S. Извиняюсь, что длинно, но может так понятнее, а то пытаюсь-пытаюсь донести - и все мимо))

Будем предлагать всем договор перевозки составлять?

Мы,например,посадочный талон выдаем. Как другие-не знаю...

и давно ли она нужна при поездках между городами на легковом тр.ср-ве?

о Господи, вы о чем?

именно так и есть при нормальном заказе трансфера. Вроде как работает достаточно узкий круг лиц,остальные -фрилансеры...
Так понятнее?

Любой нормальный перевозчик постарается доставить туристов ко времени,даже в случае поломок.пробок и пр. Никто Вам здесь про способы и варианты развития событий распинаться не будет.
А так,для успокоения-только добровольное,подчеркиваю,страхование. Это по желанию.

Поверьте,у нормальных трансферщиков все более-менее продумано.
А на закуску- например в договоре транскомпа(яроблтур) прописано о том,что они не несут ответственности за форс-мажор,в т.ч. опоздания.

На практике опаздывают ,в основном,самостоятельно добирающиеся.

Вас не пробить разумными доводами-Вы все гнете свою непонятную линию.
Читающим это,я думаю,все и так понятно.
Тему можно закрывать . Ответы на все вопросы ТС есть в дискуссии.

Это сообщение отредактировал REEF_TRAVEL - 6.08.2013 - 23:08

Вот он - российский сервис во всей красе.

Услугу за денежку оказать (деньги себе в карман положить, без договора, без уплаты налогов и т.п.) - это всегда пожалуйста. А ответить (финансово) за свои "косяки" в случае чего - это НИКОГДА. Это пусть пассажир стрaх@ется от того, что у машины (не дай Бог) ночью в глухом месте трассы пробьёт 2 колеса, а запаска только одна, да и работающего шиномонтажа хрен найдешь.

Это не геморрой пассажира, это геморрой перевозчика, и страховаться от этого должен перевозчик.

Это -то как раз не беда,вызовут скорее всего другую машину и доставят...А вот если качественные мкадовские или подмосковные пробки,когда ни туда ни сюда,ни одна страховка не поможет в случае чего,т.к. это форс-мажор...Всем говорю,особенно если зимой-есть возможность и немного вещей,поезд+аэроэкспресс-самое надёжное,либо выезд за 8-10 часов до вылета))

akula

а Вы им предложите исправить ситуацию - и увидите обратное -они(перевозчики) готовы и застраховаться и хоть сплясать перед вами, но СТОИМОСТЬ УСЛУГИ УВЕЛИЧИТСЯ И ВСЕ ЖЕЛАЮЩИЕ ЕХАТЬ,НАПРИМЕР С ЯРПОРТАЛА,ПОБЕГУТ ЗВОНИТЬ УСЛОВНОМУ ВАСЕ ПУПКИНУ,КОТОРЫЙ БУДЕТ ВОЗИТЬ ИХ БЕЗ СТРАХОВКИ И ГАРАНТИЙ,НО ДЕШЕВЛЕ!
Вот Вам и ответ.

Еще раз повторюсь-необходимо сначала задать вопрос себе. Какой? Смотрим выше.
без уплаты налогов и т.п. - еще вот это умиляет. А почему Вы считаете,что перевозчики - ИП не на вмененке или патенте и не платят налоги с полученных доходов?

BoosT

Пользуйтесь трансфером по текущим условиям. Если жаба квакает заплатить еще немного денег за спокойствие -но это у всех,не только у вас.

Объясню еще проще- года полтора назад у нас туристка опоздала на трансфере-так водитель ей сразу же приобрел билет на след. чартер прямо в аэропорту.

Но в случае покупки просто трансфера и возможного опоздания -вопрос будет решаться исключительно перевозчиком

REEF_TRAVEL

Вроде специально оставил эти нюансы за скобками, а вы опять за ту же пестнь..
Читайте, как там он, по-простому, закон о такси, я не углубл@лся, но в данном случае речь идет об индивидуальных перевозках пассажиров, причем именно неограниченного круга лиц, требования все есть, о том, что это касается только внутригородских перевозок оговорки, по-моему, нет...
Кстати, уважаемый профессионал трансфера +500, насколько знаю, обзавелся и лицензией, и ИП зарегистрировал, исходя из вашей логики, ему наверное деньги девать некуда

Ну потому что... в основном так и есть, помним, где живем

Единичный конкретный случай как раз ничего не подтверждает..

Это чо за хрень такая, сей докУмент?
akula
Плюсуюсь
А64
Ночью на глухой трассе - как раз беда, очень вероятно, что никого не дозовутся, а если кто и приедет, то опоздание очень вероятно. А про аэроэкспресс - это не в тему, речь о трансфере.

Документ сей выдают на групповой трансфер совместно с билетом и последние лет(много) принимается к оплате возмещения расходов работниками организациями.в т.ч. государственными.

касается токмо внутригородских перевозок.А как без ИП работать интересно?
Все остальное-словоблудие.

Я как раз и указал,что это единичный случай -когда стараемся решить вопросы ИМЕННО ДЛЯ СВОИХ ТУРИСТОВ,но не более.

Во первых-где Вы ночью глушь на московской трассе видели? Во вторых,почему Вы думаете,что дураки занимаются трансфером? Люди работают в этом бизнесе лет по десять и знают как решить вопрос срочной доставки туриста в аэропорт.
Остальные способы самоуспокоения написаны мною выше.

REEF_TRAVEL

ссылку?

BoosT

А не буду рыться - если у Вас много времени... Трансфер-не такси.Зайдите в трансферную ветку и попросите сбросить. Смысл дискутировать?

REEF_TRAVEL
У меня тоже нет, только я то ничего не утверждаю, а спрашиваю. Ибо логика подсказывает, что если я позвонил по такси-телефону и попросил машину до Москвы, тариф сказали, я согласился, машину прислали, сел-поехал, и эта автомашина вдруг резко потеряла статус такси и быстро превратилась во что? В некое понятие непонятного "трансферного перевозчика"?
Прежде, чем что-то утверждать - надо разобраться в сути, как-то так обучен.

BoosT

Такси-это такси,а междугородние перевозки могут осуществлять только такси разве?

REEF_TRAVEL
Нет, конечно. Фуры на межгороде еще ездят, автобусы, самолеты летают, в конце концов лично я могу кого знакомых на своем авто подбросить. Но индивидуальные перевозки пассажиров и багажа по заказам среди неограниченного круга лиц, осуществляемые в рамках предпринимательской деятельности с целью регулярного извлечения дохода/прибыли - суть есть такси, как-то так полагаю...

Но квинтэссенция всего обсуждения на тему ответственности одна - в настоящий момент никаких формальных юридических гарантий со стороны трансфера просто нет, и нечего огород городить, тут остается уповать в определенном смысле на везение, на как карта ляжет и на ответственное отношение и личную порядочность конкретного перевозчика Васи, ежели случись вдруг чего. Вот и все.

BoosT

Вот и вернулись мы к тому,что я изначально писал