про водителей Китайцев, кто они?

ну так... для справки..

s-maxx
Впечатляет.

Японцев бы добавили в таблицу - наверное вообще бы удивились...

Ездил когдато на Ховере Н2, купил по принципу - недорогой в обслуживании, полный привод и комфорт, друзья все твердили - главное в аварию не попасть и как накаркали, на скорости 110км/ч улетел в кювет и 2 раза перевернулся и что вы думаете?! на мне даже ни одной царапины не было, хотя вся машина в хлам, точнее только кузов, все агрегаты работали как положено, потом долгие полгода восстановления (знал бы сколько в итоге выльется продал бы так), з/ч дешевые, даже очень (бампер 1700р, стекла в двери - 900р, зеркала боковые с подогревом и эл.приводом - 1400р, лобовуха - 2500р и т.д) но такое ощущение что они вручную делались, мастера все исплевались что ничего не подходит и хрен подгонишь по зазорам, пришлось еще раз раскошеливаться на б/у з/ч, они то подошли нормально, а "новые" продавал отдельно, в итоге весь ремонт вышел в 200т.р, но рано я радовался, т.к машина почти 3мес простояла на улице она начала вся снизу ржаветь - рама, вся подвеска, ступицы.

В итоге его продал за такуюже сумму как и купил и взял снова Ховера Н2, но поновее, и то оказалось с проблемами - 2 раза меняли прокладку ГБЦ но это из-за криворуких мастеров, которые болты не могут нормально закрутить. И постоянно напрягали такие мелочи как скрип дворников, заедание задних дверей (изнутри плохо открывались) и не закрывающейся крышки багажника, в итоге и его продал, теперь низачто больше на б/у китайца не пересяду. Хотя в целом машина хорошая за свои деньги, но не для меня, я для себя решил что мне важнее комфорт и помощнее движок, поэтому пересел обратно на пузотерку бизнес-класса.

Это сообщение отредактировал Andrei 1983 - 25.07.2013 - 08:31

Andrei 1983
А по какой причине в кювет ушёл?

у знакомого был Чери Амулет 07 года выпуска, с его слов, накатал на нем 380 000!!!!! Таксомоторил на нём сперва. Менял в основном только по подвеске, мелкие проблемы с электроникой устранял сам.. Рассказывал как менял сайлентблоки: купил, грит, оригинальные китайские, через 100 км были "съедены" элементами подвески, подошли от какого-то фольца и больше не давали о себе знать. Попадал в аварию - не было морды у авто, тьфу....тьфу...тьфу..... жив и здоров, машину восстановил. Кузов кое-где был подвержен коррозии, причем в местах, которые не пострадали в дтп. Потом прогорела прокладка, решил откапиталить двигатель, после сей процедуры машина начала ужасно барахлить, пришлось продать.

Лично я скептически отношусь к китайскому автопрому и не рискнул бы брать себе, уж лучше автоваз. Какие-то они (машины) все неосновательные что ли, несерьезные, ассоциируются у меня с их же телефонами - дизайн слизан, напичкано много всего, а то, что нужно, функционирует как-то через Ж..... Вот так и крутится в голове слово.....ПОДДЕЛКА...фантик от конфетки..... А этот фенольный запах, он реально присутствовал в 7 летней машине и не испарился.
Во дворе наблюдаю за соседом, у него Джили МК Кросс - мигает как новогодняя ёлка, вся в огоньках....ВЕСЕЛУХА но вот про техническую его часть ничего плохого и хорошего сказать не могу, т.к. не ездил.

у соседа был Faw, модель не помню(на гетц похожий), но хвалил он его постоянно. и хрен бы продал, но семья выросла и все туда не влезают. хотел купить джипа китайца. давно не видел и чего купил не знаю.

Проверять желания пока не возникло.
Но, как видно, экспериментаторов хватает и без меня)

у меня тут развлечение
смотрю на зазоры ховеров))
у всех разные
такое ощущение что авто делают ручным способом с киянкой))

Vita.

примерно так и есть.
их собирают в раше полуручным способом.

точно

я не уточнял, но он уверял что движок и ходовая к китаю не имеет отношение, от китая только кузов.

кстате всегда восхищяет китайская комплектация, очень много нужных ништяков уже в "базе"

аха
движок - митсубиши, ходовая - тойота
первое - лицензированная копия, была, сейчас уже таких нет, свои, китайские движки ставят, а второе, ходовая, мало того что тупое копирование с врожденными дефектами, так еще гору своих прибавляют

корейцы - быстро подтянулись и научились делать авто. Помню году в 96, корейцы стали появляться б\у на ДВ, тогда были они как китайцы)))
а китайцы что то долго выходят на нормальную кривую и при таких то ресурсах, думаю что еще надо подождать пару десятков лет, чтобы мозг смог воспринять бредовую мысль о покупке китайца

о да... б/у руль в бардачке и ссаные сиденья рулят, твоя мысль ясна

butcher
я вроде таких эстетов не возил в своей машине, откуда такие познания? тазоводы делились на стоянке? знаю я там у вас в брагино одного приоровода