Новая Лада Калина, Впечатление от тест-драйва

да, но не от восьмерки же

а что такое будет в калине,чего нет в рио?

На вскидку - мотор 1,6, задние ЭСП, электрообогрев лобового, встроенная аудиосистема (а не дыра в панели), подогрев сидений. Зеркала на Рио комфорт не знаю, с подогревом или нет. Короче, Рио на 100 тыр дороже будет, это факт.

Это сообщение отредактировал Hexff - 14.07.2013 - 22:39

Богатая комплектация это, конечно, хорошо, но получается, что вот возьмешь такую калину и "шашечки"(магнитолу, стеклоподемники, противотуманки и т.д.) купил, а "ехать" (нормальную коробку, надежный двигатель, не бухающую подвеску) не купил.
Поэтому, повторюсь, деньги надо было ВАЗу тратить не на новые фары и приборную панель, а на повышение качества основных узлов, понятно, что это другие вложения, но начать-то с чего-то надо.

все это будет в солярисе за 540, кроме климата и стекло на половину греется.

это отдельный ад получился... самые дешняковые динамики китайские которые хрипят, приемник даже в городе с трудом половину ловит, файло не видит на флешке... кроче лучше дыра и телефон в ней

вот насчет электроподогрева лобового-не знаю,не интересовался, кстати-работе детектора мешает, а эсп,магнитола,подогрев сидений,электро подогрев зеркал в рио за 530 есть-недавно заходил,интересовался

там всего лишь подогрев зоны покоя дворников- 2 полуметровые полоски шириной см 3

С этим, пожалуй, соглашусь. ВАЗ немного заигрался в плюшки. Приора вон в полном фарше аж под 450 стоит, а как термостаты клинит, так и клинит, как задняя дверь цветет, так это никуда и не делось. Цена растет, а качество остается. Еще мне не понятен их маркетинг, когда основные новшества получает самый лоу-кост в семействе (это я про Гранту).

во-во
плюс, за городом на грунтовке, а джип он других денег стоит

rfnz162
акпп своей разработки или купили у рено?

2 раза застрял зимой во дворах. и оба раза механика бы не помогла: один раз провалился колесом в подтаявший снег ннад люком теплотрассы и плотно повис на защите двигла, а второй раз повис пузом на колее. как бы тут мне ручка помогла?
а так я у нас на базе на работе прям по целине фигачил без проблем. снегу так, что двери трудно открывать, но еду. на автомате по каше проще даже

Это сообщение отредактировал vanches - 15.07.2013 - 12:39

calaveras
Автомат, если не ошибаюсь, японский.

vanches
это плюс.
спасибо!

Короче, тоже съездил, оттестдрайвил. Впечатления - все отлично для этого сегмента. Вибраций меньше чем на Гранте, никакого бубнения и рычания как на Приоре, движка звучит как и положено движке на разгоне, можно говорить в полголоса. Динамика мне понравилась, автомат при любом намеке скидывает на пониженную, при желании можно даже полихачить немного. При включенном А/С на климате отъём мощи не ощутил особо. Подвеска на ямах ничего громыхающего не заметил. Еще сказали, что теперь на 126 моторе идут импортные ролик ГРМ и помпа, вроде ВАЗ решил больше не играть в лотерею. Сараи пойдут через месяц. По мне так своих денег стоит.

vanches
а на автомате туда-сюда в раскачку, с минимальными паузами на смену направления движения можно из снега или грязи выбраться?
меня такая методика много раз спасала.