Запись в ГИБДД на повторный экзамен, Ссылки, описания, пояснения

Ну я же не из головы придумываю
Неправильная оценка дорожной ситуации - 1б
Создание помехи для движения в поперечном, что ли, направлении, и камеру еще поворачивает, что бы заснять помеху -1б
А стоят в разделительной полосе, прямо в разрыве

Это сообщение отредактировал kaedjo - 8.04.2014 - 13:30

А вот еще, парень сдавал со мной, ему тоже угол 90 при повороте учили. Так он на всех перекрестках маленьких, в р-не Зелинского и прочих, глубоко проезжал, и резко руль крутил налево, что бы Г повернуть.
В итоге, на все бордюры справа заезжал... Инспектор баллы не ставил, но в итоге попросил аккуратнее, а то диск погнуть можно, шину проткнуть.

Мне вот тоже не понятно,если выехал здесь на зелёный,встал на поворот налево пропуская встречных и те что налево,загорелся красный так надо уже покидать перекрёсток, а не стоять на середине какие 2 балла,с инструктором несколько раз такое было завершала манёвр побыстрее да и всё,а если перегородить так что московский тебя весь объезжать будет?бред

kaedjo, Я не согласен с созданием помехи. Не успел проехать, становишься в разрыве, баллы не снимают, максимум -1б за неверную оценку дорожной ситуации, потому что перекресток необходимо покинуть. Другой вопрос, что тебе не дают его покинуть, другие водители, которые двигаются справа и собираются тебя ждать, проговариваешь, что не успел завершить маневр, тк другие ТС начали движение и ты принимаешь меры для избежания ДТП. Если встал по правильному по траектории буквы Г, то помеху не создашь. Итог: Нельзя там ничего снимать, никакие баллы. Другой момент, ситуации разные. А про поворот под 90, который вы критикуете, это смотря кто принимает, сделаете по другому кто-то вас на этом и завалит, все по-разному принимают. Смотреть надо по ситуации и не торопиться.

Это сообщение отредактировал Maine-Coon - 8.04.2014 - 14:32

Так с инструктором который поторопит и подскажет, все могут
А как выезжаем одни, начинается кретинизм.
Там схема одна у обоих сдающих была.
Впереди машина, она доезжает до середины разделительной, мы за ней плотненько.
Стоит, пропускает встречку, тех кто прямо, мы за ней, машина впереди тихонько смещается левее, а все кандидаты, не по ее траектории едут, а глубже вперед, пытаясь объехать эту машину справа, чтобы вглубь проехать.
Машина впереди уезжает, а мы упираемся влоб встречке, которая не ждет подвоха и хочет разъезхаться правыми бортами и повернуть тоже налево.
Упираемся лбами друг в друга, ученик тупит, стоит и хочет вглубь-вглубь надо же буквой Г, ждет когда ему освободят дорогу то.
Встречный понимает что попал, уже красный, а он посреди проезжей части. Ученик жмется вправо, хочет левыми бортами.
Встречный объезжает, встает слева от нас. И нам уже ехать то поздно, пока нас объезжали, поток то тронулся, только левый ряд по Моск. стоит, им под стрелку получается...
И вот стоим посреди разделительной, мы и слева машина которой мы помешали повернуть, пытаясь проехать глубже.
И это реально человек 7 раз пытается сдать, его специально так что ли учат, я не понимаю

Там помеха реально была, зад на пол полосы торчал, нас объезжали, те, кто по Моск. в сторону центра.
2 балла реальны в протоколе, а уж согласен не согласен, они не спорили...

А, ну да, тут уж как повезет. Были случаи, с той полосы в центр никто не ехал, и помехи не было. Раньше там ничего могли не снять за такой маневр.

Я еще вот, что после 2 попыток понял, видимо надо не 90 градусов соблюдать, а доезжать до воображаемого центра перекрестка и уже потом поворачивать, вот что они требуют.
Т.к если раньше поворачивать, помеха тем, кто вперед едет получается, по их полосе едешь, вот они как выезд на встречку это и комментируют.

kaedjo , Вот поэтому мы по 4-7 раз и сдаем, а некоторые больше. Поверьте, если бы вы не под 90 ехали, с вас могли 5 баллов снять. Я пришел к выводу, что как повезет. Какая будет ситуация на дороге. Это потом они говорят, что можно было так ехать, а на деле не получается. Доказать свою правоту , что на пересечении нет встречки и можно правыми бортами разъехаться, срезая поворот со многими инспекторами не прокатывает. Можете попробовать в следующий раз и проверить на себе. Потом нам расскажете??!

Я сдал c 3 попытки, фуфу еще раз сдавать, специально вторым записывался, чтобы первый на московском завалился и я спокойно на зелинского поехал
Я как раз на поворотах 2 раза по 5 и получал, знаю про что говорю

Это сообщение отредактировал kaedjo - 8.04.2014 - 15:13

Ну вот, эксперимент сорвался... ((

А вот в чем интерес инспекторам валить?
Я тоже так думал, валят....
Посмотрел как другие сдают, как сам сдавал, не предвзято, без похвалы и снисхождения к себе. Результат то, все не очень ведь....
Плохо ездят кандидаты то, тока мнение о себе зачастую.
Сам бабушку пропускал забыл на 2 передаче поехал, в горку стремно ехать...
Так я занятий взял за 70, ездил пока уверенности не набрался, на экзамене не намека на волнение.
А люди приходят 25 занятий и на экзамен, руки дрожат, нога по газу не попадает, я после 25 занятий всего боялся вокруг. С инструктором и то нервничал.
Так может только кажется, что придрались к углам, не повезло с инспектором.
И со стороны, объективно, маневр то был не безопасен и следовало все иначе сделать.
Хотя, спрашивают строго, наверное слишком даже. Не реально за 25-50 занятий научиться ездить так, как спрашивают. Если водила маршрутки, по 12 часов работает, он за 4 дня отъездит эти 50 часов. Четыре дня практики, смешно ведь.

Как учат вождению в Ярославле:
http://www.youtube.com/watch?v=gGqQqnfKBLI

м..да с таким инструктором только в памперсе ехать.А маршрут то наш)))

наше мнение- мне мой инструктор сразу сказал что на этом перекрестке не разворачиваться ни при каких условиях а ехать на ул Курчатова и там использовать прилегающую так что привет вашему инструктору????