Ярпортал в Телеграм

Поиск

Правила Yarportal.Ru

Политика обработки персональных данных

Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация )

Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей

Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Авто-Ярославль

Страницы: (1146) « Первая ... 1112 1113 [1114] 1115 1116 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Запись в ГИБДД на повторный экзамен, Ссылки, описания, пояснения

Подписка на тему | Версия для печати

VIP-автошкола

Дата 14.06.2017 - 11:14

Unregistered

Цитата (ЕленаЕлена32 @ 13.06.2017 - 22:38)

А какие машины вообще есть в ГИБДД под сдачу города? И дают ли как то ознакомиться с машиной?

Поездить не дадут, а спросить как и что регулируется и включается - можно.

ЕленаЕлена32	Дата 15.06.2017 - 00:38
Unregistered	VIP-автошкола, спасибо большое.

Sherifgoroda	Дата 15.06.2017 - 13:57
Unregistered	Сегодня сдала теорию ну хоть что-то в состоянии сдать

Lassie	Дата 15.06.2017 - 14:50
В малиновых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 1847 Пользователь №: 10634 Регистрация: 15.09.2006 - 15:34	разобралась Это сообщение отредактировал Lassie - 15.06.2017 - 16:28

Link_z

Дата 18.06.2017 - 23:50

Unregistered

Что то последнее время никто не пишет ничего о том как сдают. Я напишу, может будет интересно почитать как было интересно мне когда сам учился.
Я весь этот путь прошел, и могу дать какие то свои советы, тем кто только начинает или думает пойти учиться.
Текста много, есть ошибки, так что не пинайте.

Скрытый текст

Пошел в автошколу весной прошлого года. За рулём машины не сидел вообще никогда, полный ноль. Выбрал школу "Центр подготовки водителей" она же Вип автошкола по отзывам, и по расположению площадки. Почему то на сайтах автошкол везде пишут где у них офис, а вот где площадка нет, а это важно. Кому то приходилось в других школах начинать занятие в центре а ехать на площадку заволгу. А пока вы едите вы третите время и нервы. Так что кто выбирает автошколу узнайте где у них площадка, поверьте кататся туда вы будте не редко, в ЦПВ она у лакокраски. Работаю обычную пятидневку и поэтому катать мог только в выходные и вечером. Дальше фишка в том что у всех инструкторов разные расписания, вам могут друзья порекомендовать инструктора а он будет ездить только до 19 (начало в 17) например, не каждый в 5 вечера уже свободен, поэтому приходится выбирать тех кто вам подходит по графику, инструкторов много, выбрать исть из кого. В моей школе записаться можно через интернет через личный кабинет, это очень удобно, сразу видно какое время свободно, но чем лучше инструктор, тем более сильно у него все забито. Например если вы только пришли в школу, выбрали инструктора и решите записаться например к Блохину Дмитрию то обнаружите что у него все забито сплошняком. Например сегодня 18 июня но даже на 8 ИЮЛЯ все забито, тоесть поедите через 3 недели только, запись на новую неделю открывается в ночь с воскресенья на понедельник и вам нужно не спать а мониторить чтобы урвать место. Но так конечно не у всех, есть с более свободным графиком.
Я поменял 4х инструкторов, и как говорит сам директор автошколы не надо этого боятся. Первый был Туриашвили Валерий. Сразу предупредил что довольно вспыльчив но отходчив, с ним занимался только на площадке т.к. сначала вы ездите только площадку а потом уже выпускают в город. Как к профессионалу к нему никаких претензий, но вот эта вспыльчивость... я был не готов платить за то что на меня постоянно повышают голос, причем без преувеличения. Для кого то это вообще не проблема и они замечательно учатся у Валерия. Я боялся перемены инструктора и как следствие перемены машины, ведь к этой я уже как то привык, но все же решился т.к. нервы дороже, да и привозил меня обратно Валерий на 15-20 минут раньше конца урока. Иногда прийдя на заниятие я здоровался, а в ответ была тишина и мы просто ехали до плщадки в полной тишине. Может это только мои кикие то проблемы потому что запись к Валерию тоже забита и многие его хвалят, он действительно старается обьяснить вам все подробно что бы вы поняли.
Потом я стал ездить с Алексеем Завозовым (сейчас его в списке инструкторов не вижу) он был крайне спокоен и у него расписание было гораздо свободней. С ним я и откатал большую часть своих занятий. Никогда голос не повышал но и особо не упорствовал в обьяснениях, один раз неожиданно кончились колодки через 50 минут после начала урока и пошел я домой, второй час просто пропал. Работа его не радовала, поговорить на какие то темы было нереально, в основном он просто молчал и давал задания, никогда не хвалил и я только слышал 5 балов тебе, 5 баллов тебе. Скажу что учеником я был не самым простым и не все схватывал на лету, поэтому я конечно тоже не одуванчик божий. Докатал я до внутренних экзаменов с ним, и как раз попал под перестройку регламента ГИБДД. Увеличение штрафных баллов, отказ принимать на автошкольной площадке экзамен и выполнение 5 элементов вместо 3х ну и т.д. Площаку автошколы стали переделывать под новые правила. Где было одно упражнение стало другое, приходилось каждый раз заново привыкать, но тут конечно вины автошколы нет никакой, новые правила что уж поделать.
Первый раз приехал сдавать площадку я уже пощдней осенью и обнаружил что теперь вечером настолько темно что еле видно конусы, и опять порядок упражнений был поменян, в итоге я не здал задев конус.
Вторая попытка уже было днем и увенчалась успехом, я здал. Между внутренними экзаменами проходит месяц. Если не здали то придется подождать. Если здали площадку но не сдали город, через месяц нужно будет здавать опять площадку заново, а только потом город. Внутренний экзамен города я первый раз завалил, и Завозов в очередной раз описал что я ничего не умею и не могу. Наверно на тот момент мне действительно требовалось еще поездить и поучится но хотелось учится в комфортной обстановке и чтобы тебе объясняли что не так, а не только говорили что это не правильно и то не правильно. Дальше всегда приходилось спрашивать самому а как надо? Иначе была бы только тишина. Поменял инструктора в третий раз и им стал Денис Пшеницын одновремено ездил и у Блохина Дмитрия. Оба инструктора оставили очень положительное впечатление. Я уже перестал боятся смены машин и понял что главное это инструктор, машины все похожи в целом.
Что Денис что Дмитрий уже заканчивали занятия когда я только освобождался с работы, поэтому пришлось ездить только в выходные.
Денис впервые показал что можно разворачиваться и с заездом передом на прилегающую, до этого я разворачивался только задним ходом или по ширине.
Дмитрий все подробно всегда объяснял, легко мог нарисовать схему чтобы было понятней. Именно им я готов сказать спасибо. Здав внутренние экзамены я вышел в гаи, и проехав без ошибок на площадке все 5 упражнений не доехал линии в конце эстакады и не здал. Это было очень обидно.
Все, с этого момента на автошкольной машине сдавать мне было уже нельзя и я решил взять занятия у частного инструктора на машине лада гранта, т.к. в гибдд большинство машин именно такие. Выбрал Дмитрия 8-920-113-12-23
Очень мне понравился и спасибо ему большое, всегда был на позитиве, подбадривал, с ним я отточил площадку и на второй раз здал. Город в гаи я завалил потому что забыл значение термина опережение, и помимо опережения сделал еще перестроение и создал помеху. Поездив еще с Дмитрием город, я отточил выезд от гибдд где со школой не был никогда. Гранта в принципе как иномарка

Все вполне комфортно, страх перед русским автопроом прошел, радиус разворота тоже не хуже а вот приора говорят разворачивается пошире. Спасибо большое "Весне" за то что снял так много полезных видео о проезде круга у гоголя и сам московский маршрут,инструкторов десятки, но сделать такое и в таком обьеме решился только он, ваши видео очень помогли.
Второй раз город я уже здал, вчера без единого балла. Потребовалось мне на все это 15 месяцев, начав заниматься той весной только этой весной я добрался до экзамена в ГИБДД.
Маршрут был такой: С гоголя на московский (на горочке после фараона если остановитесь то побольше подгазуйте перед началом движения, гранта легко на ней глохнет) и не закрывайте поворот в фараону, если за ним стоят машины на светофоре то встаньте у начала выезда. Я стоял мне сигналили, да пофик главно не рыпаться, сигналят и ладно. Поехали с московского на гагарина там макс. скорость стал разгонятся но впереди был троллейбус, занимал полторы полосы, разогнался я до 40 не стал рисковать и просто поехал за ним, инспектор наверно видя троллейбус впереди это и проверял. А вообще если что то мешает развить макс скорость и вы не можете объехать препятствие - не развивайте ошибкой это не будет. Дальше разворот на перекрестке с ул институтская, дальше разворот вне перекрестка. Поехал к прилегающей слева после поворота опасного у арены. А там стоит машина ученическая уже, ну думаю сейчас уедет, там долго не стоят. Встал напротив нее мигаю поворотом к ней. И вижу что она не мигает на выезд, и вообще выезжать не собирается а что то там обсуждает. Я спрашиваю можно ли мне найти другое место. Он говорит конечно, выезжаю на московский и встаю на светофоре у поворота на институтскую. Загорается зеленый, я втыкаю первую а она не втыкается. Пипец несколько раз пробую ни в какую. Судорожно вспоминаю что кто то так не здал. Типа если зеленый загорелся а ты не поехал по какой то причине нужно включить аварийку. Пробую воткнуть сразу вторую - воткнулась, потом опять первую фууух вошла. Если бы стоял дольше включил бы аварийку, как лучше поступить напишут ниже знающие люди, просто включить аварийку и проговорить проблему или еще про знак сказать? Поехал короче я, завернул на право, пропустил всех пешиков. даже тех кто только подходил, и поехал. Задание разворот. Развернулся у парковки, задание выполнить остановку. И все, здал 0 баллов! Урааа. Длилось все это 30 минут примерно.
Еще совет как только сели в машину включите свет чтобы не забыть, только потом пристегивайтесь и настраивайте зеркала.
Да еще, когда здавал второй раз площадку, одного парня развернули, он делал мед справку тоже как и я прошлой весной. Но на несколько недель позже, и тогда уже правила изменились, и выдавали только на год, а год как раз прошел. Послали домой. А мне повезло у меня была на 2 года, хотя делали в один с ним месяц.
Очень рад что все это кончилось, бесконечные 800р за доп занятия, что бы исправить свои ошибки, ожидание записи в гибдд и прочее.
Мне кажется что если бы ездил с самого начала с Денисом или Дмитрием здал бы гораздо быстрей.
Все решает инструктор! Если не нравится - меняйте! Хоть они и говорят: не бегайте, все учат одинаково, но я солидарен с директором автошколы. Вам нужно чувствовать себя комфортно с ним, и видеть что вас именно учат а не просто катают по маршруту, давая задания раз в 10 минут уставшим голосом.
Об автошколе остались положительные эмоции, теория проходила очень интересно, всегда шли на встечу. Оперативно отвечали на все вопросы вконтакте. Очень полезно что в конце занятия отмечали на распечатанной карте все развороты и остановки, знаки, где проезжали в этот день, т.к. в районах я ориентировался плохо, чтобы можно было дома повторить. Инструктора меняли просто по звонку за 5 минут. Помните, вы платите инструкторам деньги, и вправе найти такого, который будет соответствовать именно вашим представлениям.
На этом все, надеюсь этот опус было интересно читать, если будут какие то вопросы, отвечу.

Это сообщение отредактировал Link_z - 18.06.2017 - 23:51

Yuna	Дата 19.06.2017 - 09:01
Unregistered	Доброе утро всем, подскажите кто сдавал площадку на гаишных машинах, как оно? Умудрилась со школой не сдать автодром, так как на экзамен дали не ту машину, на которой училась, и оказалось, что у нее сцепление намного выше, по итогу откат на эстакаде. Так удивилась, что еду назад, что поздновато на тормоз нажала)))

Yuna	Дата 19.06.2017 - 09:04
Unregistered	И следом вопрос, это точная информация, что повторно сдавать город будешь только на одном из трех маршрутов? Точно не может быть Заволги, Центра или Брагино?

VIP-автошкола

Дата 19.06.2017 - 09:12

Unregistered

Цитата (Yuna @ 19.06.2017 - 09:04)

И следом вопрос, это точная информация, что повторно сдавать город будешь только на одном из трех маршрутов? Точно не может быть Заволги, Центра или Брагино?

Точно! )

Yuna	Дата 19.06.2017 - 09:27
Unregistered	Спасибо Вопрос про машинки актуален. Читала там приоры и гранты. Есть ли смысл брать уроки на таких машинках (учусь на нексии) или все равно будет сюрпризом?

VIP-автошкола

Дата 19.06.2017 - 11:59

Unregistered

Цитата (Yuna @ 19.06.2017 - 09:27)

Спасибо

Вопрос про машинки актуален. Читала там приоры и гранты. Есть ли смысл брать уроки на таких машинках (учусь на нексии) или все равно будет сюрпризом?

Для сдачи площадки важно понимание габаритов, я бы посоветовал 1-2 занятия на подобной машине. Но все равно отличия в ходе педали сцепления будут.
В городе важно знание и понимание ПДД.

Yuna	Дата 19.06.2017 - 12:40
Unregistered	Спасибо за ответ, а у приор и грант сильно габариты отличаются?

VIP-автошкола

Дата 19.06.2017 - 16:22

Unregistered

Цитата (Yuna @ 19.06.2017 - 12:40)

Спасибо за ответ, а у приор и грант сильно габариты отличаются?

не сильно

Yuna	Дата 20.06.2017 - 12:45
Unregistered	Спасибо VIP-автошкола за подробные ответы. Но все же хотелось бы послушать тех. кто реально сдавал на учебных автомобилях ГИБДД, или они сдав, уже здесь не появляются?, а как же поделиться впечатлениями)))

Link_z	Дата 20.06.2017 - 16:03
Unregistered	да нормально, проблем никаких

tima	Дата 20.06.2017 - 16:27
Unregistered	Я училась на логане, сдавала в гибдд на приоре. Перед экзаменом взяла неск уроков на приоре, чтобы посмотреть что хоть это такое. Разницы в габаритах особой не почувствовала, даже приорой мне показалось управлять легче. Сейчас езжу на гранте, уже на своей. Проблем тоже с габаритами нет. При сдаче в гибдд машина попалась с очень высоко срабатывающим сцеплением, оно срабатывало рри почти полном отпускании, долго из- за этого не могла тронутся с места

« | Авто-Ярославль | »

Страницы: (1146) « Первая ... 1112 1113 [1114] 1115 1116 ... Последняя »

[ Время генерации скрипта: 0.0956 ] [ Использовано запросов: 16 ] [ GZIP включён ]

Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.

Все вопросы: yaroslavl@bk.ru