новые правила пересдачи гос.экзамена, или очередные байки автошколы?!

кто-нибудь подскажите!в субботу продаю машину,она уезжает в другой город.хочу машину с учета снять.как это все происходит?куда записываться?очень нужна инфа

Как ветеран сдачи экзаменов в ГИБДД хочу поделиться опытом, и если это кому-то поможет, то я буду очень рад.

Дорогие мои, все кто честно сдает, все кому трудно, я пишу о вас и для вас.
Не надо никого слушать, типа я тут вышел в 2000 году всем пипец...
Эти люди не компетентны, они не понимают, что 2000 год это далеко 2013-2014.
Не могу обо всём написать, в силу определённых обстоятельств..., но как говорят некоторые гаишники-у нас не сдаст 99% профессионалов.
И вы не дебилы, вы нормальные и способные люди, которые будут ездить и лучше других.
Просто мы не кому не нужны, ни автошколам, ни гаишникам. Много бы чего хотелось написать и в основном в грязной матерной форме, но не буду...
И когда у меня кончилось терпение я пришёл к Татьяне... Посмотрев на это всё она сказала-тебя учили, переучили и ничего не дали... Ты так врываешься на перекрёстки, пойми это опасно, я такого насмотрелась.(Мне всегда орали - быстро освобождаем перекрёсток, не дав понять что и куда )
Все мы нормальные люди и доверяем своим инструкторам, но...Ведь учить можно по разному, ну например вам говорит инструктор-двигайся медленней, а я на первой передаче и ноги сняты с педалей... И что? Дальше орёт-ну ты чё дебил? А что кто-то научил играть сцеплением и тормозом? Или не езди по ямам... На вопрос как их объезжать потрясающий ответ - читай дорогу билять. А что кто-то объяснил, что ямы можно пропускать под машиной и центр машины примерно там где ручник, а можно с поворотничком объехать. И так далее. В общем важны детали. И когда вас долго учат и бес толку-меняйте инструктора, я это понял, только слишком поздно.
Ну и мысли по экзаменам в ГИБДД
1) Сели в машину не надо показывать свою круть, умных не любят, дайте почувствовать товарищу инспектору его нужность. Послушайте про элементы управления машиной, даже если вы на ней уже год ездите. Вы не можете ехать без ближнего света или габаритов, вы обязаны работать дворниками если дождь, снег и когда не видно...Всего лишь две строки, вот две строки(Высоцкий).
Особенно кашерно выглядит троганье на ручнике(я конечно не призываю), но я видел, что на всех экзаменах бал не ставят. Зато как доволен инспектор-ну ничего страшного с доброй улыбкой... Думая, да больше пяти минут не протянет, ура семянки пожру, в потолок поплюю. Снижайте ваш пыл в начале и повышайте к концу экзамена.
2)Начало движения. Пристегнувшись, включив левый поворотник... Вот тут важно. Мы сдаём на разных незнакомых машинах. Глохнем-получаем баллы.
И поверте, что поедете, вы не на хорошей машине с приселективной роботизированной коробкой, а на куске г... Есть средство позволяющее вам выжить... Газ в пол(но не до конца) и плавно насколько возможно при трясущейся левой ноге отпускаем сцепление. Пусть лучше сгорит сцепление, чем вам влепят балл, к тому же оно не ваше. Не бойтесь дать газу при старте.
3)Начиная движение водитель должен убедиться в его безопасности.
Пожалуйста, улица Журавлёва, так сказать классика жанра. Сколько там народу высадили-немерено. Прямо-Гоголя, направо Журавлёва. На перекрёстке знак главная дорога. Вы стартуете со второстепенной и конечно вы понимаете, что должны уступить тс движущимся по главной дороге. Вам дали задание ехать по Гоголя. Посмотрели направо-гуд, посмотрели прямо-ну не полный гуд, но мигалками никто не мигает на Журавлёва- можно ехать.
Глубочайшая ошибка-наш грёбаный водитель через одного понятия не имеет, что должен при разветвлении, а тем более при наличии знака указать куда собрался. Дальше инспектор жмет на педали и вы торжественно высаживаетесь. Вывод-ждём, предполагая, что все едут направо. Начинать движение только когда всё чисто и вы на вашем гавнотазе сможете проскочить без аварийной остановки и помехи.
4)Помехи, это любимый конек гаи. Ты суслика видишь, а он есть. Это как радиация. Вы должны при перестроении, начале движения и пр. сделать так, что бы соседнее тс не сменило скорость и траекторию. Вы должны стать подобно мыши для других участников движения- вроде есть, а вроде нет. Пропускайте, не рискуйте, к тому же играете на время. Солдат спит, а служба идёт
И если как ездить и трогаться передом без помех в большинстве всем понятно, то с задом дела похуже, тут таиться подстава.
Представьте Суздальское ш., стадион Локомотив. Вы двигаетесь в сторону центра и проехав круговое слышите-выбираем место для разворота. Выбираете знаменитую прилегающую у Локомотива. Грамотно останавливаетесь. Готовитесь к заднему ходу, включив правую мигалку. Оглядываетесь. И видите, что пол полосы сзади занято метров через десять от вас припаркованными авто. И вы подумав как всё чудно и безопасно начали движение, в этот момент ничего не подозревающие авто мирно проезжают по другой части полосы. Вы довольные собой круто въезжаете на прилегающую.
А вам говорят-оценка не сдал.ыыы Помеха юридически распостраняется на всю полосу а не на пол. Метод борьбы при движении задним ходом если оживлённая дорога:Метр проехал - встал, смотрим, ждём, снова едем, не торопимся, смотрим, помеха везде. И распостраняется на всю полосу и ходи после доказывай, что я ему не мешал. А вот как встать при заезде на прилегающую задним ходом? Ну как скажете вы, встал около включил заднюю, посмотрел помехи да поехал крутя руль... ЭЭЭ не милок, тут народ высаживают тоже, были и такие преценденты. Маразм конечно, но всё же. Вы подъехали, и пока вы переключаете передачу с задней на переднюю вы ОСТАНОВИЛИСЬ.
Дальше как обычно-оценка не сдал. Вы-ну что билять на этот то раз? Вы что тов. не знаете, что стоянка/остановка за пять метров запрешена? Маразм, да маразм. Но лучше выбрать 5 метров, но при этом нужно быть аккуратным на помехи, так как расстояние больше. Даем по метру и стоп, оглядитесь и тд. Вот такая остановка.
5)Стоянка и остановка. Если вы готовы и знаете правила, то снизьте скорость, перейдите на 1, и помните, что припаркованный автомобиль на соседней полосе тоже сокращает расстояние, которое должно быть не менее 3м. Что бы в суе понять что такое 3м просто представьте большой грузовик и проедет ли он в это пространство. Как выжить при этом маневре? Самый низкий скоростной режим, чем ниже скорость тем больше шансов вашему мозгу оценить и выполнить все требования стоянки/остановки. Тише едешь-дальше будешь.
6)Повороты. Вот с левым знаем, что под определенной траекторией заходим, а с правым тоже знаем, что из правой крайней в правую крайнюю. Только вот...повернул на право от гаи на Журавлёва, а там грязь типа и какашки какие-то и асфальта нет. Ошибка-обязательно протащить машину по какашкам, лучше перебдеть, чем недобдеть, ибо от инспектора к инспектору колеблется где конец дороги. Если яма, лёд- не задумывайтесь, машина не ваша, вы должны выполнить требования правил. А там где бордюр-там проше, только не цеплять иначе озвереет кое кто.
8)Скоростной режим. Не надо никого слушать...Я тут типа на третьей как втопила, и инспектор доволен и всё путем... Низкий скоростной режим это 90% вашего успеха. Требования гаи: На одно и двух полосных дорогах достаточно 2й передачи, на трех полосных 3й, например Московский пр-т.
На каждом лежачем полицейском снижаем скорость до нуля и переход на первую, на глубоких ямах тоже самое. Максимально тянем время, но не до абсурда. Пункт 10.1 пдд гласит: водитель выбирает скорость исходя из возможности выполнять пдд. Больше 1 балла все равно вкорячить не имеет права. Как то мы с Татьяной поехали на перекоп, типа там новый маршрут и Татьяна там никогда не ездила. Я спросил, как вы на новом ориентируетесь, опыт? Ответ, я владею низким скоростным режимом. И осмотрюсь.
Ведь логика проста, если вам нужно ещё семь дополнительных заданий, то гоняйте. А кого чего там бесит, а фиг с ним, он вам не фига не друг...
9) Психология экзамена. Не надо ни с кем разговаривать на экзамене. Дают задание не подтверждать-да тов. инспектор, я понял тов. инспектор и пр.
Просто мозг так устроен, что ваш тов. обязательно подумает, а он вообще слышит или с ушами чё, а может дебил? А где написано, что должен кому-чё? Вспомните себя в такси, вы водиле - ща направо, а он не ау, не кукареку, есть такие не многословные парни. Как вам? Порадуй концентрацией и сосредоточенностью инспектора.
Не буду писать про развороты, проанализируйте сами.
Дорогие друзья, нужно собраться, что бы здесь не остаться опять. Когда я сдавал, такое чувство, что время просто остановилось. Вот опять зима, а я опять без прав, и опять пересдача не известно когда. Но время тратится не просто так, так куются мастера, которых потом палкой не перешибёшь.
И перестаньте ночами мониторить записи, потратьте время на подготовку, и тогда ничто в мире не сможет вас завалить на экзамене.
Вы все герои, упорные и твердые, которые заслуживают уважения.

KONONov
методичка целая

это вы где начитались?

Татьяна сказала.

KONONov
а че за инструктор? можно тел?

она в гибдд работает?

Смирнуля,
http://yarportal.ru/topic496957.html

Я же не написал официальные требования. Я написал требования.
Думаю это вывод из собственного опыта. А что вы поедете по Гоголя от гаи до кругового на 3й на экзамене? И если вы поедете на 2й по ямам, то вряд ли вас кто-то осудит. На 3й это просто не рационально в плане расхода времени, к тому же по ямам. Мне гаец сказал как-то-дорога плохая, а вы гоните. А вот по Московскому вы будете тормозить поток, вы же знаете, что ваша скорость должна быть равна скорости потока. Посему на 3й лучше наверное. Не вижу логических противоречий.

На мой взгляд-это шедевр!

я если и поеду на экзамене,то на пассажирском переднем сидении.

здесь с вами согласен ,никаких противоречий.

ему вообще пора менять профиль работы

elfik спасибо, но думаю пока рано.
Николай П, спасибо, растроган.

GreyMale

Я здесь ранее уже спрашивала по поводу остановки за 5 метров для разворота задним ходом с помощью прилегающей.. Мне хором ответили, что это полный бред, что техническая остановка для выполнения маневра под это правило не подпадает.. Скользкий момент. Интересно, кто ставит за это баллы?

Народ, еще вопросик из раздела "до меня как до жирафа" =)) На перекрестке Фрунзе и Суздальского шоссе при движении в центр разворот производим по малому радиусу? Там разрыв разделительной полосы позволяет по малому развернуться? По большому потому что там фик выполнишь, не дадут.. Сорри, если уже обсуждалось, нет возможности всю тему читать..