новые правила пересдачи гос.экзамена, или очередные байки автошколы?!

MaLblIII

Согласен. И вообще, на разных машинах даже одной модели сцепление разное, надо привыкать. Если как в идеале должно быть сцепление настроено, так это оно должно схватывать посередине - ни вверху, ни внизу, а именно - посередине.

Галя

С задней передачей тоже проблемки были. Особенно когда мне приходилось два раза за 5 приемов разворачиться

Alexey Smirnov это где вы так разворачивались?

А до сколько тыс. оборотов на приоре нужно поднять чтоб уже спокойно ногу с тормоза убрать?

на эстакаде 2000 2500

Гладиатор$& я вопрос не понял не много

Гладиатор$& при подымании сцепления обороты наборот падают...Если с ручника вы имели ввиду то 2000 2500 можно 3000 при желании

MaLblIII

Вот здесь:

http://maps.yandex.ru/?ll=39.844391%2C57.5...026579270234116

и здесь:

http://maps.yandex.ru/?ll=39.844391%2C57.5...026579270234116


Хотел за один прием. В итоге получилось, что уперся передними колесами в бордюр, пришлось назад сдавать, потом снова заехать на прилегающую, только уже полностью. ( это уже три приема сделал) И еще два - сдать назад и выехать.

Весь этот кошмар происходил два раза и оба раза мне везло - ни пешеходов, ни машин не было, иначе помеха и 5 баллов.

и это все вы с поворотниками делали?) если да то респект

Малыш,а вы не инспектор случайно?

Галя нет к счастью...

MaLblIII
На эстакаде имел виду)

MaLblIII

Пришлось пощелкать

И дворники задел от спешки. Инспектор сам выключил. Я все за машины опасался - вдруг появятся

После такого разворота меня попросили сделать остановку. Я сразу же спросил: "Не сдал, да?" Инспектор: "Почему же, это просто задание".

У меня сразу отлегло...

А вот еще вопрос
Если на эстакаду со стоя росным тормозом
То надо поднять стояночный тормоз а потом слегка сцепление а нажимать на газ и только после опустить стояночный тормож ?
До сколько тыс.,оборотов выжать чтобы после опустить стояночный тормоз?

Гладиатор$& 3000 не ошибешься

Гладиатор$& да и лучше сцепление до шума подними