новые правила пересдачи гос.экзамена, или очередные байки автошколы?!

Гладиатор
С ручником на гаишных машинах трогаться в горку (эстакаду) иногда проще, чем на передаче. Ручник натягиваешь до упора, сцепление + газ и спокойно снимешь с ручника. Отката не будет.

Эстакаду у политеха лучше покорять с ручником. Главное, чтобы у машины гаи был норм. ручник. А то 9 ноября дали 14 модель, у которой ручник ни хрена не держал. Все катились. А на приоре все сдали эстакаду.

А я вчера без ручника делал так как с ним не разу не делал вот и не здал(
Прибора была)
Я пришел за пол часа,смотрю 5 пригнали типо на ней здавать будем дак она на месте буксовала,пришлось толкать пару раз,потом убрали ее)издеваются)

YYY
Спасибо)

издеваются, это точно. А на городе еще веселей.

На городе та щикарно ваще)
Некоторые инспектора неодекватные мягко говоря(про одного знакомый говорил,увольняют его(с его слов)у него никто не может сдать вообще)
В общем как я сдавал я тут писал)
Если в первый раз практически не придраться к остановкам через каждые 10 метров,то во второй раз наглость просто ужасная,ну да ладна,на их "чистой" совести))))

Все так! Амбиции и наглость. А уж комментарии по ходу экзамена! Разве нельзя баллы озвучивать после. Люди и так психуют, а тут такая психическая атака.

3.3. При движении по маршруту экзаменатор подает команды кандидату в водители, обеспечивает безопасность движения экзаменационного ТС (при отсутствии владельца ТС), контролирует правильность выполнения заданий, классифицирует и фиксирует в экзаменаци¬онном листе допущенные ошибки, суммирует количество набранных кандидатом в водители штрафных баллов и выставляет итоговую оценку за экзамен.
Команды кандидату в водители должны подаваться экзаменатором четко и своевременно. Необходимо предлагать кандидату в водители самому определить оптимальные место и время для выполнения заданий экзаменатора. Например, команды развернуться или остановиться должны подаваться соответственно в следующей форме: «Выберите место для остановки и остановитесь» или «Выберите место для разворота и развернитесь».
Запрещается провоцировать кандидата в водители к каким-либо действиям в нарушение требований ПДД.
Я буду апеллировать данным пунктом,если будет ситуация,не дай бог конечно

и пусть все пройдет гладко и без апелляций!

Заезжаешь на эстакаду до линии фишек. Выжимаешь сцепление, тормоз и ручник до упора. Медленно отпускаешь сцепление до грубой вибрации. Переносишь ногу на педаль газа.Даешь 2000 оборотов. Отпускаешь ручник после медленно сцепление . И в идеале без отката машина заедет.

Что-то вспомнилось....Сейчас на въездах на Юбилейный мост часто пробки и машины стоят. Стоят, очевидно, на горке. Так как же тогда ученики, которые вот-вот сдали на права будут в одном потоке стоять в этой пробке? Под задним бампером у них уже не будет никаких фишек, а будет уже другая машина. И если раз-два откатишься этот бампер и встретишь. То есть все понимают к чему я веду...

там уклон немного меньше чем на эстакаде, вот на октябрьском мосту подъем побольше, но и то наверно не такой....

Alexey Smirnov методом проб и ошибок будут учится...

Я 28.11 сдавала на приоре площадку - сдала, эстакаду - без проблем. Инспектор Герасимов был. Начала немного откатываться, добавила газу просто и все и заехала. С ручником ни разу не сдавала, до этого (в августе) сдавала на известной тут всем девятке, точно также (добавила газу побольше и все). Дак у 9-ки ход педали сцепления очень большой, а на приоре нет.

у нас инструктор в школе меньше 10см ставил конус или как там...это во время экзамена а положено 30 как я знаю...

Это сообщение отредактировал MaLblIII - 30.11.2013 - 18:38