Ярославские трассы быстро приходят в негодность, Комсомольская правда - Ярославль

Полностью в Комсомольской Правде

Дык если они сделают хорошо и дороги не будут ломаться - без работы же останутся. А тут всегда можно срубить халтурок по установке латок на полгода назад положеный асфальт.

в мск тоже каждые полгода-год ремонтируют..
это способ осваивать деньги.. не более того...

Дак там осваивают а у нас разворовывают. Засыпание ямы битым кирпичем по документам случайно не как капитальный ремонт идет?

Дорожникам выгоднее каждый год дороги ремонтировать, чем один раз нормально сделать. Потому что финансирование такое - денег на ремонт отпускается гораздо больше, чем на строительство.
Читал где-то про инженера, который машину дорожностроительную изобрел, которая так подсыпает и утаптывает, что дорогу пару десятков лет ремонтировать не нужно. Ну и навестили его как-то вечерком некие люди, и напугали так, что он из России рванул быстрее лани. Никому в России эта машина не нужна, а особенно дорожникам.

Это сообщение отредактировал shark61 - 5.08.2008 - 08:50

дорогу делают в пределах выделенных средств,
так что не только дорожные службы в ответе за качество, хотя с них спрос и бОльший, чем с заказчиков

так ну если 2 или 3 года назад мэрия все хвалилась, что провела тендер и нашла какое то РСУ толи пошехонское толи еще хз откуда, которое за копейки согласилось асфальт в городе класть ... ну вот они и наложили с нарушением всех мыслимых требований зато дешево ...

все одинаково.. просто там осваивают громадные объемы и вынуждены делать красиво...
а ремонт дорог по 2 раза в год по любому воровство.. как красиво\некрасиво не делай..

Люди, о чем мы спорим?!
Давно известен способ, как заставить заинтересовать дорожников делать свою работу качественно!
Очень просто: компания не просто кладет асфальт на данном конкретном участке дороги, а еще и "обслуживает" этот участок в течении 5 лет. И никаких доп. средств! Все уже было включено в стоимость того самого первичного ремонта\укладки. Т.е. сделали плохо, что через год пошли ямы - переделывайте, но из своих средств! Конечно, это будет несколько дороже, чем просто оплата единичной работы, но наверняка дешевле, чем каждый год выделять средства на ремонт уже отремонтированного.
Идея проста и эффективна. И кстати работает (про Запад говорить не буду) в других отраслях: например, Застройщик сдал дом, через год у него потекла крыша, дом на гарантии, фирма-Застройщик ремонтирует бесплатно (я конкрентно про свой дом говорю).
Значит, в дорожной отрасли это никому не нужно (видимо, потому, что вкладываются деньги не конкретных людей, а бюджетные)...

Lena_
такой способ у нас работать не будет по любому...
это фирма в которой строили твой дом заинтересована в долгой и успешной истории фирмы ( ну или второй вариант соберет бабло 1 раз и исчезнет)
а дорожным конторам это никчему... соответственно они возьмут бабла за 5 лет вперед... и закроются просто...открыв новую контору и получив подряд на ремонт старой в той же мэрии заново..

Это сообщение отредактировал _Andrew_ - 5.08.2008 - 09:19

В россии это давно одно и тоже, и, к сожалению, второе...
Правильно даже будет так сказать: освоение - легальная форма разворовывания.

Это сообщение отредактировал Андреич - 5.08.2008 - 09:21

ага тоже подумал, что можно взять деньги, а потом фирму закрыть

А вот это должны отслеживать наши властные структуры и карательные органы! Один раз "взял" - другой раз сел!
Вобщем, утопия. Придется нам ездить по тем дорогам, что есть.

есть еще проще способ...
на участок дороги возводимый дорожным мастером Пупкиным выдается "сертификат качества и соответствия" по которому, если с дорогой что нибудь случится в течении N-надцати или сколько то там положено лет, то мастер Пупкин независимо от занимаемой в данный момент должности(хоть дворник, хоть замминистра) ЗА СВОЙ СЧЕТ восстановит поврежденный участок участок дороги или привлечет виновных в повреждении дорожного полотна...комиссия в составе нескольких человек принимавшая дорогу и выдававшая сертификат несет долевое участие в восстановлении дороги...
и желание "халтурить" и "рубить бабло" резко пропадет...пока не будут изысканы новые способы ухода от ответственности за брак в работе...
например: назначат пенсионера который еле-еле сам ноги переставляет и которому уже на кладбище прогулы ставят дорожным мастером....

Леш... проснись...
так тебе денег и дали...там все "свои да наши"...))
чужих в этот огород не пускают...)))