Трехколеска или четырех, какая коляска лучше?

krakozjbra

Её можно всегда закатывать, на любой пандус, параллельно земле.
Вообще без наклона, правда не уверен, что дамам хватит на это силы.

Трехколесную для этого надо при подъеме развернуть задом наперед.

Ну и укачивать, как уже написано легче в четырехколесной и зачем тогда три колеса?

Это сообщение отредактировал Drakar76 - 8.06.2013 - 08:57

Drakar76

Вот и именно, что женщине легче развернуть ее, да и никаких сложностей при этом не возникает. Так что считаю никаких преимуществ.

Не знаю, кому как, а я своего не укачивала ни разу, все время удивляют мамочки которые стоят у подъезда и накачивают коляску) А при езде амортизация у 3-х колески вполне отличная.
Ничего против конечно не имею, но мне не нравятся классические люльки на больших 4-х колесах. Это мое мнение.

я тоже не укачиваю. И если стою, взад-вперед просто так не катаю. Только если уж совсем плачет.
Вообщем, получается, разницы никакой. Амортизацию хорошую нужно выбирать что на 3х, что на 4х колесных, функция укачивания по желанию, по пандусу все равно на 2х колесах съезжать, заезжать, зимой тропинки можно обойти.
Так что лучше спрашивать у мамы, какая ей нравится. Мне внешне нравятся трехколесные.

Можно ли укачивать зависит не от колличества колес, а от наличия/отсутствия амортизации. Не секрет, что есть четырехколески с весьма условной амортизацией и есть трехколески, которые очень хорошо качаются, та же GT-3 качается прекрасно. Только не всем это надо, не все любят и хотят укачивать.
По поводу подъема по пандусу. А что, так много пандусов у нас? Что-то мне редко приходилось поднимать коляску по пандусу, мало их. Это в Москве, где подземные переходы, актуально. И потом, где гарантия, что ширина колес будет соответствовать ширине рельс пандуса? Если пандус в подезде, где вы будете каждый день ходить, то надо замерить ширину пандуса, прежде чем коляску выбирать. Но под все встречные пандусы не подберешь. И если четырехколесная коляска по ширине колес не соответствует пандусу, то ее только на руках нести остается, а трехколеску можно и на одном переднем колесе поднять по одной рельсине.

А вообще, неужели молодой маме все равно какую коляску ей подарят? Ведь именно ей катать коляску по несколько часов в день. Кто-то предпочитает классические люльки, кому-то нравятся трансформеры, другим трехколески или типа Зиппи. Важно, чтобы коляска нравилась тому, кто ей пользуется, тогда и прогулки будут приносить удовольствие. Я бы на месте автора сходила вместе с мамочкой в большой детский магазин и вместе выбрали и модель, и цвет коляски.

Наташка2004, а самое главное - вес коляски, бывают такие дуры, что замучаешься их каждый день на прогулку вытаскивать. Я бы тоже не доверила за меня коляску выбирать, я очень придирчивая, отзывов перечитала кучу, пока выбрала

ну как сказать... все относительно. Мне она отличной отнюдь не кажется.
Мне лично функция укачивания не нужна была, но она, на мой взгляд, добавляет плавности ходу, когда коляска на разноплановых кочках гасит всю тряску и непосредственно до ребенка все эти зубодробительные колдобины или просто неровности дороги не доходят.
Может у каких-нибудь мега-супер-пупер элитных трехколесок и бывает достаточная мега-супер-пупер патентованная амортизация, но у распространенных в городе - нет. По крайней мере у жане, переги и кама - нет.

Честно говоря, удивлена. А как? У меня только прогулка была, там укачивать как в люльке было невозможно. Если шасси остается, а вместо прогулки - люлька, то ведь ничего не изменится? Или изменится? У меня две соседки гуляют с люльками гт3 с новорожденными, они только катают вперед-назад коляску, и то для этого надо колесо фиксировать, иначе она в разные стороны едет. А укачивать - не могу себе представить, как. И вообще, для младенца она жесткая, на мой взгляд. Я бы не купила, нет.

Это сообщение отредактировал Bobik - 8.06.2013 - 19:04

Bobik
Хорошо качается. Из стороны в сторону. Держите за ручку с боков и качаете, как любую люльку. Да и вверх-вниз можно. Амортизаторы то есть за задних колесах, вот за счет их работы и качается. Я катала только в положении софт, т.е. самая мягкая подвеска - коляска качалась. Но я тоже не укачивала особо, крайне редко.

Наташка2004
Я тоже на софте катала, но вверх-вниз не представлю себе. У нее же переднее колесо поднимается, если нажимать на ручку. Мне кажется, что в этом направлении она абсолютно статична. Как табуретку качать.

Bobik
Переднее колесо вообще не при чем, оно при качании на земле стоит. Может быть коляски более ранних годов выпуска мягче были, не знаю, у меня 2009 года была. И даё сначала жесткая была, пока новая, потом постепенно разработалась, качалась на ура. Надо у других обладателей этой коляски поинтересоваться как у них с амортизацией.

У меня тоже
Полюбопытствую во дворе, как с укачиванием. У нас их много теперь.
Все равно по сравнению с моей инглезиной она была табуреткой в плане амортизации. И никто меня в этом не переубедит

Это сообщение отредактировал Bobik - 8.06.2013 - 21:32

Так зачем переубеждать? Это же факт - Инглезина мягче. Но она же люлька! на классическос шасси. Зачем сравнивать абсолютно разные вещи? Если катать GT-3 с люлькой в бесснежный период, то вообще никаких проблем нет, а вот зимой по наледи, да ребенка потряхивает, но мой например спал и не жаловался, это я загонялась. Возможно и зря.

Да я не сравниваю, это очевидно. Я больше к тому, что есть все же мнение, что

Вот я и говорю, что ни разу не отличная. Приемлимая для лета и для достаточно хороших дорог - да, подходящая для прогулочной коляски - да, но уж никак не отличная.

Это сообщение отредактировал Bobik - 9.06.2013 - 16:01

У нас была Инглезина Магнум и Жане Слалом Про Реверс. Для новорожденного ОДНОЗНАЧНО Инглезина тут даже сомнений нет. Хотя Жане и позиционируются как коляски 0+ лично я не представляю как в ней младенца катать. Очень жесткая подвеска, и хотя у нее надувные большие колеса все равно на мой взгляд недостаточная амортизация для младенца.
Четырехколесная Инглезина лично мне была более удобна так как она гораздо устойчивее чем трехколесная Жане.
Вобщем сравниваю эти две коляски и делаю вывод что трехколесную хоть прогулку хоть трость я больше не куплю из за наших шикарных Брагинских дорог по которым однажды в студеную зимнюю пору вот так же балансируя на одном колесе по тропинке чуть не улетела вместе с нелегкой коляской плюс нелегким ребенком в нелегком зимнем комбезе в сугроб.
Тяжеловато оказалось удержать ее на льду..

да,это великая проблема колясок с тремя колесами - так привыкаешь к их маневрености, что пытаешься залезть и пролезть там, где не один здрвомыслящий человек с коляской не пойдет

Мне например вот было все равно, я думала они все одинаковые, главное чтобы внешне была приятной, у меня коляску муж покупал вместе с моей мамой уже после рождения, я сказала только чтобы цвет был поприятнее, например сиреневый, сиреневую и привезли
Это со вторым ребенком я буду вся прошаренная, знать что мне нужно и уже никому не доверю выбирать без меня Хотя выбор они сделали не плохой