Продление 98 машрута

Дождались!

С 25 мая 2013 года автобусный маршрут №98 продлевается от остановки "Арена-2000" до остановки "Улица Павлова" с учётом следования по улицам Гагарина, Павлова и разворотом на площадке у дома № 39к2 по улице Павлова.

Уже 25 мая... Где отзывы благодарных пассажиров?

Это сообщение отредактировал АкварельМедиаГрупп - 25.05.2013 - 14:58

С институтской поворот только в сторону крестов, так что не вариант.

Как вариант, разобрать отбойник, воздвигнутый прежней мэрией под Тысячелетие одновременно с глубоко ненужным наземным переходом, и тогда можно будет поворачивать с Институтской в любую сторону. Иначе, с продлением 98-ого маршрута до ж/д ст. "Полянки", вообще теряется смысл в какую-либо из сторон заворачивать на Институтскую - надобность в закольцовывании Институтская-Гагарина попросту отпала.
А самое разумное, если не зацикливаться на "аренодвухтысячноориентированности" маршрута, делать разворот с Московского проспекта прямо на Павлова, причём в оба направления следования. Кстати, формально ост. "ул. Кривова" (что по Московскому проспекту) давно переименована в "Арена-2000", так что не вижу большого криминала в том, что пассажиры 98-ой маршрутки пройдутся до хоккейного спорткомплекса от корпуса "Г" Политеха по Институтской пешочком. Во всяком случае, аборигенам Нефтестроя важнее движение ОТ по всему Павлова с кратчайшим выездом на Московский проспект, нежели подъезд впритык к стадиону. Итак нормального транспортного сообщения между Нефтестроем и Суздалкой нет, если не считать часто переполненный пассажирами микролитражный 47-ой маршрут, а ведь жители Суздалки рожают в роддоме МСЧ НПЗ.

Это сообщение отредактировал Ryghtvan - 25.05.2013 - 23:15

Если я ничего не путаю, в прессе и властных коридорах неоднократно будировался вопрос о реконструкции ул. Слепнёва, являющейся почти продолжением ул. Павлова, для организации сквозного автомобильного движения до Суздальского шоссе, и в этом отношении организация движения ОТ по всей длине Павлова могла бы стать частью амбициозной транспортной развязки для связи двух спальных районов, тем паче что Слепнёва активно застраивается.

И вообще убрать 98ю, заменить 43 басом, можно даже частникам отдать, лишь бы большие автобусы ездили с небольшими интервалами..

Это сообщение отредактировал ogni.yar - 26.05.2013 - 10:53

ogni.yar
Лишь не было потери в скорости.
Люди за нее платят.

Для меня тоже важно приехать быстрее на 10-20минут.

Как по мне, тоже вариант. Соединяющий кратчайшим образом МСЧ НПЗ и Больницу №8. Но так получится лишь в том случае, если таки будет проведена реконструкция ул. Слепнёва, являющейся почти продолжением ул. Павлова. На данный момент легко проехать по Слепнёва до Суздальского шоссе можно только на бумаге, а в реальности как бы соединяющая их ул. Леваневского представляет собой незаасфальтированный переулок в частном секторе. Причём на этот переулок со Слепнёва ещё надумаешься, как съехать.

Объясните пожалуйста для начала как теперь ходит 98-ая. С Гагарина куда?

Это сообщение отредактировал gooner - 26.05.2013 - 15:42

gooner
http://www.yargortrans.ru/mroute.php?vt=4&nmar=98

Я в тех краях редко хожу. Сходить глянуть, что ли. Если там уже можно организовать ОТ, я только за.
А так достучаться до транспортников проблемно даже по пустяковым вопросам. Где остановка на Богоявленской площади на выезде из центра? А нет её - парковка для легковушек важнее! Ответ про невозможность организовать у Церкви Богоявления остановочный карман - отписка: на ост. "Красный маяк" нет никакого кармана, и ничего, транспорт ходит. Десятилетиями общественность просила маршрут от Крестов до Яр-Гл., и лишь сравнительно недавно получила маршрутку №76. Да и ту бы, небось, не ввели, если б не возведённые в Крестах торговые центры "Вернисаж" и "Рио"! Маршрут №19 развернули до Крестов только благодаря "Рио" и "Вернисажу", а то так и дальше бы добирались до травмпункта с неудобной пересадкой. То же и по 33-ему номеру: спасибо израильским инвесторам в торговые комплексы.
До недавнего времени по ул. 8 марта ничего не ходило - теперь хоть 19к пустили. А ведь местные жители просили транспорт десятилетиями! Интересно, если б не новый мэр, 98-ой маршрут так и продолжал бы возить воздух до "Арены-2000"? Ведь в обычное, нехоккейное и неконцертное время, все пассажиры автобуса при первой возможности пересаживались на троллейбус №5 и прочие аналогичные маршруты, возящие по Гагарина чуть дальше, чем до спорткомплекса.

Спасибо, Макс. Я так и понял.