Recovering Opel

Трос есть. Запаска одна. Кредитка есть.

Набор ремонта Автошин (стоит что-то около 400 рублей)

Набор есть.

кружка-непроливайка для кофе и термос с кофе в дорогу
хотя я пью кока-колу в этих же целях.

Весь маршрут одним махом? Или с ночевкой?
Кофе бодрит первые киллометров 600, дальше элементарное умывание дает лучший эффект.

Это сообщение отредактировал Kodzido - 28.05.2013 - 10:24

Richard Diesel ремни все желательно взять с собой, ну и напарника рукастого тоже (лучше с опытом ремонта данного авто).

предохранители набор (разного сопротивления)

Прям как в кругосветное путешествие...
Четыре года назад (или пять) ездил в Геленджик на ВАЗ-21099. За месяц до старта машина была в состоянии "голый кузов", поскольку восстанавливалась после серьезной аварии. За две недели до старта - прошёл техосмотр, пару раз чуть не "закипел" - была воздушная пробка в рубашке охлаждения.
Первый день - старт в 6 утра, пара остановок на полчасика, на ночлег встали в 12 ночи.
Второй день - старт в 6 утра, прибыли на место примерно в 4 дня.

Что было в багажнике? Запаска, набор инструментов и 20-литровая канистра с бензином (говорили, проблемы там с заправкой), которую так и привез назад.
Из неприятностей в дороге - пробки, в кои раза три хорошо "влип". И дважды перегрелись тормоза - в Краснодарском крае и уже перед самым Геленджиком. Жара была приличная (начало августа), диски и колодки - новые.

А уж на иномарке-то... Картами запаситесь, да внимательно развязки по маршруту изучите; я распечатывал даже - навигаторы тогда были редкостью, а вот гугль-мапс уже вовсю работал.

Ну, и удачи вам в дороге. Если еще в машине будет второй водитель - это вообще сутки пути. Кстати, ночи на "югах" жутко тёмные, даже фуры на ночлег встают, потому что не видно ни черта.

да , предохрантиели на Вектре обязательно
у меня горели раз в месяц-полтора стабильно
маршрут проложи и по поводу темных ночей тоже правильно
отполируй фары, если собираешься в темноте ехать - даст как минимум 20% прироста по силе света

тогда еще можно средство для удаления насекомых с лобовухи/фар в список включить и пару лампочек ближнего с собой

Это сообщение отредактировал KBE - 28.05.2013 - 11:58

Предохранители в пятницу приедут, диодные, чтобы было видно, какой перегорел, если что.

хорошее настроение надо взять с собой
был год назад в той стороне. радар-детектор обязательно, ближе к югу, камер много, гаитяне на каждом углу. рожи толстые, откормленные. и говор их этот хохляцкий.......
у меня штрафов на 2300 получилось.
с заправками проблем нет, но, желательно ниже "полбака" стрелку не отпускать.
фуры там носятся как ебнутые, потому ожидайте их перестроений для обгона таких же ебнутых фур. помню еще, что ближе к воронежу и дальше много ремонтов дорог, прихлось постоять. ограничения скорости на ремонтируемых участках, там же и гаевня со своими камерами фиксации сидит в засаде. вобщем, все интересно было. и да, гаитяне с удовольствием торгуются, если что. отмаз от лишения прав за превышение обошелся в 2 килорубл@ после торга . в пути был 1850 км в одну сторону. туда за 24 часа доехал, обратно за 26 часов. спал 2 часа после 1100 км. вернулся в ярик весь заеб@нный как скотина, как будто и не отдыхал нихера. сори за мат.

вот я и думаю, что ночевать надо где-то на полпути, а то то ли настроения не будет, то ли здоровья )

клёво - независимо от всяких ржд (суки они, чо уж там) уехать на море... только вот я щетаю, например, надо не сразу так внезапно более 1000 км дорогу намечать, а постепенно - сначала, например, до москвы покататься несколько раз..;-)

Это сообщение отредактировал Имя Пользователя - 29.05.2013 - 05:16

Имя Пользователя
Ты, конечно, считай. Но тебя бы слушал — до сих пор не женился бы.
До Мск съездить можно, я как бы понял, на что ты намекаешь. Оплатишь бензин — поехали.

P.S. Где обзор Bereue Nichts? Уже просрочил всё что можно...

Это сообщение отредактировал Richard Diesel - 29.05.2013 - 06:48