Ищем сотрудников в веломагазин Ярославля

VeterMir

хотел днем сегодня заглянуть - был неприятно удивлен объявлением "закрыто до 14:00"

Посмотрел, хороший надеюсь магазинчик будет
Мерид много стоит. Кубы будут позже. Товара пока мало. Завозят.

К сожалению у нас просто нет работников. Вообще. В Ярославле работает наш механник из Вологды, но ему тоже иногда кушать надо, бегает до ближайшего общепита.
Мб кто из вас или ваших друзей с прямыми руками и головой на плечах ищут работу - ждём на собеседование

А какая ещё велопарковка должна быть? Закрытая, с охранником у входа, крытая, из ж/б стены, камеры кругом и вход по электронному пропуску? Надеюсь, вы понимаете, что содержание такой парковки полностью ляжет на плечи покупателей магазина?

Это сообщение отредактировал VeterMir - 5.06.2013 - 09:21

Велопарковки пока в принципе нет Дима сказал, что в процессе.

Ну она в процессе, как я и говорил. Заказана сварщику. На 6 мест, стойки под переднее колесо. Будет прикручена анкерами в асфальт, возможность пристегнуть велосипед замком за переднее колесо и раму.

VeterMir
Вот нафига под переднее? Что делать тем у кого дисковые тормоза? Мое не самое широкое 2.1 колесо в большинство таких парковоr вообще не влазит... Тросы не у всех длинные.
Идеальная конструкция:


Это сообщение отредактировал eSC@PER - 5.06.2013 - 10:10

можно ссылку хотя бы на группу в контакте? посмотреть интересно - что есть и по каким ценам

http://vk.com/magfreestyle_yar

Моё 2,5 на ригиде отлично помещается в парковку моей конструкции. И места ещё на столько-же остаётся. Смысл парковки - постановочное место шириной с вилку велосипеда. Диску ничего не грозит.

Ну почему я все знаю - все-таки опошлили - такая хрень ?
Никогда не пристегну велик только за переднее колесо - погнет ибо колесо любой неаккуратный прохожий, бегущий ( ползущий алкаш ) - и не будет велика. Я уж молчу, что может остаться только одно переднее колесо вместо велика после посещения магазина.

Впрочем - все ясно - экономится место на тротуаре и деньги, хотя простая труба на выше приведенном посте eSC@PER решает проблему. А вообще еще проще - и дешево и место экономится на тротуаре - вертикальные длинные стальные шесты, к каждому до двух великов можно пристегнуть ( как к фонарному столбу) - 3 шеста - 6 великов - более ,чем достаточно. На шесты можно , скажем, флаги вывесить.

Это сообщение отредактировал yuniki - 5.06.2013 - 11:22

Я не видел ещё колёс, за исключением совсем гей-лайтовых шоссейных на известном ролике с ютьюба, которые бы смогли погнуться от прохожего. Обычно, даже мои ZTR кресты выдерживают дропы по 1,5 метра на плоскость и им с того ничего не бывает.

Экономии денег не получается - шесты будут дешевле. Но вот прислонять рамой (краской) к стали и получить на выходе ободранный велосипед - это совсем не то, что поставить велосипед резиной в стойку.
Честно скажу - люди не дураки и не зря придумали сложную конструкцию велопарковки вместо банальных стальных труб из асфальта

VeterMir
Да что Вы хоть говрите-то - пристегните велик за переднее колесо в конструкции по моей ссылке и посмотрите, что будет с этим колесом, когда на него с разбегу налетит какой-нибудь веселый карапуз, кг под 40 - как минимум восьмерку править Вам обеспечено, а если не карапуз, а бегущий угорелый какой-нибудь опаздывающий/убегающий etc взрослый дядька - конец Вашему колесу !...
Просто - обычное тупое клонирование дебильной конструкции, ну вам, может, и простительно - запарились при открытии, но вообще, повторяю - конструкция дебильная.

Это сообщение отредактировал yuniki - 5.06.2013 - 11:33

слабый аргумент - ну полкройте сталь шеста чем ни - делов-то

люди? дураки, конечно. Очевидное многим не видно.

Это сообщение отредактировал yuniki - 5.06.2013 - 11:32