Тонировка, проверки ГИБДД

моя первая авто 2105, была наглухо затонированная, даже лобовое купил уже с тонировкой, вторая и сегодняшная затонировал в целях безопасности личного имущества, во вторых, когда затонировал даже стал медленнее и осторожнее ездить, на данный момент, стоят обычные чистые стекла, т.к. на юг собираюсь....
а законы соблюдаем.....
вот если сами те кто их пишет и принимает их же и нарушают, значит они неактуальные...

нет эл.привода зеркал, ручками,... и неудобно на скорости их опускать и поднимать, ...на трассе нужно вперед на дорогу смотреть, тем более ночью.....

какие то у вас проблемы странные....проблема с тонировкой тока одна ...когда проходишь техосмотр приходиться сннимать с передних стекол а после техосмотра снова тонировать....а с гайцами какие проблемы?...они НЕ ИМЕЮТ права проверять техническое состояние автомобиля с действующим талоном ГТО....единственный случай когда могут это на постах дпс при отсутствии техталона(хотя там им проще номера снять сразу если ТО нет...да и в этом случае для проверки нужно вагон условий все точно не помню(но там температура не ниже 10 (точно не помню сколько)градусов вроде...светлое время суток....влажность не выше определенного уровня и много еще чего
П.С. даже если по какой то причине померяли единственное что предусмотрено по ПДД и КоАП за тонировку это штраф 50 рублей...и все...все другие требования аля снять тонировку незаконны

Djo
+1

когда рядом с тобой (на приличной автомашине с неплохим стартом с места) на второстепенной дороге при пересечении с главной встанет "в ночь" тонированый автомобиль с пердящим и троящим двиглом я больше чем уверен что с этого перекрестка без риска получить в бочину слева или справа ты сможешь только ПОСЛЕ того как это чудотехника откроет тебе обзор уехав с пересечения...

и ваапще...я жуею с этих русских...
ведушие автопроизводители мира стараются уменьшить ширину передних стоек оконного проема лобового стекла (иногда даже проигрывая в безопасности) с целью увеличения обзора ломают головы вылавливая проценты и доли процентов ... а русские одним взмахом ума уменьшают обзорность в разы...и считают что это круто...( из цикла "пацаны!!! гля как я могу!!!!видимость ноль...иду по приборам!!!"

Похабыч
но ведь так мешают и микроавтобусы, газельки и джипы,
сдесь воспитание водилы больше имеет значение чем тонировка

Похабыч

ты не все плюсы перечислил

Да, "гаец" ( инспектор ДПС ) не имеет, но согласно "Положению о техническом надзоре", утверждённом МВД, на стационарных постах это имеет право делать инспектор технического надзора. Причём наличие или отсутствие талона о прохождении ГТО на это не влияет.
И если уж этот инспектор технадзора остановит водителя автомобиля с явным светопропусканием стёкол не соответствующего ГОСТу, то будьте уверены, что он оформит всё чин по чину, т.к. он работу свою знает и на пост с аппаратурой приехал не ворон считать. Кстати, сейчас есть аппаратура, которая позволяет работать ( проверять светопропускание ) до минус 40 градусов. На сайте ГИББД об этом читал.
Другое дело, что таких "вылазок" они совершают мало, т.к. и без того загружены работой.

кто как считает: имеет смысл тонировать только заднюю половину?

перечисленные в списке это таки да....
а если еще и за рулем быдло... ваааще звидец...независимо от марки машины...
хоть выдвижной перископ к автомобилю приделывай....

я считаю что задний салон обязательно с переходом по нарастающей, от "слегка" задних пассажирских до "сильнее" стекла последние и "в ночь" заднее (при наличии внешних зеркал заднего вида)..... но вокруг водителя 180 градусов все должно быть обзорно и чисто......

это что за зверь такой?за 10 лет за рулем не видел ниразу..и нафига ему душиться с тонировкой если штраф 50 или 100 рублей не помню

Djo
это когда операции специальные идут, тогда и можно увидеть

Т.е. за 10 лет Вы ниразу не проходили ГТО? Он проводится именно государственным инспектором технического надзора ГИБДД.

Из плюсов тонировки не сказали о безопасности для пассажиров при попадании камня в стекло. Если стекло затонировано то осколки не летят внутрь машины на скорости а остаются на пленки (как в триплексе)