Куплю действующее такси, рассмотрю все предложения

До сих пор там (в Питере) приехал не зря, Лысаков В.И.
обещал помочь ездить по мосту.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%8B%...%B2%D0%B8%D1%87

Это сообщение отредактировал Everyday - 11.08.2013 - 16:24

8–9 августа 2013 года в Санкт-Петербурге состоится Международный Евразийский форум «ТАКСИ».

Легковое такси является одним из самых сложных видов предпринимательской деятельности с точки зрения нормативно-правового регулирования. На территории стран Евразийского пространства совсем недавно начался длительный процесс формирования адекватного правого фундамента. В результате этого наряду с позитивными итогами реформирования появилось и множество проблемных ситуаций, требующих эффективных решений.

В таких условиях особенно ценным становится международный опыт организации и регулирования таксомоторных перевозок. Многие страны Европейского Союза уже прошли этап хаотичного рынка и смогли выработать понятные и действенные «правила игры». Именно поэтому Международный Евразийский форум «ТАКСИ» призван стать единственной в своем роде на всем постсоветском пространстве дискуссионной площадкой, на которой представители профессионального сообщества и всех заинтересованных сторон смогут обсудить передовой опыт и предложить конструктивные ответы на вызовы, стоящие перед таксомоторной отраслью евразийских государств.

Основными темами деловой программы Форума станут: международный опыт организации таксомоторных перевозок, евразийская практика нормативно-правого регулирования в сфере легкового такси, совершенствование федерального и регионального законодательства, место такси в транспортной системе современного мегаполиса, производство специализированных автоплатформ для такси, информационные технологии и финансовые инструменты развития таксомоторного бизнеса.

В рамках Форума будет организована выставочная часть, посвященная демонстрации новейших образцов специализированного таксомоторного оборудования, таксомоторных автоплатформ, информационных технологий и финансовых услуг.

Особое место в деловой программе отведено для обсуждения наиболее значимых проблем российской таксомоторной индустрии, таких, как цветовая унификация автопарка, борьба с нелегальным извозом, отсутствие необходимой городской инфраструктуры, кадровое обеспечение отрасли.

Форум «ТАКСИ» пройдет при поддержке и участии Государственной Думы ФС РФ; Национального Совета Такси; Международного союза автомобильного транспорта (IRU); Евразийской Экономической Комиссии; Министерства транспорта РФ, профильных органов исполнительной власти более 40 регионов России, представителей коммерческих и некоммерческих организаций из 10 государств мира.

Главным итогом работы Форума станет резолюция с предложениями и рекомендациями, которая будет направлена в профильные комитеты обеих палат Федерального Собрания РФ, министерства и ведомства, Открытое правительство для совершенствования законодательства и государственного регулирования в сфере легкового такси.

К участию в мероприятии приглашаются таксомоторные компании, диспетчерские службы, автопроизводители, производители специализированного оборудования и разработчики программного обеспечения, лизинговые и кредитные организации, страховые компании, автошколы и специализированные центры подготовки водителей, производители комплектующих, средств автохимии, предприятия автосервиса и сети АЗС, медицинские учреждения, рекламные и маркетинговые агентства.


http://confspb.ru/events/forum-taksi-2013

ВидеоФото
В Петербурге открылся Международный Евразийский форум "ТАКСИ"

08.08.2013 17:48
ГТРК «Санкт-Петербург»

Сохранить

Как сделать такси комфортным, безопасным и одновременно доступным видом транспорта? Эти и другие актуальные проблемы российской таксомоторной индустрии обсуждают сегодня на Международном Евразийском форуме, который так и называется "ТАКСИ".
На дискуссионной площадке больше трехсот участников — представители профессиональных сообществ Казахстана, Финляндии, Белоруссии, а также политики, юристы. Сам форум проходит под эгидой Общероссийского Народного фронта. Он курирует тему такси с 2011 года. Именно при поддержке этой организации прошел I Всероссийский съезд таксистов. В этом же году, в сентябре, вступил в силу федеральный закон "О такси". По признанию членов Общероссийского Народного фронта, он оказался неэффективным, и повлек за собой только массовый отток таксистов из правового поля.
На форум приехали и специалисты компаний, которые производят спецоборудование для такси. Свои достижения они показали на выставке. Телевизоры и интерактивные экраны для пассажиров, телерации для водителей, оригинальные дизайнерские решения в оформлении автомобиля и многое другое. По итогам форума представители ОНФ составят конкретные предложения, которые направят в профильные комитеты обеих палат Федерального собрания и в Министерство транспорта.


http://www.vesti.ru/doc.html?id=1115680&cid=17

http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=52...%2F17196183.asf

Всё путем

Вопрос повестки форума: как сделать такси дешевле
Но в то же время, чтобы оставшиеся 1,15млн таксистов из 1,5млн легализовались.

Так что же появилось раньше? Город или транспорт?... Все очень серьезно, коллеги.

ЧелOut

пох@й. пойдём по специальности работать всего делов то...

ООО Инфосервис (такси Максим) всё уже сделала. Бараны берут в кредит новые безопасные авто и возят пассажиров по цене себестоимости. Можете и дальше красить Фокус, Пежо в жёлтый, красный цвета и.т.д Собираться, тусоваться, толкать умные речи. Как тетка сказала, у нас конкуренция, вмешиваться государству нельзя. Оно хочет получать налоги и не вмешиваться.

Вот ведь бл@. Макс Белоногов выступал там или кто вместо него приехал? Он наверное сидел и ржал.

Правильно, Андрей. Надо у купца, с громкоговорителем встать. И проводить разъяснительную работу, идите работать по специальности. Ночуйте дома, проводите выходные с семьей, а не тыкая программу. Сдайте авто банкам. А такси оставьте таксистам.

Кому ездить? Разукрашенным Фавориту и Онлайну, с Сатурном. А остальные с лицензией и с шашками.? Как там "страшно далеки вы от реальной действительности"

ЁЖ2
Надо дождаться представителя от Ярославля с отчетом и докладом "Таксист - это звучит гордо"

И все таки поражает повсеместное стремление удешевить все подряд, разумеется за счет рабочей силы. Сокращать прибыль ни в одной компании инвестор не позволит. Массовые сокращения, причем везде, шинный, моторный, РЖД... За любыми красивыми фразами стоит как правило цинничное сокращение рабочих мест, расширение функционала работников, утяжеление условий труда. Причем на этом фоне с голубых экранов с улыбкой на лице рапортуют о неудержимом росте российской экономики. Глава Сбербанка гордо докладывает, что теперь больше народу загнал в долги ипотекой, разумеется под маской доступности кредитов и открытости банка За последнее время не создано ни одного крупного производства в Ярославле. Строят только ТЦ, ТРЦ, оптовые базы, автосервисы, автомойки и автосалоны. Продолжают впаривать народу неликвидный металлолом, низкокачественные продукты и услуги.
Ах да, чуть не забыл чудо в Корюково от Магнита. Колбаса без мяса, резиновый хлеб, сок со вкусом яблока, ну и бананы конечно, куда без них то.

ЧелOut
Зато на следующий год будет повод встретиться на фуршете повторно