Заправки газом, Где они? Ваши отзывы о газе

Отписался бы, тока до такого пробега я уже наверное сменю авто. через тыщь 10 - 15 отпишусь, если не забуду

подтверждаю слова спутника о расходах, правда есть нюансы, летом прогреваться на бензине не надо, и еще, стрелка манометра падает на нуль при остатке в баллоне около 15 литров газа, так уж он устроен, я сначала думал манометр говно, а потом поспрашивал - у всех так, поэтому ориентируюсь не по стрелке а по одометру - литр на 10км.

10-15 тысяч?! А зачем тогда было огород то городить?
Немного математики:
ГАЗ:
если средний разход 10л на газу, стоимость газа 14руб за литр На 1 литре (14 рублей машина проезжает 10 км. Итого 10000км = 14000 рублей
БЕНЗИН:
возьмем средний расход у классики 9л стоимость бензина 25 рублей возьмем
100км 225 рублей 10 000км = 22500 рублей
И что получаем? Экономию в 8,5 тысяч рублей! А сколько там обошлась установка ГБО в 8 тысяч говорите?
Зашибись у вас рентабельность 500 рублей )))

А ведь такую машину будет и продать сложнее и цена на нее будет ниже чем на такую же непеределанную ....

так 10000 км это два месяца всего.....

А неправильно прочитал - показалось что через 10-15 тыщ вы машину смените.
Ну в общем что тут вырисовывается. стоимость установки ГБО окупается за 10 тыс. км. правда без учета доп. расходов на обслуживание установленной ГБО. Учитывая снижение стоимости машины при перепродаже надо наездить не менне 20 тыс км чтобы хоть как то в ноль выйти.
А вы экономия - экономия....

Templar
а почему стоимость при продаже снижается то?

это почему же?
а экономия при таком раскладе: если езжу по работе выписываю деньги на бензин а заправляюсь газом?

Templar
обслуга стоит 700руб раз в два года

В корне не согласен, на счёт того, что её тяжелее продать. У знакомого год назад пятёрка на газу ушла с руками, да и по объявам с ГБО долго не висят авто. На счёт рентабельности, я считаю что рентабельно, тем более я не утверждал, что продам через 10 - 15 т.км. к моменту продажи мой авто проедет ещё ориентировочно 25 - 30 т.км. может больше, не знаю сколько выйдет до следующего лета.
И есть ещё момент, на моей старушке классике я могу попробовать поставить ГБО и узнать, что и как на самом деле. Рискнёт ли поставить владелец иномарки поставить ГБО? Для иномарочки капиталочка вытечет минимум в 60т.р. Тем более я без проблем самостоятельно могу снять ГБЦ и поменять там что захочу (капиталку делал в прошлом году сам без посторонеей помощи). После этого опыта я буду знать, нужно ли ГБО или нет. Ставить её на следующую авто или лучше отказаться.
И ещё момент того, кто сколько имеет, средств. При определённом доходе, народ пересаживается к примеру на джипы, которые жрут бензин вёдрами и не задумываются о расходах на топливо.

это касается только овощей. даже какой нибудь опель с ГБО дешевле чем без. причин не знаю, ориентируюсь только на ценники.

да да

Какая умная мысль! И как это раньше человечество не додумалось до этого. Скажите, уважаемый, вы хотя бы раз машину, велосипед или металлическую трубу красили? Неужели "обезжиривали" бензином??? Потрясающе! Открою небольшой секрет - бензином не обезжиривают детали, а ПРОМЫВАЮТ, чтоб отложения сходили. В бензине достачно масляных примесей. А если обезжирить требуется, то используется к примеру Уайт спирит.
По поводу установки газового оборудования - хорошая идея, но чтобы окупилась нужно (по моим усредненным расчетам - мощности и расход горючки у движков разные) проехать на этом автомобиле около 20 тысяч километров. После этого оборудование себя окупило и уже начинается экономия. Экономия - это конечно огромный зачет ГБО. Но есть и некоторые минусы. Во-первых, газовых заправок в городе пока мало и за газом, в отличии от бензина, порой приходится ездить в другой район города специально. Во-вторых, с ГБО в основном ездят Газели. Вот представьте себе, приезжаете на заправку, а там очередь из 4-5 Газелей. Заправка каждой длится 10-15 минут, машины подъезжают по одной, заправляет их специальный механик. Долго, муторно, а мы ведь всегда торопимся и порой не бывает времени ждать по 30-40 минут. В-третьих, на 40-60 литров уменьшается объем багажника, хотя этот аргумент весом для дачников, мастеров или строителей, лично я в багажник залезаю только за омывайкой и маслом в двигатель и как таковое его объемом не пользуюсь. В-четвертых, пару лет назад поползли слухи о том, что машины, оборудованные ГБО не будут допущены к техосмотру, поскольку установка ГБО это внесение изменений в конструкцию автомобиля и требуется произвести сертификацию эти изменений. Тогда все обошлось, хотя ведь нервотрепка может и повториться.
Но все равно считаю, что ГБО вещь отличная, если качественно установлена. На свою нынешнюю машину ставить уже не буду поскольку скоро буду продавать, но на следующую обязательно установлю, поскольку пробеги в год составляют как раз под 25-30 тыс. километров и окупится, дай Бог, быстро.

расчет экономии простой - 500р с бака, 8000руб ГБО - 16 заправок по 500км итого 8000 км - меньше года

я тоже прикидывал, по окупаемости, тоже вышло примерно 8 000 - 10 000км для меня это примерно 5 - 6 мес. может и быстрее

Я уже ощутил экономию на этой неделе, три заправки - 1000 р. уже точно окуплена. А у меня ещё запланировано две поездки в Рыбинск и в Кострому несколько и одна в Череповец. Успевай заливать только. Вчера слыхал, что бензин ещё должен скоро подскочить.
Кстати позавчера-вчера ездил в Кострому, по межгороду тоже нормально едет, главное подстроить крутик кол-ва газа под свою манеру езды. Я решил по городу убавлять, а на межгород добавлять, что бы не плестись за медленным транспортом.
Кстати вопрос, тем кто уже давно ездит на газу. На чём сказывается добавление газа крутиком кол-ва? Динамика разгона возрастает, это я заметил, а как это влияет на ресурс двигателя и расход газа (я подозреваю, что расход должен увеличится).

Sputnik
расход растет причем порядочно, лучше оставить как Женя настроил.