Вопрос во велику, GT Timberline

kamikatze

ditiscus
Тож верно. Но весят они уж больно много для бутафории (

kamikatze
Болею йя!

Йа тоже болею...
И вилка у меня нормально работает,правда мягкая слишком,как по ходу,так и по материалу зато стоит тыщи 3-4 в базарный день

Если бы это было верно гонку Париж-Рубэ ездили бы исключительно на полноподвесах . А там пока только эластомерные вставки для комфорту.
Повеска нужна в основном для того чтобы байк не скакал не терял контакта с поверхностью и следовательно управляемости.

Автору темы подвеска нафиг не нужна, я как то поездил с подобной вилкой, она пробивается даже на полицейском. а при скачке с 30см бордюра и подавно.


ps жёсткая cro-mo вилка сама по себе немного амортизирует.

ой люди, ну вы завернули дискуссию если я правильно поняла, то речь идет об амортизации переднего колеса
я вчера этот вел опробовала..
км 6 проехала..
за всю жизнь сидела на стеллс комфорт, аваланче 1.0 и тимберлейке, тимберлейк рулит..
а вилка действительно мягкая, но учитывая мой вес и редкие прыгания - как раз.. наверное, как раз

Jabberwocky
А какие там условия покрытия ?

pansy что и следовало ожидать.... Вывод: нравится- бери....

Угу, а вилка как показывает практика - расходник, всегда сменить можно

Там нехилые участки мощёные булыжником.

Jabberwocky
Дык это шоссеры же!

Night-FoX

Ну у всех практика разная. Моей вилке примитивной 3 года, медленно умирает, пока устраивает. Плохо, что без блокировки, на хорошем асфальте без амовилки уж очень хорошо.

Загнались вы братцы. Пусть девушка себе катается на эластомерке и горя не знает, зачем ей заморачиваться с жёсткой вилкой? Это для энтузиастов и шоссеров Отработает она свои кочки на дороге без продлем и ручки и дамы болеть не будут... А про работающую вилку.. эээ... ну я себе поставил вилку за 14 000р., она РАБОТАЕТ! И это не понт, а суровая необходимость!Только вот оно надо тем, кто понимает в этом, а что б по дороге катать и на прогулку по тропинке выехать - эластомера достаточно!

ну эластомера не только на это хватает

Такое впечатление, что тут собрание гонщиков-профессионалов...
В чем все-таки, по-вашему, разница между работой "нормальной" вилки и обычной? И какая вилка на третьем Аваланче - "нормальная" или обычная?

на 3 avalanche нормальная обычная вилка! главное это прокладка между рулем и седлом.