Автомамы, давайте похвастаемся машинками)))

кстати, да, привод задний, ничем ни разу меня не смутил. Хотя всегда на переднем ездила. Из снежной колеи из-за веса чаще не выбраться, но в натяжку легко проехать. Как утюг)))

У меня правам 5 лет - как получила, то ездила как гусеница первые полгода, наверно, за автобусами пряталась) Потом осмелела, машинку на иномарку сменила, стала по-резвее, особенно по трассе. В итоге догонялась - на узкой трассе обгоняла фуру - цепанула обочину, ушла в маятник на скорости больше 100, в итоге фура успела оттормозиться, а я перед ее носом в кювет и тройной переворот с приземлением на колеса. Пропахала всю обочину, хорошо трава была в рост человека и земля мягкая.
Так мне этого урока на всю жизнь хватило - зимой по городу 40, по трассе - 60, летом - по городу по знакам, не больше 60, по трассе - 70-90, гонять зато теперь как отрезало)))

tanjazz

вот это самый опасный период - когда начинающий водитель перестает себя новичком чувствовать... я стараюсь думать, что я все еще начинающий

Ummka
зато теперь могу про себя сказать - что стала опытной - прошла огонь, воду и медные трубы.

Ummka

а стаж сколько?

tanjazz
не дай Бог никому такого опыта...
markovaolga
правам 8 лет
правда, первые годы ездила редко, по выходным только...

Это сообщение отредактировал Ummka - 30.04.2013 - 10:45

Ummka

думаю правильный подход

Ummka
аварии очень хорошо учат горе-водителей, не обязательно крупные, достаточной и небольшой, но по его вине, чтоб человек свою манеру езды переоценил. Мне хватило одного раза за глаза. После этого - 4 года где-то ни одной аварии...даже не царапинки нигде)))
Хотя, есть отморозки, которым пох на все и ездят как хотят после 10 дтп.

Вот и я о том же. Опыт это хорошо, но дорога не предсказуема. Может случится что угодно. В меня ведро как-то из встречной фуры летело... от нариков успела увернутся один раз, они въехали в машину впереди меня...так что...

molniaxxl
от чужих ошибок никакой опыт не убережет, хотя б от своих уберечься)))

Кстати по поводу справа/слева. Я когда сдавать на права пошла сажусь в машину, а перед этим мы с гаишником спорили про цвет обложки моего паспорта, и он мне сказал, что я не различаю цвета, так вот, проговаривает маршрут и уточняет поняла ли я его. Ну я уже оскорбленная дальтонизмом уверяю, что да. В итоге когда с площадки выезжала повернула налево, а надо было на право, пришлось разворачиваться, надо было видеть выражение лица инспектора и кстати я сдала и с первого раза

ну да, понятно, но мне-то как-раз правый поворот сложнее давался. и есть правые еще под ущербную стрелку, там тож основной поток пропускать надо.

мне инструктор рассказывал как барышни на экзамен в ГИБДД приезжали с подписанные шариковыми ручками руками "налево" и "направо" и как гаишники стирать заставляли.

Airin

наталюшка

А словами "Во!я об этом" вы разве не про руль подтвердили? Помимо педалей

molniaxxl

Дак надо руководствоваться погодными условиями, обстановкой на дороге и т.п, а не что: вот зима поеду 40. А как наступит 1 марта, так поеду 60. И пофиг, что на дороге происходит